BEG airport status
Prvi dan na CIAV-u 2015 MiG-21UMD, popularna "Kockica". Foto: Dragan Trifunović

Prvi dan na CIAV-u 2015

Pokroviteljstvo predsednice države (protokolarno), dve akro-grupe, solo nastupi dva nadzvučna aviona, prva veća premijera novog policijskog helikoptera pred publikom.

Odlično organizovan, raznosvrstan i u odnosu na 2011. godinu dosta više posećen, CIAV 2015 opravdao je očekivanja najzanimljivijeg vazduhoplovnog dešavanja ove godine kako u Hrvatskoj tako i u regiji.

Uprkos internim problemima na samom aerodromu, organizator CIAV-a, Aeroklub „Varaždin“ ove godine proslavlja 85 godina aktivnog rada. Posvećena grupa entuzijasta, betonska pista i infrastruktura na kojoj bi mnogi pozavideli.

"Krila oluje". Foto: Dragan Trifunović
„Krila oluje“. Foto: Dragan Trifunović

 

"Baltic Bees". Foto: Dragan Trifunović
„Baltic Bees“. Foto: Dragan Trifunović

Drugi dan priredbe biće identičan jučerašnjem i Tango Six će vam preneti najzanimljivije delove akcije u vazduhu i na zemlji.

Prve fotografije pogledajte na našem Fan Pageu.

U narednim danima donosimo vam intervju sa novom postavom akro-grupe hrvatskog ratnog vazduhoplovstva „Krila Oluje“, intervju sa više nego zanimljivom privatnom akro-grupom „Baltic Bees“ iz Letonije i ostalim, ne manije zanimljivim, učesnicima CIAV-a.

Tango Six izveštava sa CIAV-a 2015. Fotografije sa događaja objavljivaćemo na našem Facebook Fan Pageu dok sve postove možete pronaći na jednom mestu klikom na baner:

xxx

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs
12. Jul 2015

Komentari

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Ti

TigerLand na: [POSLEDNJA VEST] U Srbiju radi promocije ratnom vazduhoplovstvu sleteo brazilski vojni transporter KC-390 “Millenium“

Zasto bi iko stavljao nore i tenkove u avione? Koja je svrha toga? Totalno nepotrebno pogotovo za VS.

25. Jul 2026.Pogledaj
Mi

Milos1977 na: [POSLEDNJA VEST] U Srbiju radi promocije ratnom vazduhoplovstvu sleteo brazilski vojni transporter KC-390 “Millenium“

Čedo, podržavam. Vreme leti.. Srbija vodi politiku koja ne vodi ka NATO članstvu i lokalnom tapkanju po ramenu... Jdini logični korak da se vodi pametna politika sa svima u svetu, i da se poseduje fizička sposobnost vazdušnog transporta svih kategorija bez da se plaća i zavisi od "taxi" premijum usluge. Ne u buducnosti, nego odmah…

25. Jul 2026.Pogledaj
Jo

Jordan na: [POSLEDNJA VEST] U Srbiju radi promocije ratnom vazduhoplovstvu sleteo brazilski vojni transporter KC-390 “Millenium“

@Branko To je logika tipa ne treba nam H145M, dovoljan je Mi-8. Pa su zato što nije bilo manjeg helikoptera za prevoz nosila koristili Mi-8/17. U prevodu, slali smo autobus umesto taksija, za jednog putnika. Posmatraš je u pravu, Srbiji trebaju i jedan i drugi avion. Baš kao što nam trebaju i helikopteri različite veličine.

25. Jul 2026.Pogledaj
Ra

Radomir na: Polugodišnji finansijski izveštaj kompanije Daso za 2026: Nema novih narudžbina Rafala, povećan broj isporuka

ovaj precenjeni glineni golub bi trebao da se zove Pinokio dasault, produžili mu nosinu puta dva da bi napravili što ružniji oblik valjda. zapadno smece ni u čemu ne prednjači osim u naduvanoj ceni. mora se odustati od kupovine tih nesvršenih i neoperativnih bunara za novac.

25. Jul 2026.Pogledaj
Iv

Ivan na: Rekordan poduhvat „Prince Aviation“ MRO sektora: Istovremena zamena osam motora na četiri aviona za samo pet dana

E jesu "pametni", nabili sami sebi normu. Raditi će više za iste pare. Powered by two Pratt & Whitney Canada PW127G turboprop engines, the C295 offers excellent manoeuvrability, and fuel efficiency enabling endurance of up to 13 hours.. This engine has been flown on more than 6,000 aircraft, accumulating over 160 million flight hours, making…

24. Jul 2026.Pogledaj