BEG airport status
Tango Six poziva konstruktore (amatere) aviona: Još samo tri dana za prijave na Red Bull Flugtag na Adi Ciganliji Poziv svim konstruktorskim biroima / Foto: Bogdan Kosanović, Red Bull

Tango Six poziva konstruktore (amatere) aviona: Još samo tri dana za prijave na Red Bull Flugtag na Adi Ciganliji

Pozivaju se svi budući piloti da se prijave na www.redbullflugtag.rs

Prijave za drugi Red Bull Flugtag u Srbiji završavaju se sledećeg ponedeljka na sajtu www.redbullflugtag.rs . Pozivaju se svi konstruktori (amateri) letelica, letači i letačice da prijave svoje timove i letelice!

Stručni žiri (u kojem će biti i Tango Six, tako da nemojte nas lobirati) je spreman na baš sve predloge – od ogromne patike, letećeg burita i pterodaktila do džinovskog hamburgera, sa kojim timovi žele da klize sa Red Bull platforme u nebesa.

 
Naravno, naša želja je da im pokažemo da je moguće napraviti i aerodinamičnije letelice.

Zadatak je ostao isti – timovi osmišljaju što maštovitije letelice i ime za ekipu, a ukoliko ih stručni žiri izabere, kreću da konstruišu letelicu. Oni koji planiraju da pošalju skicu svoje letelice, treba da znaju da ona mora biti bez motora, akumulatora i katapulta – oruđe su samo vetar, ljudska snaga i genijalnost, a pored kreativnosti, ocenjivaće se dužina leta i nastup na platfomi pre leta.

Tango Six i Red Bull te pozivaju da projektuješ, osmisliš, napraviš, sklopiš, zalepiš i poletiš mašinom o kojoj sanjaš, sa 6 metara visoke Red Bull platforme sa svojom ekipom!

Fly By Wire takođe nije dozvoljen / Foto: Mihai Stetcu, Red Bull

Prvi srpski Red Bull Flugtag je leta 2013. okupio 150.000 ljudi na Adi Ciganliji, čime je potvrđeno da se radi o najprepoznatljivijem i najotkačenijem događaju sa Red Bull pečatom – ovaj put, Beograd će biti posebno privilegovan kao jedan od samo osam svetskih gradova u kojima će se Flugtag održati u 2019. godini!

Više informacija o događaju pronađite na zvaničnoj Facebook Event stranici, sajtu redbullflugtag.rs i Red Bull Srbija Instagram profilu.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs

Komentari

BB

Da sam bezobrazan, kao što nisam, pomislio bih da se prijavim sa modelom pod nazivom B737M8…

ali nisam bezobrazan, pa neću

Odgovori
Ma

Dzaba ti to. Cilj je leteti što dalje, a ne pravo dole….

Bi

I ja da sam bezobrazan bi reagovao sa „Bwuahahhaahhaxixixiixixiiii, koji si ti car“ … ali nisam, pa necu

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Aleksandar na: [POSLEDNJA VEST] Otvoreno postrojenje za sklapanje i proizvodnju Elbit dronova: Otkrivena i dva nova tipa letelica koje će se sklapati i kasnije proizvoditi u Beogradu

Da zaključimo, država koja nije mogla da sačuva DMB, IMT i dr. znači tehnologiju staru70+ godina, motora sa "us" sada će biti primer/lider..vodeća u regionu i dr. u tehnologiji 21 veka....

17. Sep 2026.Pogledaj

Medo na: [POSLEDNJA VEST] Otvoreno postrojenje za sklapanje i proizvodnju Elbit dronova: Otkrivena i dva nova tipa letelica koje će se sklapati i kasnije proizvoditi u Beogradu

Strašno da Srbija ne može sama proizvoditi FPV dronove i treba Izrael i njihove kompanije za partnerstvo i tehnologiju, dok Hrvatska kida sa prozvodnjom od 500.000 dronova na godinu, gdje je preuzela europsko tržište od kineza, dok Amerika i Penatagon traže od Hrvatske da podigne proizvodnju na milijun FPV dronova na godinu. Ako to nije…

17. Sep 2026.Pogledaj

Petrovic Dusan na: Francuska započinje aktivnu fazu razvoja Rafala standarda F5: Dodeljeni prvi ugovori za unapređene i nove sisteme

@Mislav Ne razumem navode da su MiG-29 "izvuceni sa smetlista". Lako je pronaci tacan podatak: "Svi avioni su u oružanim snagama Rusije i Belorusije bili neaktivni/konzervirani ili uskladišteni pre nego što su odabrani za donaciju." Na primer, Amerika ima veliki broj aviona u istom statusu, nisu "otpisani", vec sacuvani na najpazljiviji moguci nacin. I rec…

17. Sep 2026.Pogledaj