BEG airport status
[VRŠAC 2014] AK „Falcons“: Kako postati akrobatski pilot u Srbiji?

[VRŠAC 2014] AK „Falcons“: Kako postati akrobatski pilot u Srbiji?

BEOGRAD – Ukoliko želite postati akrobatski pilot u Srbiji uskoro će postojati mogućnost da svoj ARB rejting dobijete i u Zrenjaninu. Pogledajte video intervju sa članovima trenutno najaktivnijeg akrobatskog aerokluba u zemlji čiji članovi ulažu sve svoje vreme i slobodne resurse u ovaj atraktivni vazduhoplovni sport.

 
 
IMG_7427
 
 
Aeroklub „Falcons“ baziran je na sportskom aerodromu Ečka pored Zrenjanina. U njihovom vlasništvu nalaze se dva Zlina 526F koji uz još jednog baziranog u Jagodini predstavljaju celokupnu flotu akrobatskih aviona u Srbiji. Nekada aktivna akro-scena spala je tako na nekoliko pilota i tri letelice koji se smenjuju ne propuštajući nastupe na domaćim vazduhoplovnim dešavanjima.
 
IMG_7556
 
 
Vladimir Bulat jedan je od retkih privatnih entuzijasta koji ulaže u ovaj skup sport i trenutno je u procesu formiranja škole akrobatskog letenja u okviru njegovog AK „Falcons“. Na aeromitingu Vršac 2014. pitali smo Vladu i njegovog budućeg učenika, kolegu pilota i akro-entuzijastu Pavla Markovića, kako se postaje akrobatski pilot u Srbiji, kada ARB škola počinje sa radom i koliko su spremni da pomognu mladim letačima koje zanima savlađivanje ove zahtevne adrenalinske veštine?
 
 

 
 

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs

Komentari

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

slavke na: Nedeljnik Radar: Srbija 6 meseci pre roka otplatila 73 odsto četvrte rate za Rafale

@ Aleksandar Drzava u prihode racuna i kredite... A moze se videti, ako ne kod nas, onda kod drugih koji nam daju kredite (barem dobar deo). Mnogo veci problem je to sto mi imamo ``investicioni`` budzet a to ima svoje limite. Sto bi se reklo - lose napravljen put je dobar za budzet, jer trazi…

24. Aug 2026.Pogledaj

Sovereign na: Ruski teški transportni avion Il-76 četvrti put nakon 2007. godine ponovo gasi požare u Srbiji sa Batajnice i Niša

Ако Ил-76МД-90А може да се користи као класични транспортни авион, за десант и опционо да се уграде резервоари за гашење пожара, купити одмах.

24. Aug 2026.Pogledaj

B na: [EKSKLUZIVNO] Tango Six sa srpskim i evropskim helikopterima u gašenju požara iznad Deliblatske peščare

Zasto? Ovde je sasvim ocigledno da je dolazak Iljusina (uz moguce poboljsanje meteoroloskih uslova, brzina i pravac vetra) stavio pod kontrolu pozar u Deliblatskoj pescari. Naime od dolaska Iljusina povrsina izgorela (pecatirana ne homogena kako se i navodi u tekstu) na dan dolaska Iljusina je bila 188 km2 (Podatci sa google mapa, satelitko snimanje, mestimiscno…

24. Aug 2026.Pogledaj

Jale na: [EKSKLUZIVNO] Tango Six sa srpskim i evropskim helikopterima u gašenju požara iznad Deliblatske peščare

Nema nikakve logike da je manji helikopter uncikovitiji od veceg narocito u ovako velikom pozaru razlika je brate izmedju 5000 litara i 1200 kada se baci na pozariste.

24. Aug 2026.Pogledaj