BEG airport status
„Nikola Tesla“: Zarada u prvom kvartalu veća od 500 miliona dinara Ukupni prihodi Aerodroma veći za 10% u odnosu na isti period prethodne godine / Foto: Aerodrom Nikola Tesla

„Nikola Tesla“: Zarada u prvom kvartalu veća od 500 miliona dinara

U prvom kvartalu ove godine ostvarena neto dobit iznosi 510 miliona dinara, što je 3% više u odnosu na isti period prethodne godine, saopšteno je sa Aerodroma Nikola Tesla.

Kako navode, ostvarena bruto dobit iznosi 580 miliona dinara, a ukupni prihodi u iznosu od dve milijarde dinara veći su za 10% nego prošlogodišnji iz tog perioda.

– U ovom periodu poslovni prihodi veći su 11 %, dok  poslovna dobit čini 8% od poslovne dobiti ostvarene prošle godine. – stoji u saoštenju.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Marta Lutovac Zamenica glavnog i odgovornog urednika marta.lutovac@tangosix.rs

Komentari

П

Sva preduzeća stalno zamagljuju i pičaju o prihodima/brutodobit, u redu je da se kaže,… ali da vidimo koliki je neto profit?

Rezultati su dobri, ali uslovi na aerodromu nisu standardizovani, ….da ne pričamo sad, to je stara bojka,..

Odgovori
Pe

U prvoj rečenici saopštenja vam piše:
„U prvom kvartalu ove godine ostvarena neto dobit iznosi 510 miliona dinara“…

Be

Neto dobit znaci PROFIT!

To vam pise u prvoj recenici.

Rezultati su odlicni, setite se kako je bilo do par godina pa uporedite sa sadasnjom situacijom.

…ali upravu ste: uvek moze bolje. I nadamo se da ce ovaj rast sto duze potrajati. Dok god imate potencijala za promene, imace te potencijala za rast.

П

За Пеђу и Белог.

Дал’ сам ја превидео, или ми је задебљана реченица „преварила“… – изгледа да сам превидео, пардон,извините:)

Наравно да је резултат добар(за похвалу наравно) после ранијих лоповлука у режији Г17 и СПО фантома.

Што се тиче услова, рекох услуга још није баш на нивоу, на терминалима,…што се да поправити,…сад има лове …:)

Odgovori
Bu

Nedostaje samo poadatak koje aviokompanije su nosioci ovog buma?

Odgovori
Tu

Kakve veze imaju lista avio kompanija sa finansiskim rezultatom aerodroma? Kolika je aerodromska taksa po putniku? Pitaj savetnicku kompaniju Lazard! Koliki je profit za parking kola? Pitaj parking servise! Koliko radnika radi,milicija, vatorgasci, taksista, autobuskih linija Air Serbia sa polascima sa Novog Beograda, Slavije itd..? Gorivo od NIS-a, Koliko prodavnica i restorana? Zasto sebe podrzati? Treba da se proda pa da pukne pre Air Serbia. A kad ce izbori?

Odgovori
Bu

ima veze tako što je ranije objavljivano, a sad se ne objavljuje – ako je rast broja putnika 11% – hajde da vidimo ko je nosilac tog uspeha, ili to ništa nije bitno, onda ne treba ni objavljivati izveštaj, može saopštenje na jednoj strani i mirna Bačka!

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Petrovic Dusan na: Prvi let prototipa dvosede varijante borbenog aviona Su-57: Da li je Indija ponovo u igri za nabavku?

@Milos77 Su-35C je značajno bolji avion od Su-57, jer je osnova radjena tokom ozbiljne države SSSR, a to je Su-27, vrhunac velike tradicije sovjetske avijacije. I Su-30 - prvi let 1991, u SSSR i Su-35C 2008 su dalje modernizacije ove izuzetne platforme koja crpi iskustva F-15, F-14 jer je izašao POSLE njih. Naprotiv Su-57 je…

22. May 2026.Pogledaj

Petrovic Dusan na: Prvi let prototipa dvosede varijante borbenog aviona Su-57: Da li je Indija ponovo u igri za nabavku?

@Ivkos To nije ništa neobično, jer je baš 1991 propala ta država, dok nova Ruska Federacija nije ništa ulagala u nauku i tehniku tokom 1990-ih negde do 2005-2010. Izuzetni korumpiran sistem naravno da ne može da "preskoči" desetine godina razvoja zapadnih sila, i desetine milijardi dolara koje su išle na nauku u Americi tokom toh…

22. May 2026.Pogledaj

Petrovic Dusan na: Prvi let prototipa dvosede varijante borbenog aviona Su-57: Da li je Indija ponovo u igri za nabavku?

@Yoda Nema niti jednog dokaza da je Su-57 aktivan u Ukrajini. Zapravo samo postoji snimak koji je sramotan, gde "Ohotnik" kao u Tom&Jerry beži od Rusa, i neki avion ga ruši, ne vidi se da li je Su-57, može biti šta god. Sami Ukrajinci nikad nisu tvrdili da se koristi Su-57.

22. May 2026.Pogledaj

Petrovic Dusan na: Prvi let prototipa dvosede varijante borbenog aviona Su-57: Da li je Indija ponovo u igri za nabavku?

@Milos77 Jedan jedini "Ohotnik" se pokvario u prvom letu u Ukrajini, i pred kamerama odleteo pravo na teritoriju Ukrajine, pa je srušen, rasklopljen u Ukrajini i nadjeno milion delova iz Amerike i EU. Više se nikad nije pojavio niti jedan, taj je bio za PR fotografije i td parade...

22. May 2026.Pogledaj

Petrovic Dusan na: Prvi let prototipa dvosede varijante borbenog aviona Su-57: Da li je Indija ponovo u igri za nabavku?

Za sad postoje samo četiri letelice 5 generacije: F-22 i F-35, kao i bombarderi B-2 i B-21. Nema dokaza da je ovo Su-57 "avion 5 generacije", osim reklame proizvodjača. Očigledno nije stealth, niti Rusi poznaju tehnologije stealth-u koje je USA ulagala desetine milijardi dolara pola veka, a Rusi nisu nikad to imali. O ostalom jedino…

22. May 2026.Pogledaj