BEG airport status
Srušila se SILA 450C u Hrvatskoj, oba pilota preživela Prva fotografija sa mesta udesa / Foto: Snježana Flegar

Srušila se SILA 450C u Hrvatskoj, oba pilota preživela

Kako javlja portal 24sata.hr, ultralaki avion SILA 450C srušio se juče oko 17 časova u blizini zagorskog aerodroma nedaleko od mesta Zabok u Hrvatskoj.

Pilot i kopilot letelice preživeli su pad sa 10-ak metara i prema poslednjim informacijama nisu životno ugroženi. Avion se nakon udesa zapalio.

Kako 24sata.hr prenosi, direktorka zagorskog aerodroma Sandra Mičin izjavila je da posada nije imala dozvolu za poletanje niti sletanje kada je o ovom letelištu reč.

– Pista u Zaboku iz sigurnosnih je razloga zatvorena već 10-ak dana jer je natopljena vodom. Nitko nije znao niti se najavio da će sletjeti, niti su to smjeli. Sportski avioni su vjerojatno doletjeli iz Bjelovara. –

Prema prvim fotografijama sa lica mesta avion je najverovatnije SILA450C registarske oznake 9A-UZC koji je bio nedavno izložen na štandu proizvođača „Aero East“ iz Kraljeva prilikom vazduhoplovnog sajma AERO u Fridrihšhafenu.

9A-UZC jedina je SILA registrovana u Hrvatskoj / Foto: Aero East
9A-UZC jedina je SILA registrovana u Hrvatskoj / Foto: Aero East
[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs
27. May 2016

Komentari

Da

Mora da su napravili veliku gresku. Avipn je odlican.

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Po

Posmatrač na: [EKSKLUZIVNO] Tango Six sa srpskim i evropskim helikopterima u gašenju požara iznad Deliblatske peščare

Apsolutno! Ne mogu da ga uporedim sa Ka-32, nisam imao prilike da ih vidim u isto vreme, ali dok Blackhawk odradi 2 ture, S-64 odradi 3, a dok CH-47 odradi 2, S-64 odradi 4. Nažalost, gledao sam ih danima u Grčkoj kako gase požar u brdu iznad mesta gde sam bio.

24. Aug 2026.Pogledaj
Pe

Petrovic Dusan na: [EKSKLUZIVNO] Tango Six sa srpskim i evropskim helikopterima u gašenju požara iznad Deliblatske peščare

@Branko Ne postoji problem sa delovima za zapadnu tehniku, vec za rusku, jer je Rusija u bezizlaznom ratu, i pod sankcijama. Verujem da ce biti i analize ucinka velikog aviona na gasenje pozara u Srbiji od strane ljudi koji se time bave pa ce i to biti objavljeno. Ipak tih 42 tone nikad ne dodje…

24. Aug 2026.Pogledaj
Br

Branko na: [EKSKLUZIVNO] Tango Six sa srpskim i evropskim helikopterima u gašenju požara iznad Deliblatske peščare

Mora se naci neko opravdanje, a to ne smemo biti "mi" ili EU.

24. Aug 2026.Pogledaj
Br

Branko na: [EKSKLUZIVNO] Tango Six sa srpskim i evropskim helikopterima u gašenju požara iznad Deliblatske peščare

Najveci utisak su ostavili EU NATO piloti, koji lete striktno 8 casova, pa nek i sve izgori ako treba... Ne valja ni previse ni premalo pravila.

24. Aug 2026.Pogledaj
Br

Branko na: [EKSKLUZIVNO] Tango Six sa srpskim i evropskim helikopterima u gašenju požara iznad Deliblatske peščare

Avion koji u jednom prolazu baci 40-42 tone vode, i to uradi vise puta dnevno, iako je leteo cak iz Nisa, je sigurno doprineo gasenju, jer sledeca najbolja stvar nosu pri cestoj upotrebi oko 3.5 tone, sto je mnogo, mnogo manje. Iako je neka matematika u korist Kamova, nije lose kad sa 80 metara skoro…

24. Aug 2026.Pogledaj