BEG airport status
Komičan rast vazdušnog saobraćaja iznad Evrope, SMATSA objavila godišnji pad prihoda Negativni procenti i milijarde pomoći - "nova normalnost" komercijalnog vazdušnog transporta / Foto: Petar Vojinović, Tango Six

Komičan rast vazdušnog saobraćaja iznad Evrope, SMATSA objavila godišnji pad prihoda

„Hoćete li jednu dobru ili jednu lošu vest““ verzija za komercijalni vazdušni saobraćaj u doba Korone glasi „Hoćete li jednu lošu i jednu manje lošu vest?“. Bilo da se predstavi na ovakav ili komičniji način, nove IATA statistike su depresivne. U isto vreme dolazi i kvantifikacija gubitaka i dela srpske avio-industrije – SMATSA će ove godine izgubiti 43 miliona evra na prihodnoj strani.

IATA je danas objavila da je (mereno metodologijom koja uzima u obzir RPK parametre – Revenue Passenger Kilometers) globalni obim avio saobraćaja doživeo poboljšanje u julu od minus 79% (u odnosu na isti period 2019. godine). Kako IATA navodi, to je bolje (komični deo) u odnosu na -86,6% pada u junu. Statistiku je poguralo poboljšanje potražnje za putovanje vazduhom u Rusiji i Kini.

Zemlje Šengenskog dogovora su pogurale evropske statistike ali je prisutan kapacitet na tržištu, po IATA-i, i dalje na oko 70,1% ispod nivoa 2019. godine dok je ukupna popunjenost letova u Evropi u julu na rekordno niskih 57,9%.

Etihad u poseti Beogradu početkom Korone / Foto: Uroš Mitrović, Tango Six

Drugi talas Korone izgleda ponovo počinje, dok je nemogućnost dugoročnog planiranja zbog nekoordinisanih reakcija pojedinih zemalja svakako veliki problem za avio-kompanije.

Kako je Politika prenela juče, Kontrola letenja Srbije i Crne Gore zbog dramatičnog pada broja preleta iznad ove dve zemlje konstatovala je gubitak prihoda od 43 miliona evra za ovu godinu i rezove u svom poslovanju.

 

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs

Komentari

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Posmatrač na: [EKSKLUZIVNO] Tango Six sa srpskim i evropskim helikopterima u gašenju požara iznad Deliblatske peščare

Apsolutno! Ne mogu da ga uporedim sa Ka-32, nisam imao prilike da ih vidim u isto vreme, ali dok Blackhawk odradi 2 ture, S-64 odradi 3, a dok CH-47 odradi 2, S-64 odradi 4. Nažalost, gledao sam ih danima u Grčkoj kako gase požar u brdu iznad mesta gde sam bio.

24. Aug 2026.Pogledaj

Petrovic Dusan na: [EKSKLUZIVNO] Tango Six sa srpskim i evropskim helikopterima u gašenju požara iznad Deliblatske peščare

@Branko Ne postoji problem sa delovima za zapadnu tehniku, vec za rusku, jer je Rusija u bezizlaznom ratu, i pod sankcijama. Verujem da ce biti i analize ucinka velikog aviona na gasenje pozara u Srbiji od strane ljudi koji se time bave pa ce i to biti objavljeno. Ipak tih 42 tone nikad ne dodje…

24. Aug 2026.Pogledaj

Branko na: [EKSKLUZIVNO] Tango Six sa srpskim i evropskim helikopterima u gašenju požara iznad Deliblatske peščare

Najveci utisak su ostavili EU NATO piloti, koji lete striktno 8 casova, pa nek i sve izgori ako treba... Ne valja ni previse ni premalo pravila.

24. Aug 2026.Pogledaj

Branko na: [EKSKLUZIVNO] Tango Six sa srpskim i evropskim helikopterima u gašenju požara iznad Deliblatske peščare

Avion koji u jednom prolazu baci 40-42 tone vode, i to uradi vise puta dnevno, iako je leteo cak iz Nisa, je sigurno doprineo gasenju, jer sledeca najbolja stvar nosu pri cestoj upotrebi oko 3.5 tone, sto je mnogo, mnogo manje. Iako je neka matematika u korist Kamova, nije lose kad sa 80 metara skoro…

24. Aug 2026.Pogledaj