BEG airport status
[POTREBNA POMOĆ] Studenti Beoavie ostali bez glavnog sponzora dve nedelje pred odlazak na takmičenje u Štutgartu Sami prikupili polovinu, treba im još 2.100 evra da odu na takmičenje / Foto: Beoavia

[POTREBNA POMOĆ] Studenti Beoavie ostali bez glavnog sponzora dve nedelje pred odlazak na takmičenje u Štutgartu

Studenti Katedre za vazduhoplovstvo Mašinskog fakuleteta u Beogradu, okupljeni u udruženje Beoavia, ostali su bez generalnog sponzora za odlazak na put do Štutgarta na takmičenje „Air Cargo Challenge“ na kojem bi trebalo da se takmiče sa letelicom Raven 19.

– Kako bismo učestvovali na takmičenju potrebno je uplatiti učešće u iznosu od 4.500 evra. Članovi tima su sami već skupili 2.400 evra, i potrebno nam je da skupimo preostalih 2.100. Novac je trebalo da bude obezbeđen od strane generalnog sponzora, koji je na žalost odustao u poslednjem trenutku. Letelica je izrađena, svi potrebni delovi su kupljeni. Jedino nam je preostalo da uplatimo učešće na takmičenju. – kažu iz Beoavie za Tango Six i apeluju na sve koji mogu da pomognu.

Ukoliko ste u mogućnosti da donirate udruženju možete to uraditi putem uplate na sledeći račun:

Naziv: Udruženje Studenata Vazduhoplovstva BEOAVIA

Adresa: Kraljice Marije 16 11120 Beograd 35

Broj računa: 160-551758-10 (Banca Intesa)

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs

Komentari

Se

Zna li se ko je odustao? Ening ili Nites?

Odgovori

Nisu morali da se odvoje od studentskog udružena koje već skoro 10 godina pravi formule, svake godine po jednu novu. Sad ne bi imali ovaj problem.

Odgovori
Zl

Postavlja se pitanje ciji i kakvi projekti tu mogu biti realizovani,bilo da je u pitanju sam budzet ili koja i cija struja tu gura odredjene projekte, ili ljude. Ukoliko nije tako, i da je realnost da svi imaju podjednake sanse u okviru jednog udruzenja, moje licno misljenje je da je bolje imati vise udruzenja i da se na takav nacin moze povecati konkurencija, sto bi trebalo dovesti do pojacanja takmicarskog duha i sledstveno tome iznalazenju boljih resenja, plus sto bi tu ucestvovao veci broj studenata koji bi stekli nekakvo iskustvo. Naravno da je novac problem, ali se taj problem moze prevazici ukoliko ima dovoljno zainteresovanih za tematiku. Ako ne mozes da pomognes-bar ne odmazi i ne kritikuj to sto je neko pokazao duha i volje da nesto napravi. Pozdrav.

В

Да ли може да се добије број телефона неког из удружења ради договора око донације?

Odgovori
Ma

Možete nas kontaktirati na 0612897044

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Petrovic Dusan na: Domaća familija sistema Kobac za otkrivanje i ometanje besposadnih letelica

@Branko u Ukrajini se čak savremeni nemački Skynex Rheinmetala pokazao slabo u borbi sa najmodernijim dronovima. Prebrzo se dronovi razvijaju i nema rešenja, za sad.

17. Jul 2026.Pogledaj

Milan B. na: Domaća familija sistema Kobac za otkrivanje i ometanje besposadnih letelica

PASARS fotografija izgleda kao apstraktna umetnost! Sviđa mi se!

17. Jul 2026.Pogledaj

Strumf na: Domaća familija sistema Kobac za otkrivanje i ometanje besposadnih letelica

Kod Kobca je napajanje preko motora vozila ili je mozda na batterije Veliki alternator proizvodi električnu energiju. Mana je:velika potrošnja goriva,buka,toplota,vozilo se lakše otkriva. Ono što je meni zanimljivo ili nelogicno: četiri radara rade neprekidno, RF prijemnici stalno slušaju spektar,računari stalno obrađuju podatke, kada se uključe ometači, potrošnja dodatno raste.Još jedna posledica je važna u…

17. Jul 2026.Pogledaj

Strumf na: Domaća familija sistema Kobac za otkrivanje i ometanje besposadnih letelica

Ptice Ovo je veliki problem svih anti-dron radara.Dali ova RADA RPS-42 uopste i moze sa razlikuje dron od pticurine.Moderni FPV dron ima: plastično kućište,karbonski ram, male elektromotore. Njegov radarski odraz (RCS) je veoma mali. Jato ptica izgleda vrlo slično malom dronu. Softver mora odlučiti:ptica ili FPV.Tu se koriste AI i algoritmi klasifikacije.Ako dron leti:2–5 metara…

17. Jul 2026.Pogledaj

Strumf na: Domaća familija sistema Kobac za otkrivanje i ometanje besposadnih letelica

Oko 2010 pojavio se radar verzije porodice RPS-40 radara. Međutim, razvoj AESA radara na kojima je zasnovan počeo je znatno ranije, još tokom 1990 -2000, oslanjajući se na iskustva iz prethodnih izraelskih vojnih radarskih programa.razvoj tehnologije traje 5–10 godina pre nego što proizvod uđe u upotrebu,zatim se kroz godine dobijaju nove verzije softvera, procesora i…

17. Jul 2026.Pogledaj