BEG airport status
G-4 i An-26 učestvuju na aero-mitingu u Bukureštu

G-4 i An-26 učestvuju na aero-mitingu u Bukureštu

BEOGRAD – Rumunska vazduhoplovna baza Otopeni pored Bukurešta, 28. i 29. jula biće domaćin petog međunarodnog aero-mitinga BIAS – Bucharest International Air Show. Prva tri nosila su naziv Otopeni Air Show a od prošle godine ime je promenjeno skraćenicom BIAS. Za sada je najavljeno učešće 13 zemalja među kojima je i Srbija.

 
 
392916_629602467066115_89301457_nV i PVO Vojske Srbije učestvovaće sa jednim školsko-borbenim avionom G-4 Super galeb 252. školsko-trenažne avijacijske eskadrile i jednim transporterom An-26 iz 138. transportne avijacijske eskadrile, obe jedinice iz sastava 204. vazduhoplovne brigade sa aerodroma Batajnica.

Biće to drugo učešće naših vojnih vazduhoplova u inostranstvu ove godine, prethodno je bilo u Celtvegu, Austrija, 28. i 29. juna sa transporterom An-26. Još jedno učešće vojnog vazduhoplovstva Srbije na stranom aero-mitingu biće u Kečkemetu 3. i 4. avgusta. U Rumuniji je V i PVO učestvovalo na aero-mitingu u Konstanci jula 2006. godine kada je to bilo prvo pojavljivanje aviona V i PVO Srbije u inostranstvu. Tada su naši avioni G-4, Orao i An-26 nosili privremene srpske oznake, konkretno rondele.

Odnosi oružanih snaga Srbije i Rumunije nastavljaju da se kreću uzlaznom putanjom što je potvrđeno i organizovanjem tri zajedničke vazduhoplovne vežbe ’’Air Solution’’ koje su održane 2009, 2011. i ove godine.
 
 

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Komentari

go

Da li je to na proputovanju za Sablu ?

Odgovori
Ж

Не, румунски аеромитинг је 28. и 29. јула а Шабла је крајем августа.

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

zoran na: Srbija nikad bliže nabavci Erbasovih H125 ali i nastupajućim problemima u helikopterskoj floti RV i PVO

Srbija ne može remontovati ruske helikoptere jer nema kapacitete, dokumentaciju, ovlašćenja, potrebno ljudstvo a ni rezervne delove..zavod je radio rasklapanje, defektaciju i pregled konstrukcije - a sve drugo je slano na remont u RF..svi r/d i potrošni materijal nabavljano iz RF. Srbija nije remontovala avione MiG-29 - to su radili rusi, licencirana lica, pomagali im…

12. Sep 2026.Pogledaj

Petrovic Dusan na: Srbija nikad bliže nabavci Erbasovih H125 ali i nastupajućim problemima u helikopterskoj floti RV i PVO

@Branko P. Lako je reći sad, kad znamo da posle čak 5 godina Rusija nije ni blizu završetka rata u Ukrajini, a sankcije su sve žešće, da je kupovina ruske tehnike pogrešna. To niko nije mogao znati - i Mi-35 sa Kipra je imao smisla: lako bi uradili remont u Rusiji i imali odlične helikoptere.

12. Sep 2026.Pogledaj
12. Sep 2026.Pogledaj

AK-74 na: Srbija nikad bliže nabavci Erbasovih H125 ali i nastupajućim problemima u helikopterskoj floti RV i PVO

@Euridika Mislim da dodatni Mи-17 nisu naručeni tek tako. Očigledno da je vojsci potreban pravi srednji transportni helikopter, sa mogućnostima kakve ima Mи-17 ili sličan model. Ni H-145M, a ni UH-60 i njegove kopije nemaju te sposobnosti.

12. Sep 2026.Pogledaj

Branko P. na: Srbija nikad bliže nabavci Erbasovih H125 ali i nastupajućim problemima u helikopterskoj floti RV i PVO

Kako se to misli da Mi35P ove godine ostaju bez resursa ? Zar nisu kupljeni bez resursa, praktično kao vojni otpad pa ih je nekoliko skrpljeno iz tih jedanaest da lete. Zašto su uopšte kupovani?

12. Sep 2026.Pogledaj