BEG airport status
Adria Tehnika nudi obuke za A320NEO, lansira e-learning platformu i prvi put servisira Erbasov A318 Prošlo je 10 godina od kada je Adria Tehnika postala nezavisna kompanija i preko šest godina od kada je postala članica Avia Prajm Grupe / Foto: Adria Tehnika

Adria Tehnika nudi obuke za A320NEO, lansira e-learning platformu i prvi put servisira Erbasov A318

Slovenačka Adria Tehnika obogatila je nedavno svoj EASA PART147 portfolio novim sertifikatima. Kako iz matične kompanije Avia Prajm Grup kažu za Tango Six, njihova podružnica u Ljubljani od skoro je osvojila obuke za B1.1/B2 i C sertifikate za Erbasovu A320 NEO familiju. Kako za opcije sa PW1100G tako i za one sa CFM Leap 1A motorima.

– Ova vest zapravo je prirodna evolucija naših dugoročnih ciljeva koje smo postavili još u 2014. godini kada smo se spojili sa Adria Tehnikom, delom naše Avia Prajm Grupe. Novi sertifikati pomoći će nam da obučavamo naše ljude ali da ove kurseve nudimo i drugim manjim kompanijama i privatnim licima, na primer inženjerima, koji žele da dodaju novi tip na njihove EASA dozvole. – kaže za naš portal Pjotr Kaczor, direktor Avia Prajma i Adria Tehnike.

Micubiši CRJ 200 kompanije Arab Vings koja iznajmljuje svoje letelice Ujedinjenim Nacijama. Adria Tehnika servisirala je nekoliko aviona ove kompanije ove godine a letelica na fotografiji stigla je u Ljubljanu na radove 22. juna / Foto: Adria Tehnika

– Takođe, lansiramo i kompanijsku e-learning platformu koja će uskoro imati i module za tajp rejtinge. Želeli smo da pomognemo našim zaposlenima i da im omogućimo da prema njihovoj želji i tempu uče na moderniji način, gde god to žele, posebno sada u uslovima pandemije. –

Kada je o Erbasovima u Ljubljani reč, kompanija je trenutno u sred čeka svog prvog A318. Najmanji član A320 familije, takozvani „Baby Bus“ nikada nije bio na radovima u slovenačkoj prestonici uprkos bogatom Erbas portfoliu Adria Tehnike.

– A318 je inicijalno bio projektovan za tržište Singapura i Kine. Evropa nije koristila tu vrstu, neki će ga tako nazvati, regionalnog džeta, iako A318 nije tako klasifikovan. Interesantno je da ih globalno u upotrebi ima tek 80. – kaže za naš portal Jakub Linda, portparol Avia Prajm Grupe. – Drago nam je da smo u portfolio radova uključili i ovaj tip letelice budući da već imamo iskustva sa manjim popularnim uskotrupcima kao što je je nekadašnji Bombardie CRJ koji je od nedavno prešao u vlasništvo Micubiši korporacije. Uz CRJ, Adria Tehnika redovno servisira i ostale članove A320 porodice. Mušterija koja nam je poverila A318 na radove želi da ostane anonimna. – odgovara Linda na naše pitanje o vlasniku letelice.

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs

Komentari

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

AL-41F1 na: [VIDEO] Na Batajnici prikazane kineske izviđačko-borbene bespilotne letelice CH-92A, kupljeno 6 letelica sa 18 raketa

@Miroslav @PakleniVuk Projekat iniciran jos 2013., koji gotov nece biti verovatno do 2025(mozda i kasnije), a veliki udeo imaju i Rusi iako su firme iz EU htele da ucestvuju na tenderu. S tim da je deo u Madjarskoj nelegalan po zakonima EU jer nije organizovan tender, ne zadovoljava zakone transparetnosti, niti je unificiran tehnoloski sa…

06. Jul 2020.Pogledaj

AL-41F1 na: [VIDEO] Na Batajnici prikazane kineske izviđačko-borbene bespilotne letelice CH-92A, kupljeno 6 letelica sa 18 raketa

@Miodrag "Snaga predajnika" ne mora nikakve veze da ima jer se ne radi o analognoj tehnologiji. Verovatno je samo veza kvalitetnije odradjena kod Kineza(bilo bi i logicno), s toga i veci borbeni radijus.

06. Jul 2020.Pogledaj

Andrija na: [KOLUMNA ALENA ŠĆURICA] Mjere zaštite okoliša kao izgovor vlada

@Dejan Ne postoji savršeno ,,čista" tehnologija. Sve imaju neki uticaj na okolinu, sve zagađuju. Živeti znači uticati na okolinu, i ugrožavati život drugih bića. Jedini način da ljudi nemaju nikakav uticaj je da svi pomru. Poenta je u tome da se vidi koja tehnologija manje zagađuje, i koja ima potencijal da manje zagađuje u budućnosti.…

06. Jul 2020.Pogledaj

Milers na: Pogranična kriza sa Kinom: Indija iz Rusije nabavlja 21 MiG-29 i 12 Su-30

@AL-41F1 Štitila Tursku od napada SSSR-a? Mantra i ništa više od toga, isto kao što sada ponavaljaju da su baltičke zemlje pod ugrozom napada od strane Rusije, ista stvar. Uzgred rečeno to što se ugrožavaju sva ljudska prava ruske manjine u tim državama, to apsolutno nema veze jer u ovom slučaju su poniženi očigledno građani…

06. Jul 2020.Pogledaj

Živojin Banković na: Još jedna uloga: Helikopter H145M kao leteće komandno mesto

Tango Six је писао о концепту Loyal Wingman. https://tangosix.rs/2020/07/02/boing-i-americka-mornarica-rade-na-projektu-loyal-wingmen-u-istrazivanjima-koriste-i-bespilotne-ea-18g-growler/ https://tangosix.rs/2020/18/05/australijskom-kraljevskom-ratnom-vazduhoplovstvu-prikazan-prvi-borbeni-bespilotni-avion-loyal-wingman/

06. Jul 2020.Pogledaj

Send this to a friend