BEG airport status
Brazilska vlada odobrila strateško partnerstvo Boinga i Embraera; Do kraja 2019. predviđeno zaključenje transakcija između dva avio-proizvođača Zajednički poduhvat podrazumeva ulaganje u putničke avione i servisne operacije Embraera, kao i razvijanje tržišta za prodaju Embraerovog KC-390 / Foto: Rojters

Brazilska vlada odobrila strateško partnerstvo Boinga i Embraera; Do kraja 2019. predviđeno zaključenje transakcija između dva avio-proizvođača

Strateško partnerstvo Boinga i Embraera, čiji je cilj brži rast tih kompanija na globalnom tržištu, dobillo je odobrenje Vlade Brazila, prenosi Boing.

Kako navode, odobrenje je stiglo nakon što su se prošlog meseca kompanije dogovorile oko uslova za zajedničko ulaganje (joint venture) u putničke avione i servisne operacije Embraera:

– Predviđeno je da Boing ima 80% vlasničkog udela u novoj kompaniji, a preostali deo zadržaće Embraer. Takođe, ova dva proizvođača dogovorila su se i oko zajedničkog poduhvata vezanog za promociju i razvijanje novih tržišta za vojni transportni avion KC-390. Prema uslovima ovog predloženog partnerstva, Embraer će posedovati 51% udela, dok će 49% pripasti Boingu.

Jednom kada Upravni odbor Embraera ratifikuje svoje prethodno odobrenje, dve kompanije će potpisati konačne transakcione dokumente, a ukoliko se na vreme prikupe odobrenja akcionara i regulatora, zaključenje transakcija očekuje se do kraja 2019. –

Embraerov KC-390 / Foto: Petar Vojinović, Tango Six

Podsetimo, u julu prethodne godine, Boing i Embraer objavili su potpisivanje Memoranduma o razumevanju za uspostavljanje strateškog partnerstva, a koji podrazumeva dva nova poslovna entiteta koja će koristiti zajedničke kapacitete obe kompanije (pogotovo Boinga) u domenima globalnog lanca snabdevanja, prodaje, marketinga i after-market usluga.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

    Komentari

    Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

    Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

    Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

    Ostavite odgovor

    Najnoviji komentari

    @ Ivan Uzice na: „Rafal efekat“: Srbija i Hrvatska hvale se velikim brojem kandidata za buduće vojne pilote – jedan od razloga su nabavke fracuskih borbenih aviona?

    To "sve zemlje u okruženju su u NATO-u" nije argument nego floskula. Ako članstvo u NATO-u automatski rešava sva bezbednosna pitanja, zašto onda te iste NATO države kupuju Rafale, F-35, Gripene, Patriote, HIMARS-e i ostalo naoružanje? I zašto je jedan prastari sovjetski dron uspeo da preleti više NATO država i padne usred Zagreba, a da…

    22. Jul 2026.Pogledaj

    Perko na: „Rafal efekat“: Srbija i Hrvatska hvale se velikim brojem kandidata za buduće vojne pilote – jedan od razloga su nabavke fracuskih borbenih aviona?

    @Stojko Radi se i danas takva obuka, manje više. Ne za 16 minuta već se takva lica izlažu rigoroznim pregledima i istim takvim obukama. Lica iz civilstva koja prođu sve to ipak prolaze neku vrstu akademije samo skraćenu. Takođe, uslov da bi to funkcionisalo je ogroman nalet. Kakvog kod nas nije bilo decenijama. Takav nalet…

    22. Jul 2026.Pogledaj

    ajde na: „Rafal efekat“: Srbija i Hrvatska hvale se velikim brojem kandidata za buduće vojne pilote – jedan od razloga su nabavke fracuskih borbenih aviona?

    trebalo bi da si, do sad, naučio da nije sve u novcu, da ne treba biti rob novcu, da novac ne određuje vrednost i da postoje važnije stvari od novca koje novac ne može da kupi

    22. Jul 2026.Pogledaj

    Stojko na: „Rafal efekat“: Srbija i Hrvatska hvale se velikim brojem kandidata za buduće vojne pilote – jedan od razloga su nabavke fracuskih borbenih aviona?

    Pravi si Maverik, odma se vidi. To sto ti pises je verovatno moglo da prodje 1917. i 1939. kad je trebalo napraviti sto vise pilota i aviona, naoruzanih mitraljezima i "Dalibore bacaj bombe" naoruzanjem, koji se i nisu morali vratiti sa misije u velikom broju. A 100% sam ubedjen da je obuka pilota kamikaza i…

    22. Jul 2026.Pogledaj