BEG airport status
Partner 2015: „Rapier“ – projekat bespilotnog helikoptera kompanije „EDEPRO“ "Rapier" može biti razvijen i u naoružanoj opciji kako je prikazano na "Partneru". Foto: Dragan Trifunović

Partner 2015: „Rapier“ – projekat bespilotnog helikoptera kompanije „EDEPRO“

„EDEPRO“ je na ovogodišnjem „Partneru“ predstavio maketu prototipa bespilotnog helikoptera koji su nazvali „Rapier“.

U pitanju je potpuno kompozitna letelica ukupne težine 350 kg sa projektovanom autonomijom leta od četiri sata. Za ispunjavanje misija izviđanja, patroliranja i borbenih zadataka koristi pogon „EDEPRO“ razvijenog turbovratilnog motora TBM-200 (snage 200KW).

U „EDEPRO-u“ kažu da je dizajn letelice završen, da se čeka prva mušterija za koju bi se uradilo konkretnije projektno rešenje koje u naoružanoj opciji može upotrebljavati i njihove nevođene rakete „S-8“ kalibra 80mm.

Kompanija je zaključila da bi mogla ravnopravno da se uključi u rastući trend BPL rešenja poznavajući proizvodnju ključnih modula ovakvih letelica: integrisali su INS sa GPS-om za projekat ALAS a poseduju i iskustvo u umrežavanju radi komunikacije.

Više detalja o ovom projektu pogledajte u našoj reportaži:

 

Sve izveštaje sa ovogodišnjeg „Partnera“ možete pogledati u posebnoj sekciji klikom na baner:

Partner2015Post

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs

Komentari

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Petrovic Dusan na: [EKSKLUZIVNO] Identifikovan sklop koji će Utva proizvoditi za Rafale; srpska namenska industrija od Dasoa i Talesa dobija četiri grupe softverskih i hardverskih proizvoda

@Mislav Pa i tada,1970-ih godina, postojali su vrhunski američki i Dassaultovi avioni, a nijedna država iz bivše SFRJ nikada nije imala udeo u razvoju ili proizvodnji ovih vrhunskih projekata. Mostarski SOKO je pravio zmaj a Rakovica motore za Gazellu ali je laki helikopter analognog tipa neuporediv sa projektom kao što je Rafale. To je kao…

23. Jun 2026.Pogledaj

Vladimir na: [EKSKLUZIVNO] Identifikovan sklop koji će Utva proizvoditi za Rafale; srpska namenska industrija od Dasoa i Talesa dobija četiri grupe softverskih i hardverskih proizvoda

@mecka Ubedljivo najbolji i napotetniji avion danasnjice, koji se svakodnevno koristi u najvecem i najduzem ratnom sukobu posle II svetskog rata. Ima desetine vazdusnih pobeda protiv istocnih i zapadnih borbenih aviona, u uslovima najgusce PVO istocnog i zapadnog porekla, naravno bez gubitaka. Treba li jos dokaza? Najbolji radar (3xAESA), najbolje naoruzanje, supermanevarijabilnost, vektorski potisak, stealth,…

23. Jun 2026.Pogledaj

Jordan na: [EKSKLUZIVNO] Identifikovan sklop koji će Utva proizvoditi za Rafale; srpska namenska industrija od Dasoa i Talesa dobija četiri grupe softverskih i hardverskih proizvoda

@Nenad N. Odličan komentar! Mislim da većina ljudi nema ideju koliko su zahtevi za delove koji se ugrađuju u avione strožiji. Takođe, ne razumeju koliko je teško postati proizvođač delova za borbene avione. Ne radi se tu samo o sposobnosti da napravite neki deo, nego o celom procesu koji mora biti dobro dokumentovan i izvršen,…

23. Jun 2026.Pogledaj