BEG airport status
Novi informacioni sistem na Aerodromu Nikola Tesla

Novi informacioni sistem na Aerodromu Nikola Tesla

BEOGRAD – Od danas se, na Aerodromu Nikola Tesla, primenjuje novi sistem za informisanje putnika o redu letenja. Putnici će moći da se jasnije i detaljnije informišu o letovima, a upotrebi je i potpuno nov vizuelni identitet.

 
 
Izgled novih monitora 1
 
 
U okviru promene kompletnog informacionog sistema za informisanje putnika o redu letenja, svi monitori u terminalu Aerodroma Nikola Tesla koji služe za informisanje putnika zamenjeni su novim, a informacije o letovima su jasnije i detaljnije prikazane, sa novim vizuelnim identitetom. Novi sistem je, takođe, usklađen sa prikazom informacija na (redizajniranoj) internet prezentaciji beogradskog aerodroma.
 
Izgled novih monitora 2
 
Takođe, putnici će od sada o letovima moći da se informišu i na novom info-pultu koji je postavljen na Terminalu 1, a njegovo radno vreme će biti 07.00 do 19.00 h. Ove izmene su u sklopu sistemske modernizacije celokupnog dosadašnjeg poslovanja, a primena novog informacionog sistema samo je deo planiranog unapređenja kvaliteta usluge.
 
 

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

    Komentari

    Go

    Da li je ovo prvi korak ka on-line check-in opciji za Air Serbia? Mozemo li da pocnemo da se nadamo?

    Odgovori
    Pe

    To nema nikakve veze jedno sa drugim… Lufthansa ima Online check in godinama na BEG-u.

    Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

    Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

    Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

    Ostavite odgovor

    Najnoviji komentari

    Ajde na: Vežba Pobednik 2026: Robotizovanje prvog kontakta specijalnih snaga, premijera Vampira i PULS-a, sinhronizacija sa RV i PVO

    AK-74, čini mi se da si zaboravio da pogledaš šta ta raketa zapravo nosi i protiv koga će da se koristi. Hajde da ti pomognem. Pričaš o savremenim PO raketama kao da smo okruženi Kornetima i Javelinima. Pogledaj malo bolje. Hrvati su toliko „savremeni“ da su morali da preko nemačke firme nabavljaju izraelske Spike rakete,…

    15. Sep 2026.Pogledaj

    AK-74 na: [FOTO REPORTAŽA] „Air Legend 2026“: Nezaboravan aero-miting sa preko 80 kultnih vazduhoplova

    T6 opet na visini zadatka! Sa zadovoljstvom sam par puta pročitao tekst. Prosto je neverovatno šta od avijacije još uvek uspeva da leti. Verovatno uz mnogo truda, energije i ulaganja.

    15. Sep 2026.Pogledaj

    AK-74 na: Vežba Pobednik 2026: Robotizovanje prvog kontakta specijalnih snaga, premijera Vampira i PULS-a, sinhronizacija sa RV i PVO

    @VRS Za one koji ne znaju, dejstvovali su devedesetih i avioni МиГ-21 po zemaljskim ciljevima, bacajući FAB-250. Mislim da je poenta da i piloti lovačkih aviona budu osposobljeni da, po potrebi, tako deluju. Koliko znam, zahtev je i da svi helikopteri treba da budu naoružani, ili da se to može učiniti u vrlo kratkom roku.

    15. Sep 2026.Pogledaj

    Miša na: Vežba Pobednik 2026: Robotizovanje prvog kontakta specijalnih snaga, premijera Vampira i PULS-a, sinhronizacija sa RV i PVO

    Gazele isključivo koristiti za iskrcavanje specijalaca po četvoricu na sedeljci ovo sa ispaljivanjem maljutki je smešno i opasno u modernom ratovanju oni ne mogu biti upotrebljivi za borbu osim za interventne desante poput američkih MH-6 little Bird idealn je za takve operacije u niskom letu.Nema razloga ugrožavati bezbednost pilota jer da dodje u ovaku poziciju…

    15. Sep 2026.Pogledaj