BEG airport status
LYBE 1914:00 Z 340°12KT 9999 SCT040 11/02 Q1022 NOSIG=
Erbas isporučio easyJetu svoj prvi A320 opremljen FANS-C sistemom Nova tehnologija omogućiće precizniji plan leta, optimizaciju putanje aviona, kao i olakšavanje protoka saobraćaja i upravljanja brzinom vazduhoplova / Foto: easyJet

Erbas isporučio easyJetu svoj prvi A320 opremljen FANS-C sistemom

Kompanija Erbas isporučila je avio-prevozniku easyJet svoj prvi A320 avion unapređen FANS-C tehnologijom, koja snabdeva aerodromsku kontrolu letenja 4D podacima o predviđenoj putanji aviona, saopštio je juče taj proizvođač na World Air Traffic Management kongresu u Madridu.

Kako navodi, planirano je da Erbas bude predvodnik novog SESAR-ovog DIGITS projekata (Demonstration of air traffic management improvements Generated by 4D Initial Trajectory Information Sharing) u okviru kojeg će se razvijati FANS-C tehnologija i koji će uključivati njegove A320 modele:

– FANS-C sistem omogućen je zahvaljujući dvema ključnim komponentama: ADS-C (Automatic Dependent Surveillance Contract) i CPDLC (Controller-Pilot Data Link Communication). Prva automatski ili na zahtev omogućava prenos četvorodimenzionalnih podataka (3D+time) o predviđenim putanjama aviona do aerodromske kontrole letenja, a druga olakšava digitalno prenošenje ATC naredbi i odobrenja.

Ova nova tehnologija prevoznicima će doneti precizniji plan leta, optimizaciju putanje njihovih aviona, kao i olakšavanje protoka saobraćaja i upravljanja brzinom vazduhoplova, što će doprineti uštedi goriva i smanjenju buke. Takođe, snabdevanje ATC kontrolora podacima o predviđenim rutama će posebno biti značajno u smislu da će omogućiti lakše raspoređivanje aviona na prilazu aerodromima, kao i u oblasti terminalne kontrole letenja.

Za uspešnu primenu FANS-C tehnologije na A320 modelu aviona, potrebno je imati od opreme novi ATSU (Air Traffic Service Unit) ruter, unapređen FMS (Flight Management System) i kompatibilne DCDU (The Datalink Control and Display Unit) displeje u kokpitu. –

Do sredine 2020. uz easyJet još šest evropskih prevoznika će postepeno opremati do 100 Erbasovih A320 sa FANS-C tehnologijom / Foto: easyJet

Rukovodilac grupe za network operacije u easyJetu Hju Mekonolog (Hugh McConnellogue) istakao je zadovoljstvo što je upravo taj prevoznik prvi koji je usvojio i primenio FANS-C tehnologiju u svojim Erbasovim avionima:

– Naše početno iskustvo ukazuje da FANS-C ima potencijal da dovede do povećanja efikanosti, bezbednosti i pravovremenosti odvijanja naših operacija, posebno u zagušenom evropskom vazdušnom prostoru. –

Izvršni potpredsednik za inženjering Erbasovih putničkih aviona Žan Brajs Djumo (Jean-Brice Dumont) čestitao je easyJetu na isporuci njihovog prvog modela opremljenog FANS-C tehnologijom i dodao da je ovo samo početak u njenoj primeni širom Evrope:

– Veoma smo ponosni što vodimo ovaj projekat u okviru SESAR-ovog istraživačkog programa i što imamo ulogu u pomaganju aerodromskoj kontroli letenja da reaguje na sve veći obim vazdušnog saobraćaja tako što povećava sigurnost, istovremeno dovodeći i do pozitivnog uticaja na životnu sredinu zahvaljujući sve efikasnijem ATM sistemu. –

Kako ističu iz Erbasa, od sada pa do sredine 2020. godine sedam evropskih avio-kompanija (Er Frans, Britiš Ervejz, easyJet, Iberija, Nover, Tomas Kuk i Viz Er), koje učestvuju u DIGITS projektu, postepeno će opremati do 100 Erbasovih A320 sa novom FANS-C tehnologijom:

– Demonstracija će trajati više od godinu dana i prikupiće podatke od preko 20.000 letova na kojima se ostvaruje prihod, omogućavajući tako zainteresovanim stranama (stejkholderima) da predstave prednosti ove tehnologije tokom svakodnevnih operacija.

