BEG airport status
Er Frans – KLM grupa kupuje 50 aviona Erbas A350 Erbas A350 je najekonomičniji i najtiši avion svoje generacije / Ilustracija: KLM

Er Frans – KLM grupa kupuje 50 aviona Erbas A350

Jedna od najvećih evropskih avio-kompanija, grupacija Er Frans – KLM, i evropski proizvođač putničkih aviona Erbas, potpisali su ugovor o kupovini ukupno 50 aviona tipa Erbas A350-900 i A350-1000 uz moguću dodatnu kupovinu još 40 letelica.

Prve isporuke novih letelica očekuju se 2026. godine, a one na interkontinentalnim, odnosno dugolinijskim, letovima treba da zamene avione tipa Boing 777-200ER, Erbas A330-200 i Erbas A330-300.

– Novi, širokotrupni avioni Erbas A350 troše 25% manje goriva i proizvode 40% manje buke u odnosu na letelice starije generacije. Trup sačinjen od ojačanih, lakih materijala omogućava da se velike udaljenosti pređu sa manje goriva, a u kombinaciji sa upotrebom održivog avionskog goriva i operativnim inovacijama, nove letelice će doprineti smanjenju zagađenja ugljen-dioksidom i bukom, kao i ekonomičnijem poslovanju. – stoji u saopštenju kompanije.

– Predloženom odlukom o kupovini novih aviona napravili smo veliki korak ka našoj budućnosti. Sa avionima A350 naši letovi će biti održiviji,
tiši i ekonomičniji. Ovo je važna odluka, jer se čitav svet suočava sa bitnim zadatkom da smanji zagađenje i posluje održivije. Štaviše, sa novim letelicama našim putnicima možemo ponuditi poboljšane usluge i veću udobnost na našim dugolinijskim letovima. – izjavila je Marjan Rintel, izvršna direktorka KLM-a.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs

Komentari

Vl

Erbas je sila, najbolji od najboljih.

Odgovori
Da

A A350 možda i najbolji avion današnjice

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Grga na: Transportni avion A400M postaje i leteći komandni centar u francuskom ratnom vazduhoplovstvu

Leteći KC je teški overkill za nas. Ni mnogo veće vojske nemaju to. Ako je cargo u pitanju to da, al ja sam uvek pre za Y20 nego ovo. Em veća nosivost em turbofan.

19. Jun 2026.Pogledaj

Marko na: Transportni avion A400M postaje i leteći komandni centar u francuskom ratnom vazduhoplovstvu

Mislim da mnogo kupujemo od Francuza. Oni nam nisu nikakvi prijatelji; mi smo mazohistički raspoloženi prema njoma. Bolje je razviti sa Kinom (ili Ruska Federacija/NR Kina) Antonov AN-70, injega koristiti. Za STOL, po ugledu na Breguet 941, u ko-operaciji, razviti neki naš avion, sa kontra-rotirajućim elisama (Tupoljev Tu-20D/Tu-142) (setite se korisnosti An-24/An-26 (pogotovu An-26, sa…

19. Jun 2026.Pogledaj

Aca na: [Eurosatori 2026] Univerzalni MV-8 „Komodo“: Nove varijante besposadne platforme hrvatske kompanije DOK-ING

Ulaskom Rheinmetalla u hrvatski DOK-ING možemo očekivati "zabavne" proizvode u budućnosti.

19. Jun 2026.Pogledaj

Ma … na: [Eurosatori 2026] Univerzalni MV-8 „Komodo“: Nove varijante besposadne platforme hrvatske kompanije DOK-ING

Kad god pročitam da jedna platforma može da radi deset različitih misija, odmah pomislim da verovatno nijednu ne radi najbolje.

19. Jun 2026.Pogledaj