BEG airport status
[POSAO] Aerodromi Crne Gore traže izvršnog direktora Rok za prijavu je 15 dana od 05. maja kada je konkurs objavljen / Foto: ACG

[POSAO] Aerodromi Crne Gore traže izvršnog direktora

Državni operator crnogorskih aerodroma Aerodromi Crne Gore u potrazi su za novim izvršnim direktorom.

Kako je danas objavljeno u konkursu za ovu poziciju, kandidat mora imati VII-1 stepen stručne spreme, najmanje pet godina radnog iskustva na poslovima upravljanja, znanje engleskog jezika a poželjno je da poseduje iskustvo iz oblasti vazdušnog saobraćaja, ekonomije ili poslovnog upravljanja, poseduje visoke etičke standarde i integritet.

Uz prijavu za javni konkurs, kandidat mora dostaviti i sledeće dokaze:

– prijavu za radno mesto (prijava mora da sadrži podatke kandidata: ime i prezime, adresu, kontakt telefon i e-mail adresu)

– diplomu o stečenom obrazovanju ili fotokopiju overenu pred nadležnim organom

– radnu biografiju-CV

– kopiju lične karte

– dokaz da ima najmanje pet godina radnog iskustva na poslovima upravljanja

– uverenje o opštoj zdravstvenoj sposobnosti

– uverenje od nadležnog suda da se protiv kandidata ne vodi krivični postupak

Pravo prijavljivanja na ovaj konkurs imaju i državljani drugih država.

Kandidati su dužni da kompletnu dokumentaciju i dokaze, dostave u originalu, ili u overenoj kopiji u zatvorenoj koverti na adresu: Aerodromi Crne Gore AD – Podgorica, Poštanski fah 202, sa naznakom „ Za otvoreni Javni konkurs za izbor izvršnog/e direktora/ce“.

Rok za prijavu je 15 dana od 05. maja kada je konkurs objavljen.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs

Komentari

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Nenad na: Hrvatski Rafali lete sa bojevim raketama vazduh-vazduh MICA

@EX Hrvatskoj trenutno nije potreban Meteor jer nitko u okruženju nema avijaciju. Italija je NATO-EU država, Mađarska je NATO - EU država. Srbija ima MIG29, Orao i Galebe što se ne može nazivati avijacijom. Meteori za Hrvatsku bi doslovno bili za slikanje i ništa drugo. Glupo je kupovati nešto što ne trebaš pošto imaš zračnu…

08. Jun 2026.Pogledaj

Marko na: Viz er drama: Mađarska kompanija ne govori celu istinu, država kasnila sa kontrolama, međusobna iritacija imala do sada neispričanu istoriju

Druze PILOTE u AS (velikim slovima). Jasno je da svaka drzava prica za sebe, niti ko tu ima sta da objasnjava. Ovde su stvari vise nego jasne o cemu je rec, a sto ne bi trebalo da bude. Ono sto je interesantno je trenutak i sta je interes za krajnjeg gradjanina Srbije koji leti pa…

08. Jun 2026.Pogledaj

Thomas na: Nastavak ispitivanja rakete MICA NG na Rafalu: Izvedeno prvo lansiranje pri nadzvučnom letu aviona nosača

@Miša Neki na ovom portalu su na aparatiman kada su vidili Hrvatski Rafal za Mica. Sta mislis sta bi bilo kada bi Hrvati iz zajebancije stavili sliku sa Meteor?

08. Jun 2026.Pogledaj

rodoljub na: Viz er demantuje navode o nepoštovanju lokalnih propisa

Jeste a i nije sasvim tačno da među kompanijama ne postoje razlike. Postoje razlike u kulturi bezbednosti, kvalitetu upravljanja rizikom, starosti flote, obuci posada, internim procedurama i slično. A tacno je da te razlike nije lako svesti na jednu numeričku ocenu ili broj zvezdica.Autor je ukazao da se rasprava vodila o administrativno-pravnom pitanju, dok je…

08. Jun 2026.Pogledaj

PILOT na: Viz er drama: Mađarska kompanija ne govori celu istinu, država kasnila sa kontrolama, međusobna iritacija imala do sada neispričanu istoriju

Dusane, u ovom trenutku EU brani svoje trziste od Air Serbije, zasto onda Air Srbina nebi branila svoje trziate od onih koji zele da ih suspenduju. Jos jedna opaska Wizz Air nije madjarska kompanija to je jesina kompanija koja je direktno sertifikovana od strane EASA a ne od lokalnih vazduhoplovnih vlasti. npr. Lufthansa je sertifikovana…

08. Jun 2026.Pogledaj