BEG airport status
Makedonska kontrola letenja kupila Rohde & Schwarz sistem glasovne komunikacije Novi komunikacioni sistemi postavljeni su na skopski i ohridski aerodrom / Ilustracija: Rohde & Schwarz

Makedonska kontrola letenja kupila Rohde & Schwarz sistem glasovne komunikacije

Kompanija Rohde & Schwarz saopštila je da je makedonska Kontrola letenja (M-NAV) za modernizaciju svojih komunikacionih sistema izabrala njihov sistem CERTIUM VCS.

Iz kompanije su naveli da će se njihov IP (Internet Protocol) sistem glasovnee komunikacije CERTIUM VCS isporučiti i integrisati na međunarodne aerodrome u Skoplju i Ohridu.

– Prema ugovoru sa makedonskim pružaocem usluga kontrole letenja, koji posluje na celoj teritoriji Severne Makedonije, nedavno su završeni fabrički prijemni testovi u Rohde & Schwarz centru kompetentnosti za glasovne komunikacione sisteme u Bukureštu. Instalacija i implementacija projekta trenutno se uspešno odvijaju na licu mesta.

M-NAV će koristiti CERTIUM VCS za pokrivanje glavnih operacija oblasnog kontrolnog centra, kontrolnih tornjeva aerodroma (toranj i/ili prilaza), kao i simulatora i za obezbeđivanje integrisanih komunikacija vazduh-zemlja i zemlja-zemlja.

Jedan od izazova projekta bila je integracija dva udaljena radna mesta na ohridskom aerodromu kao deo istog sistema glasovnee komunikacije koji je postavljen na skopskom aerodromu. Zbog najsavremenije VoIP (Voice over Internet Protocol, internet telefonija) tehnologije ugrađene u CERTIUM VCS, omogućena je laka implementacija VPN komunikacija za opremu koja se nalazi na obe lokacije. CERTIUM obezbeđuje potpunu redundantnost, uključujući distribuiranu primenu na različitim lokacijama. Ugovor između M-NAV GOJSC i Rohde & Schwarz potpisan je u maju 2022. – navodi se u saopštenju.

Dragoljub Pačev, menadžer projekta u tehničkom odeljenju M-NAV, kazao je ovom prilikom:

– Rohde & Schwarz komunikacioni sistem je ispred svog vremena, veoma napredno i fleksibilno rešenje za M-NAV koje može da omogući naša buduća proširenja i obezbedi da ispunimo sve zahteve za obezbeđivanje bezbednog, sigurnog i efikasnog upravljanja vazdušnim saobraćajem u Severnoj Makedoniji. –

– Naše rešenje CERTIUM VCS nudi izuzetnu fleksibilnost i uvereni smo da će novi sistem u Severnoj Makedoniji poboljšati bezbednost, sigurnost i efikasnost, pomažući M-NAV-u da se nosi sa rastućim operativnim zahtevima kontrole vazdušnog saobraćaja. – rekao je Aleksandru Negulesku, generalni direktor Rohde & Schwarz centra kompetentnosti za glasovne komunikacione sisteme u Bukureštu.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Komentari

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Brka na: Nove mogućnosti Erbasovog transportnog aviona A400M: Povećanje nosivosti, lansiranje raketa i dronova, protivpožarna borba

Zbog "dubine naše Srbije", teško je očekivati "dug ratni vek" teretnih aviona sa vojnom/ratnom upotrebom u slučaju rata. Posebno, rata sa natovcima. Ipak smo mi u njihovom okruženju...! To isto važi i u situaciji "neposredne ratne opasnostii", sa njihovim dislociranjem. A, izgradnja podzemnih skloništa za njih, bar u ovom ekonomskom trenutku, je nerealna i zbog…

23. Apr 2026.Pogledaj

Jordan na: Nove mogućnosti Erbasovog transportnog aviona A400M: Povećanje nosivosti, lansiranje raketa i dronova, protivpožarna borba

Tango je već pisao o mogućnostima nabavke većih transportnih aviona, planovima i potrebama. Problem sa kineskim avionima je da ne poseduju certifikate za civilni saobraćaj, što ograničava njihovu upotrebu. Šta to znači u praksi? Kineski Y-9 ili Y-20 koji bi leteo iz Srbije za Izrael bi morao da dobije, diplomatskim putem, dozvole za preletanje od…

23. Apr 2026.Pogledaj

Srbofil na: Oružane snage Bosne i Hercegovine uskoro dobijaju lake višenamenske helikoptere AW119Kx

@Niko Ne može se večno držati 50% stanovništva i preko 50% teritorije unutar konstrukcije u kojoj ne žele živeti. Jasno je da BiH održava "jedinstvenu" isključivo međunarodni faktor i ništa više inače bi se raspala na 3 dela što će se i desiti kad tad. Ako to prihvatite, lakše će vam biti kad se to…

23. Apr 2026.Pogledaj

Pantagruel na: Nove mogućnosti Erbasovog transportnog aviona A400M: Povećanje nosivosti, lansiranje raketa i dronova, protivpožarna borba

Поменут је амерички систем "Rapid Dragon" коме ово треба да представља европску алтернативу. Замисао тог америчког система је да се њиме превазиђе проблем кинеске противваздушне и противбродске одбране. Наиме, да би носач авиона успешно извршио своју мисију, он мора прићи непријатељској обали на 250 миља (ако је удаљенији, авиони који полете са њега неће имати…

23. Apr 2026.Pogledaj