“Ruski helikopteri“: Ukrajinska preduzeća izlažu živote američkih i avganistanskih vojnika smrtnom riziku

Ruska Holding kompanija “Ruski helikopteri“ izdala je pre tri dana saopštenje u kome se navodi da smatraju da je neophodno upozoriti da ukrajinska preduzeća koja se bave remontom vazduhoplova obavljaju „nelegitimni“ remont helikoptera Mi-17V-5 čime ugrožavaju živote američkih i avganistanskih vojnika koji upravljaju tim helikopterima.

Iz ruske kompanije dalje navode da su prema dobijenim informacijama u ukrajinska preduzeća “Motor Sič“ iz Zaporožja i “Aviakon“ iz Konotopa radi obavljanja, kako kažu, „nelegitimnog“ remonta stigla dva helikoptera Mi-17V-5 Ratnog vazduhoplovstva Avganistana i da se zbog toga “Ruski helikopteri“ odriču svake odgovornosti u vezi izvođenja daljih bezbednih operacija pomenutih helikoptera kao i da kompanija ima razloge da uskrati usluge u vezi sa održavanjem ovih helikoptera.

– Remont ovih helikoptera izvršiće se u preduzećima koja nisu osvojila remont ovog tipa helikoptera na propisan način, tim kompanijama nije ni dostavljena ažurirana dokumentacija o konstrukciji i remontu za vojni transportni helikopter Mi-17V-5, potom rezervni delovi i grupni remontni kompleti. Ovaj remont mora se smatrati nelegitimnim jer će se izvoditi bez učešća i kontrole ustanove u kome je ovaj tip helikoptera razvijen (Nacionalni helikopterski centar Milj i Kamov) kao i bez njegovog proizvođača (fabrika “Kazanj helikopteri“) – stoji u saopštenju ruske kompanije.

“Ruski helikopteri“ naveli su i da će kompanija obavestiti sve zainteresovane ruske i inostrane organizacije i vlasti o uvrštavanju ukrajinskih firmi na listu preduzeća za remont vazduhoplova koja obavljaju nelegalan remont helikoptera ruske proizvodnje.

Podsećamo da ovo nije prvi put da neke od stranih kompanija izvode nelegitiman remont ruskih vojnih helikoptera. Tako su na primer marta 2019. godine “Ruski helikopteri“ izdali saopštenje u kome su obavestili javnost da je slovački zavod LOTN izvršio nelegalan remont dva helikoptera ruske proizvodnje. U pitanju su takođe bili Mi-17V-5 iz sastava Ratnog vazduhoplovstva Avganistana a ruska kompanija je iznela tvrdnju da nije konsultovana niti da je bilo saradnje sa LOTN kao i da su helikopteri remontovani po dokumentaciji koja je razvijena u slovačkoj firmi.

Ruska strana je tada takođe sa sebe skinula bilo kakvu odgovornost za dalje bezbedno korišćenje letelica i uskratila svoje usluge održavanja i popravki. Ovakva situacija nastala je nakon sankcija koje je deo međunarodne zajednice 2014. uveo Rusiji nakon čega ruske firme ne mogu da učestvuju na tenderima za izvođenje poslova remonta ruske vojne tehnike koja je u upotrebi u državama koje poštuju uvedene sankcije ili su, poput Avganistana, pod kontrolom SAD i njihovih saveznika.

Pratite Tango Six i na društvenim mrežama. Na Instagramu, Jutjubu, Tviteru i Fejsbuku.