BEG airport status
Podgorički aerodrom opslužio preko 5000 putnika za vreme Korona krize "U akcijama dovođenja crnogorskih državljana iz inostranstva, opsluženo je 1930 putnika, koji su prevezeni sa 74 leta."

Podgorički aerodrom opslužio preko 5000 putnika za vreme Korona krize

Aerodrom Podgorica je od obustave komercijalnih letova zbog mera zaštite od Korona virusa opslužio više od 5.000 putnika za koje je organizovan poseban prevoz, poštujući epidemiloške procedure, saopšteno je iz Aerodroma Crne Gore.

– Iako su prvi u kontaktu sa putnicima koji dolaze iz područja ugroženih novim Korona virusom, do sada nismo imali niti jedan slučaj zaraženih radnika, što govori o striktnom poštovanju procedura koje su predviđene u ovoj situciji. Vrlo smo ponosni na naše kolege iz operative koji su od 18. marta opslužili preko pet hiljada putnika, kroz 148 letova. – izjavio je Danilo Orlandić, direktor Aerodroma Crne Gore.

U saopštenju se takođe navoda da je, od kako je uvedena obustava komercijalnih letova, naredbom Ministasrtva zdravlja, podgorički aerodrom je opslužio 5117 putnika, za koje su organizovani posebni letovi. U akcijama dovođenja crnogorskih državljana iz inostranstva, opsluženo je 1930 putnika, koji su prevezeni sa 74 leta. Iz Crne Gore je ispraćeno 3187 stranaca koji su tu živeli i radili.

Putnici su doputovali posebno organizovanim letovima iz Mađarske, Austrije, Ruske Federacije, Ujedinjenog Kraljevstva, Češke, Francuske, Turske, Italije, Španije, Srbije, Poljske, Njemačke, Švajcarske, Švedske, Belgije, Slovenije, Bosne i Hercegovine i Holandije.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs

Komentari

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Posmatrač na: [EKSKLUZIVNO] Tango Six sa srpskim i evropskim helikopterima u gašenju požara iznad Deliblatske peščare

Apsolutno! Ne mogu da ga uporedim sa Ka-32, nisam imao prilike da ih vidim u isto vreme, ali dok Blackhawk odradi 2 ture, S-64 odradi 3, a dok CH-47 odradi 2, S-64 odradi 4. Nažalost, gledao sam ih danima u Grčkoj kako gase požar u brdu iznad mesta gde sam bio.

24. Aug 2026.Pogledaj

Petrovic Dusan na: [EKSKLUZIVNO] Tango Six sa srpskim i evropskim helikopterima u gašenju požara iznad Deliblatske peščare

@Branko Ne postoji problem sa delovima za zapadnu tehniku, vec za rusku, jer je Rusija u bezizlaznom ratu, i pod sankcijama. Verujem da ce biti i analize ucinka velikog aviona na gasenje pozara u Srbiji od strane ljudi koji se time bave pa ce i to biti objavljeno. Ipak tih 42 tone nikad ne dodje…

24. Aug 2026.Pogledaj

Branko na: [EKSKLUZIVNO] Tango Six sa srpskim i evropskim helikopterima u gašenju požara iznad Deliblatske peščare

Najveci utisak su ostavili EU NATO piloti, koji lete striktno 8 casova, pa nek i sve izgori ako treba... Ne valja ni previse ni premalo pravila.

24. Aug 2026.Pogledaj

Branko na: [EKSKLUZIVNO] Tango Six sa srpskim i evropskim helikopterima u gašenju požara iznad Deliblatske peščare

Avion koji u jednom prolazu baci 40-42 tone vode, i to uradi vise puta dnevno, iako je leteo cak iz Nisa, je sigurno doprineo gasenju, jer sledeca najbolja stvar nosu pri cestoj upotrebi oko 3.5 tone, sto je mnogo, mnogo manje. Iako je neka matematika u korist Kamova, nije lose kad sa 80 metara skoro…

24. Aug 2026.Pogledaj