BEG airport status
[VIDEO] „All right Steve, get your shit together“: Kako je iz Arizone do Zagreba isporučen peti Erbas A319 kompaniji Trade Air Stiv i Bob pred let Feniks - Zagreb

[VIDEO] „All right Steve, get your shit together“: Kako je iz Arizone do Zagreba isporučen peti Erbas A319 kompaniji Trade Air

Premijerna epizoda novog YouTube kanala kompanije koja isporučuje putničke avione završava se u Zagrebu i biće interesantna za fanove avijacije sa ovih prostora ne samo zbog ovog detalja već i zbog nesvakidašnje kvalitetnog kreativnog pravca serijala koji će tek biti premijerno prikazan u avgustu.

Kompanija Jet Test and Transport bavi se, između ostalog, i isporukama putničkih aviona (ferry flights) širom planete. Jedan od suvlasnika, Stiv Điordano (Steve Giordano) je preko svog Tviter naloga dočarao interesantnu profesionalnu rutinu ovog specifičnog pilotskog (pod)zanimanja. Ispostavilo se da je u poslednjih nekoliko meseci sve snimao u vlog konceptu i da će premijera serijala nazvanog „Cockpit Casual“ biti ovog avgusta. Serijal će pratiti njihove letove isporuka, ponovnog preuzimanja, kao i test letova prilikom isporuka ili „buđenja“ iz konzervacije.

Poslednji trenuci sa imenom „Sarajevo“ u Arizoni. Letelica sada nosi ime „Majka Tereza“

Prva epizoda koja je objavljena juče biće interesantna za regionalnu publiku budući da je u pitanju let isporuke petog aviona hrvatskoj avio-kompaniji Trade Air. Stiv i njegov kopilot (suvlasnik kompanije) transportovali su bivši A319-100 bosanske FlyBosnie (E7-FBA) čiji je vlasnik lizing kompanija AerCap. Kao N1808A letelica je iz Feniksa u Arizoni, preko Keflavika, zaobilazeći Italiju, sletela u Zagreb (let od preko 6600 milja). Avion je na zagrebačkom aerodromu dočekao direktor Trade Aira Marko Cvijin. Letelica nastavlja svoju službu kao „Majka Tereza“ 9A-BTJ i leteće za avio-kompaniju MyWings koja je bazirana u Prištini.

Stiv izvanredno dočarava atmosferu delivery flighta, uz odličnu montažu sa džez muzikom i Egziperijevskim razmišljanjima kakva pilotu mogu doći samo u osami, koju on brendira i kao dosadu. Kako najavljuje, serijal koji će na speedtape films YouTube kanalu biti objavljivan sredinom avgusta, prikazaće najzanimljivije letove i ostale avanture njihove karijere zahvaljujući kojoj obiđu 60 zemalja godišnje i često se, kao u letu za Zagreb, vrate kući u Ameriku za ukupno 48 sati.

Sve preporuke, pogledajte obavezno.

 

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs

Komentari

G

Fantastično, hvala najlepše što ste nam skrenuli pažnju na ovaj video/kanal!

Odgovori
S

Na nešto inspirativno – letenje, sloboda, lepota, druženje, biznis, mašine koje spajaju kontinente – dva komentara. Na naklapanja o raketama koje će istruleti po kasarnama ili verovatno izgoreti u svojim lanserima bez 300 komentara se priča ne završava.

Odgovori
N

Valjda vam je jasno da nikada nece i ne moze biti isto interesovanje za vojnu avijaciju i stvari oko nje i za dosadno letenje „autobusom“. (Ma koliko ova dvojica pokusavala da ga predstave zanimljivim)

S

@NKVD
Cak nisam govorio o letenju, nego o PVO na primer. Sta je zanimljivije, to je pitanje, ali nema diskusije o tome sta je lepse.

S

Zato sto o PVO sistemima i borbenim avionima svi sve znaju. A za Airbus i Boeing bas i nemamo toliko strucnjaka.

L

Ovo je najlepših pola sata danas! Predivno osmišljeno i realizovano!

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

B na: CH-95: Još jedna izviđačko-borbena bespilotna letelica za Vojsku Srbije

Jel se zna da li su Orbiteri jos uvek u upotrebi, nabavljeni su jos 2008. a nismo ih videli ni na jednoj vojnoj vezbi

17. Sep 2021.Pogledaj

Ed na: [ANALIZA] Ako Srbija zaista kupi Pancir S1M: Sva unapređenja u odnosu na verziju sistema koju već imamo

@Апок Radar AN/APG-82(V)1 koji se ugrađuje na F-15EX i u F-15QA može istovremeno raditi u v-v i v-z modu... To je ujedno i jedan od najmoćnijih AESA radara u upotrebi na višenamjenskim borbenim avionima. https://www.raytheonintelligenceandspace.com/capabilities/products/apg82v1

17. Sep 2021.Pogledaj

Aca na: CH-95: Još jedna izviđačko-borbena bespilotna letelica za Vojsku Srbije

Pored ovih bespilotnih letelica nam treba jos Bajraktar...

17. Sep 2021.Pogledaj

Beli na: CH-95: Još jedna izviđačko-borbena bespilotna letelica za Vojsku Srbije

@Stojko Naravno da ce biti jeftiniji nego ovaj kineski jer se pravi kod nas i slabijih je performansi. Nije tu nesto puno ulozeno, nije ni bilo dovoljno inzinjera da se koncentrisu na taj projekat, jer kako smo saznali u VTIu je svaki inzinjer radio po na nekoliko projekata.

17. Sep 2021.Pogledaj

Miloš77 na: CH-95: Još jedna izviđačko-borbena bespilotna letelica za Vojsku Srbije

Mora segledati sira slika. Upitanju je osvajanje sposobnosti razvoja i proizvodnje ne Pegaza nego bespilotnih borbenih sistema u Srbiji. Kinezi nam koliko je vec objasnjeno najvise pomazu u razvoju komandnih stanica. Poenta nije cena niti kolicina ovog prvog Pegaza nego onih budićih. Ja se nadam da nećemo ni praviti vise od 12-20 komada nego da…

17. Sep 2021.Pogledaj

Send this to a friend