Ne samo da su jugoslovenski piloti lovci nekada leteli na najmodernijim avionima već su bili toliko vešti da su njihovi protivnici sami iskakali iz aviona pre nego što je bitka zapravo i počela.
Prva (hajde, na neki način) vazdušna pobeda Ratnog vazduhoplovstva Kraljevine Jugoslavije dogodila se 19. februara 1941. godine u predvečerje Drugog svetskog rata. Odnos snaga jeste bio dva na jedan (u korist Jugoslovena) ali svaka ozbiljnost prestaje tu.
Vazduhoplovni istraživač i autor više knjiga sa temom istorije vazduhoplovstva ovih prostora Boris Ciglić ispričao je za Tango Six kako je par lovaca Kraljevine Jugoslavije uzrokovao obaranje Italijanskog Fijata G50 bez da su znali da su to uradili. Zapravo bez da su italijanskog lovca uopšte i videli.
Ciglić nam je ovu interesantnu epizodu ispričao nakon nedavno održane tribine o vazduhoplovnoj istoriji u organizaciji Udruženja pilota „Kurjaci sa Ušća“. Ciglić je za Tango Six već pričao o interesantnim epizodama istorije ovih prostora. Od UDBA-inog švercovanja aviona za Izraelce, potrage za Uranijumom iznad Makedonije helikopterom do NDH aviona u Bloku 70.
View this post on Instagram
Pratite Tango Six i na društvenim mrežama. Na Instagramu, Jutjubu, Tviteru i Fejsbuku.
Gladius
Moj pradeda slobodan zrnic bio je jedan od 3 konstruktora ikarus ik3 taj avion je bio ko danas gripen ,zato sam upiso MF da bi se vazduhoplovstvom bavio doduse vertikalnom avijacijom
Перица
Честитам!
Nikola
Znao sam za ovo ranije. JKRV je stvarno imalo kvalitetne i obučene kadrove, imala je i kopnena vojska ali jednostavno nije mogla da se suprotstavi tolikoj sili na svim frontovima.
Milan
Nije mogla zbog pete kolone
Nikola
@Milan
Realno nije ni imala mnogo motorizacije, tek je jedna divizija bila motorizovana američkim kamionima, a veće tenkovske jedinice od bataljona su bile planirane tek na papiru. Jugoslovenska vojska je mogla biti jedino pomoćna snaga na frontu isto kao i rumunska na istočnom frontu ili kao Italijani uz Romela.
SheikhZayeb
Nije imala ništa od navedenog. JKRV je imalo određeni broj modernih aviona, međutim ni održavanje nije bilo usvojeno kako treba, a obuka je uglavnom bila loša. Logistika je bila noćna mora, jer se koristilo 6 tipova lovaca, tri tipa bombardera, svi iz različitih država.
micko
Vidim poznata mi slika.
Mihajlo Nikolić pilot 102.
lovačke eskadrile prepričava svoje borbe u Aprilskom ratu 1941.s višestruko nadmoćnijim neprijateljem.
Odlična priča i veoma slikovita,dok slušaš kao da si tu, da vidiš i osetiš sve to.
https://youtu.be/Sah4Zn78Vwo