Kontrola letenja Srbije i Crne Gore (SMATSA) raspisala je javni poziv za izradu tehničke dokumentacije za izgradnju aneksa zgrade Centra kontrole letenja (CKL) Beograd sa tornjem Aerodromske kontrole letenja (AKL) Beograd. Konkurs je otvoren do 8. maja, a rok za donošenje odluke o izboru ponuđača je 1. jun.
Prema konkursnoj dokumentaciji, ukupan rok za realizaciju ugovora je 400 kalendarskih dana od datuma uvođenja u posao. Predviđena visina tornja je 75m.
O projektu izgradnje tornja za prvi broj časopisa beogradskog aerodroma „Terminal“ govorio je direktor SMATSA-e Radojica Rovčanin:
– Uskoro počinjemo da podižemo novi kontrolni toranj koji će biti zaštitni znak Aerodroma, a radimo i na rezervnoj varijanti kontrole letenja u Nišu. Ako se ovde desi neki kvar, Niš automatski preuzima posao i nastavlja da obavlja kontrolu saobraćaja kao da se ništa nije desilo. Takođe, i dva radara bi trebalo da budu gotova u naredne dve godine. –
Kako je navedeno u javnom pozivu, ponude je moguće slati do 8. maja do 10 časova, a otvaranje ponude biće obavljeno istog dana sa početkom u 10 časova i 30 minuta, u prostorijama Kontrole letenja u Beogradu.
![[ANALIZA] Bez subvencija i bez odlaganja: Zbog čega Er Srbija preuzima Beč i Maltu – dve Rajanerove rute iz Niša](https://media.tangosix.rs/2026/08/20230908_065316-262x130.jpg)
![[PREMIJERA] Dokumentarni film povodom 35 godina postojanja kompanije „Prince Aviation“: Od retko viđene arhive 90-tih do atraktivnih vazduh-vazduh sekvenci](https://media.tangosix.rs/2026/08/Skyvan25PNC34-262x130.jpg)
oskar
Neka ste mi obrisali komentar, a ja ga ponavljam jer sam tu tehničku dokumentaciju na 2500 strana tada držao u rukama:
Pa ovo je smejurija… Tehnička dokumentacija za taj kontrolni toranj je bila gotova pre ravno 10 godina, a za izgradnju tornja i infrastrukture je EBRD tada ponudila 40 miliona evra. Šta bi sa tim projektom? Pojela maca? Eto kako se rasipaju vreme, energija i novac građana Srbije… Velike su to malverzacije.