BEG airport status
Adria Tehnika nudi obuke za A320NEO, lansira e-learning platformu i prvi put servisira Erbasov A318 Prošlo je 10 godina od kada je Adria Tehnika postala nezavisna kompanija i preko šest godina od kada je postala članica Avia Prajm Grupe / Foto: Adria Tehnika

Adria Tehnika nudi obuke za A320NEO, lansira e-learning platformu i prvi put servisira Erbasov A318

Slovenačka Adria Tehnika obogatila je nedavno svoj EASA PART147 portfolio novim sertifikatima. Kako iz matične kompanije Avia Prajm Grup kažu za Tango Six, njihova podružnica u Ljubljani od skoro je osvojila obuke za B1.1/B2 i C sertifikate za Erbasovu A320 NEO familiju. Kako za opcije sa PW1100G tako i za one sa CFM Leap 1A motorima.

– Ova vest zapravo je prirodna evolucija naših dugoročnih ciljeva koje smo postavili još u 2014. godini kada smo se spojili sa Adria Tehnikom, delom naše Avia Prajm Grupe. Novi sertifikati pomoći će nam da obučavamo naše ljude ali da ove kurseve nudimo i drugim manjim kompanijama i privatnim licima, na primer inženjerima, koji žele da dodaju novi tip na njihove EASA dozvole. – kaže za naš portal Pjotr Kaczor, direktor Avia Prajma i Adria Tehnike.

Micubiši CRJ 200 kompanije Arab Vings koja iznajmljuje svoje letelice Ujedinjenim Nacijama. Adria Tehnika servisirala je nekoliko aviona ove kompanije ove godine a letelica na fotografiji stigla je u Ljubljanu na radove 22. juna / Foto: Adria Tehnika

– Takođe, lansiramo i kompanijsku e-learning platformu koja će uskoro imati i module za tajp rejtinge. Želeli smo da pomognemo našim zaposlenima i da im omogućimo da prema njihovoj želji i tempu uče na moderniji način, gde god to žele, posebno sada u uslovima pandemije. –

Kada je o Erbasovima u Ljubljani reč, kompanija je trenutno u sred čeka svog prvog A318. Najmanji član A320 familije, takozvani „Baby Bus“ nikada nije bio na radovima u slovenačkoj prestonici uprkos bogatom Erbas portfoliu Adria Tehnike.

– A318 je inicijalno bio projektovan za tržište Singapura i Kine. Evropa nije koristila tu vrstu, neki će ga tako nazvati, regionalnog džeta, iako A318 nije tako klasifikovan. Interesantno je da ih globalno u upotrebi ima tek 80. – kaže za naš portal Jakub Linda, portparol Avia Prajm Grupe. – Drago nam je da smo u portfolio radova uključili i ovaj tip letelice budući da već imamo iskustva sa manjim popularnim uskotrupcima kao što je je nekadašnji Bombardie CRJ koji je od nedavno prešao u vlasništvo Micubiši korporacije. Uz CRJ, Adria Tehnika redovno servisira i ostale članove A320 porodice. Mušterija koja nam je poverila A318 na radove želi da ostane anonimna. – odgovara Linda na naše pitanje o vlasniku letelice.

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs

Komentari

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Yrraf na: Er Srbija prijavila neto dobit od 9,5 miliona evra za 2019. godinu

@Andrija Isto tako sam i ja reagovao kad sam prvi put dobio onu kesicu "Ribica" i flašicu vode ali da budem pošten ništa bolje nisam prošao ni sa Lufthansom na istoj destinaciji. Sa Turkish-om sam imao problem da su me zezali za pola kilograma teži kofer na letu koji sam platio preko 1100€. Mnogi ljudi…

06. Aug 2020.Pogledaj

Andrija na: Er Srbija prijavila neto dobit od 9,5 miliona evra za 2019. godinu

Ako su spustili nivo usluge onda neka spuste i cene. OK sad tokom Kovida je teško, ali mislio pre i posle toga. A ne da platim kartu 300 evra a u avionu dobijem bočicu vode (da li se zaista toliko štedi na nedeljenju kisele vode, čaja, kafe, sokova i jednog sendviča, ili pak toliko zarađuje…

06. Aug 2020.Pogledaj

Crni na: [POSLEDNJA VEST] Balkanska bezbednosna mreža: Jugoimport SDPR potvrdio u svom godišnjem izveštaju – Srbija kupila kineski PVO sistem srednjeg dometa FK-3

Ako bi Srbija svaku svoju nabavku oružja i opreme za VS ravnala prema spoljnopolitičkim implikacijama kupovine, to bi imalo dva moguća ishoda: 1. Vojska bi bila naoružana vrbovim prutovima a od opreme bi imala jednu manjerku za pasulj, čije postojanje bi se ovde analiziralo kao dokaz potpunog političkog slepila vlasti. 2. Vojska bi bila naoružana…

06. Aug 2020.Pogledaj

Aleksandar na: Šta poleti kada se udruže dva Vladimira: Laki jurišnik ponovo u vazduhu nakon 25 godina

Tako se čuva kolektivna svest i čuva se svoja istorija. Znaju ljudi šta rade. Pozdrav.

06. Aug 2020.Pogledaj

Send this to a friend