BEG airport status
[PRENOS] 1. dan Vazduhoplovnog samita jugoistočne Evrope – SEAS Ove godine SEAS je online/hibridna konferencija. Besplatan je za gledanje, gosti dolaze u studio ili se uključuju putem interneta / Foto: Tango Six Events

[PRENOS] 1. dan Vazduhoplovnog samita jugoistočne Evrope – SEAS

Treći po redu Vazduhoplovni samit jugoistočne evrope počinje danas. Strim možete pratiti na YouTube linku ispod.

Agenda prvog dana:

10:00-10:01 – Welcome address by the organizer
10:01-10-14 – Canadian ambassador opening address
10:14-10:35 – Airbus cooperation with Serbia keynote
10:35-11:15 – Serbian MoD acqusitions and R&D within the aviation sector overview Keynote
11:15-11:25 – Comm. Break
11:25-11:45 – Belgrade airport CEO keynote with new „Nikol Tesla“ look premiere
11:45-12:05 – Air Serbia Head of commercial and strategy interview
12:05-12:25 – Avia Prime CEO interview
12:25-12:45 – MTU Serbia Head of HR interview
12:45-13:05 – Airports of Serbia CEO interview
13:05-13:15 – Comm. Break
13:15-14:00 – Air cargo in the „new normal“ panel: cargo-partner, Air Serbia and Airbus I sponsored by cargo-partner
14:00-14:40 – „Nikola Tesla“ airport concession process behind the scenes look panel
14:40-15:10 – Pink Research and Development Center keynote
15:15-15:35 – Air Montenegro CEO interview
15:35-15:50 – Airbus A220 keynote
15:50-16:05 – De Havilland keynote
16:05-16:45 – Embraer keynote
16:45-17:05 – ETF airways CEO interview
17:05-17:15 – Comm. Break
17:15-17:25 – FerroECOBlast Europe keynote
17:25-17:40 – Aviation Academy director interview
17:50-18:10 – APS – Aviation parts service CEO interview
18:10-18:20 – Comm. Break

Više detalja na: www.seas.rs I www.tangosix.rs
Additional information: www.seas.rs I www.tangosix.rs

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs

Komentari

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

13. Feb 2026.Pogledaj

Dogma na: [ANALIZA] Stavljamo pod lupu rekordne isporuke ruskih vojnih aviona i helikoptera u 2025. godini: Dok Srbija čeka, Etiopija, Iran i Mjanmar iznenadili

Bice ovde tek iznenadjenja koliko vidim, zasigurno su rusi pokrenuli industriju! E sada niti ce sve ovo stati tako brzo em i kada stane Rusi ce drzati ovaj tempo jos barem dve tri godine dok vojsku ne dovede na ultra moderan nivo! Sto se kaze i oni ce se do kraja balade resiti stare tehnike…

12. Feb 2026.Pogledaj

dejanera na: Buduća indonežanska nabavka Leonardovog školsko-borbenog aviona M-346 i paralele sa Srbijom

TT Limit za jurisne helikoptere je BIO 53 za SRJ. Posle raspada te drzave Crna Gora je dobila svoj deo od svake od 5 stavki iz tog ugovora (tenkovi, oklopni transporteri, avioni, helikopteri i artiljerija). Srbiji je ostalo na raspolaganju 46 "slotova" za jurisne helikoptere. A definicija sta je jurisni helikopter, iz samog ugovora, je:…

12. Feb 2026.Pogledaj

TT na: Buduća indonežanska nabavka Leonardovog školsko-borbenog aviona M-346 i paralele sa Srbijom

Orla treba zameniti sa jos jednom eskadrilom visenameskih aviona. Ako je moguce Rafal, ako ne onda polovni Miraz.

12. Feb 2026.Pogledaj

TT na: Buduća indonežanska nabavka Leonardovog školsko-borbenog aviona M-346 i paralele sa Srbijom

dejanera Dejtonski limit za jursine helikoptre je 53 za Srbiju. Ti limiti su generalno toliko visoko da ih nikada necemo dostici.

12. Feb 2026.Pogledaj