BEG airport status
[PRENOS] 1. dan Vazduhoplovnog samita jugoistočne Evrope – SEAS Ove godine SEAS je online/hibridna konferencija. Besplatan je za gledanje, gosti dolaze u studio ili se uključuju putem interneta / Foto: Tango Six Events

[PRENOS] 1. dan Vazduhoplovnog samita jugoistočne Evrope – SEAS

Treći po redu Vazduhoplovni samit jugoistočne evrope počinje danas. Strim možete pratiti na YouTube linku ispod.

Agenda prvog dana:

10:00-10:01 – Welcome address by the organizer
10:01-10-14 – Canadian ambassador opening address
10:14-10:35 – Airbus cooperation with Serbia keynote
10:35-11:15 – Serbian MoD acqusitions and R&D within the aviation sector overview Keynote
11:15-11:25 – Comm. Break
11:25-11:45 – Belgrade airport CEO keynote with new „Nikol Tesla“ look premiere
11:45-12:05 – Air Serbia Head of commercial and strategy interview
12:05-12:25 – Avia Prime CEO interview
12:25-12:45 – MTU Serbia Head of HR interview
12:45-13:05 – Airports of Serbia CEO interview
13:05-13:15 – Comm. Break
13:15-14:00 – Air cargo in the „new normal“ panel: cargo-partner, Air Serbia and Airbus I sponsored by cargo-partner
14:00-14:40 – „Nikola Tesla“ airport concession process behind the scenes look panel
14:40-15:10 – Pink Research and Development Center keynote
15:15-15:35 – Air Montenegro CEO interview
15:35-15:50 – Airbus A220 keynote
15:50-16:05 – De Havilland keynote
16:05-16:45 – Embraer keynote
16:45-17:05 – ETF airways CEO interview
17:05-17:15 – Comm. Break
17:15-17:25 – FerroECOBlast Europe keynote
17:25-17:40 – Aviation Academy director interview
17:50-18:10 – APS – Aviation parts service CEO interview
18:10-18:20 – Comm. Break

Više detalja na: www.seas.rs I www.tangosix.rs
Additional information: www.seas.rs I www.tangosix.rs

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs

Komentari

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

zoran na: Srbija nikad bliže nabavci Erbasovih H125 ali i nastupajućim problemima u helikopterskoj floti RV i PVO

Srbija ne može remontovati ruske helikoptere jer nema kapacitete, dokumentaciju, ovlašćenja, potrebno ljudstvo a ni rezervne delove..zavod je radio rasklapanje, defektaciju i pregled konstrukcije - a sve drugo je slano na remont u RF..svi r/d i potrošni materijal nabavljano iz RF. Srbija nije remontovala avione MiG-29 - to su radili rusi, licencirana lica, pomagali im…

12. Sep 2026.Pogledaj

Petrovic Dusan na: Srbija nikad bliže nabavci Erbasovih H125 ali i nastupajućim problemima u helikopterskoj floti RV i PVO

@Branko P. Lako je reći sad, kad znamo da posle čak 5 godina Rusija nije ni blizu završetka rata u Ukrajini, a sankcije su sve žešće, da je kupovina ruske tehnike pogrešna. To niko nije mogao znati - i Mi-35 sa Kipra je imao smisla: lako bi uradili remont u Rusiji i imali odlične helikoptere.

12. Sep 2026.Pogledaj
12. Sep 2026.Pogledaj

AK-74 na: Srbija nikad bliže nabavci Erbasovih H125 ali i nastupajućim problemima u helikopterskoj floti RV i PVO

@Euridika Mislim da dodatni Mи-17 nisu naručeni tek tako. Očigledno da je vojsci potreban pravi srednji transportni helikopter, sa mogućnostima kakve ima Mи-17 ili sličan model. Ni H-145M, a ni UH-60 i njegove kopije nemaju te sposobnosti.

12. Sep 2026.Pogledaj

Branko P. na: Srbija nikad bliže nabavci Erbasovih H125 ali i nastupajućim problemima u helikopterskoj floti RV i PVO

Kako se to misli da Mi35P ove godine ostaju bez resursa ? Zar nisu kupljeni bez resursa, praktično kao vojni otpad pa ih je nekoliko skrpljeno iz tih jedanaest da lete. Zašto su uopšte kupovani?

12. Sep 2026.Pogledaj