Erbas je u novembru 2018. stekao i prvu svetsku sertifikaciju o FANS-C „4D“ avionici na putničkim avionima, otvarajući tako put za početak operativne faze DIGITS projekta i krajnje primene nove tehnologije širom Evrope, ali i sveta. Kako bi se FANS-C dopunio, evropski pružaoci usluga u vazdušnoj plovidbi će razvijati i odgovarajuće zemaljske ATC alate. –

FANS-C tehnologija će prvobitno biti dostupna samo na A320 modelu, ali je planirana i njena kasnija primena na svim avionima iz Erbasovog programa, navodi taj proizvođač.

    Komentari

    Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

    Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

    Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

    Ostavite odgovor

    Najnoviji komentari

    Nikola na: Prvi let novog putničkog aviona iz Rusije: MC-21 spreman da razbije Boing-Erbas duopol

    Rusi su dosta stagnirali u proizvodnji putnickih aviona. Ali sada sa novim MS-21 trebalo bi da nadoknade ono sto je izgubljeno. Za pocetak dovoljne su Ruske kompanije koje bi kupile ovaj avion. Za izvoz se treba malo i dokazati kvalitetom,cenom,utroskom i naravno pouzdanost. Mislim da ce rusi uspeti u tome. Zelim im puno srece.

    19. Mar 2019.Pogledaj

    SINGAPURCANAC na: Potpisan ugovor o korišćenju dela „Morave“ za putnički avio-saobraćaj; Gradonačelnik Kraljeva: Prvi civilni let krajem june ove godine

    Uz jedan manji uslov, da parlament Srbije ne usvoji rezoluciji o genocidu koji je Turska izvršila nad Jermenima 1915-e. Tako i stoji "nevine jermenske žrtve...predsednik Srbije NT" na tabli u parku u Jerevanu. Za razliku od većine normalnih država (uključujući RS) koje pravilno definišu istorijski događaj kao genocid. A aerodorm ne radi i dalje, sa…

    19. Mar 2019.Pogledaj

    Икар na: Vlada Srbije donela odluku o prebacivanju Muzeja vazduhoplovstva pod upravu Ministarstva odbrane; Prenose se sva prava, obaveze i imovina

    Захваљујући упорности Чеде Јанића ваздухопловци некадашњег РВ и ПВО ЈНА су направили музеј. Сама зграда је веома импресивна а експонати унутра и око су огромне вредности. Нема рецепта како управљати Музејом. Не вреди критиковати. Ако власт нема адекватан рецепт ...Има институција наградног КОНКУРСА. Огласити јавно и тражити решење. Неко сигурно има одличан концепт да Музеј…

    19. Mar 2019.Pogledaj

    Miki na: Vlada Srbije donela odluku o prebacivanju Muzeja vazduhoplovstva pod upravu Ministarstva odbrane; Prenose se sva prava, obaveze i imovina

    Da je do sada valjalo, nije. Da li će sada biti bolje, videćemo, ja se nadam da hoće, ali ima razloga za sumnju. Ovaj muzej deluje k'o vruć krompir kojeg niko neće. Bar niko neće da uloži sada već zaista ozbiljna sredstva da se muzej dovede u red. Dojmim se da će i ovi u…

    19. Mar 2019.Pogledaj

    Nikola SFRJ na: Vlada Srbije donela odluku o prebacivanju Muzeja vazduhoplovstva pod upravu Ministarstva odbrane; Prenose se sva prava, obaveze i imovina

    Dragi Djuro nisam valjda nečim tebe lično uvredio, ali vodeći svoje dvoje dece u taj meni vrlo drag muzej gde sam radio volonterski 3 meseca kao vodič školarcima pre 25 godina samo što nisam bacio peglu kad sam ušao sa ćerkicom u wc. Zimus kad sam vodio sina priznajem bilo je malo bolje, a za…

    18. Mar 2019.Pogledaj

    Send this to a friend