BEG airport status
Upozorenje DCV-a vazduhoplovcima: Obratite pažnju na vrućine, performanse letelica se mogu umanjiti Da li ste adekvatno informisani o načinu planiranja i izvođenju letenja u uslovima povišenih temperatura? / Foto: Dušan Atlagić, Tango Six

Upozorenje DCV-a vazduhoplovcima: Obratite pažnju na vrućine, performanse letelica se mogu umanjiti

Pod oznakom „Važno“ Direktorat civilnog vazduhoplovstva izdao je upozorenje za sve operatere, centre za obuku vazduhoplovnog osoblja i vlasnike vazduhoplova:

– DCV, u cilju obezbeđivanja potrebnog nivoa bezbednosti u vazduhoplovstvu, ukazuje na sledeće činjenice subjektima generalne avijacije a vezano za otežane uslove letenja usled velikih vrućina.

Visoke temperature utiču na performanse vazduhoplova tako što ih značajno smanjuju. Topao vazduh je manje gustine, što bitno utiče na snagu motora, kao i na aerodinamičke mogućnosti vazduhoplova. Povećava se potrebna dužina za poletanje i smanjuju se performanse penjanja, te i najobičnije prepreke, poput brda, kule, drveta mogu predstavljati problem prilikom nadvišavanja.Savetuje se da se u najtoplijem delu dana, u periodu od 10.00-17.00 časova, izbegavaju ili značajno umanje vazduhoplovne aktivnosti.

Aktivnosti koje se obavljaju u pomenutom periodu, potrebno je izvoditi sa povećanim stepenom bezbednosti, uzimajući u obzir da se ljudske mogućnosti kao i performanse vazduhoplova i motora značajno smanjuju sa povećanjem temperature. – stoji u saopštenju nacionalnih vazduhoplovnih vlasti.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs

Komentari

BB

Vjerujem da je ovo uzrok većine onih nesreća tipa ispravan avion, iskusan pilot i nerazjašnjene okolnosti…

Odgovori
In

Letenje se ne zasniva na veri nego na zakonima fizike!

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Posmatrač na: Ruski teški transportni avion Il-76 četvrti put nakon 2007. godine ponovo gasi požare u Srbiji sa Batajnice i Niša

@Geogre Srbiji vodeni bombarder klase Iljušins treba samo u situacijama gde se šumski požar oteo kontroli kao ovaj. To je na primeru Deliblatske peščare praktično 1 u 150 požara. Jednostavno rečeno, Il-76 je nepotreban za nas.

22. Aug 2026.Pogledaj

Posmatrač na: Združena vazduhoplovna operacija Helikopterske jedinice MUP-a i ruskog Iljušina: Koordinacija upotrebe pet letelica za gašenje požara iznad Deliblatske peščare

@goran Itekako imaju efekta kada se pravovremeno koriste. Drugi je problem što i za njih, opet bi bilo najbolje srediti vodene površine za njihovu upotrebu.

22. Aug 2026.Pogledaj

Posmatrač na: Rekordi Helikopterske jedinice MUP-a u gašenju požara u Deliblatskoj peščari: Kamov 32 prosečno izbacio više vode u satu od svih angažovanih letelica

@Branko Jedino što im se zaista može prebaciti jeste to što nisu uspeli da održe kontrolu nad požarom 6. avgusta. Nakon tog dana, jedino što ovaj požar može da ugasi su kiša ili kompletno nestanak "goriva", dok vatrogasci jedino mogu da pokušaju da ograniče njegovo širenje.

22. Aug 2026.Pogledaj

Petrovic Dusan na: Združena vazduhoplovna operacija Helikopterske jedinice MUP-a i ruskog Iljušina: Koordinacija upotrebe pet letelica za gašenje požara iznad Deliblatske peščare

@Vladimir Gasenje pozara nema veze sa politikom. Helikopter ima velike prednosti u odnosu na avion tipa Iljusin u gasenju pozara, i to je očigledno iz tehnickih podataka i performansi helikoptera naspram aviona. Pre svega jer u istom vremenu helikopter moze sa manje visine, u manjoj brzini, da baci iz vise letova preciznihe vise vode, nego…

22. Aug 2026.Pogledaj

Luigi021 na: Rekordi Helikopterske jedinice MUP-a u gašenju požara u Deliblatskoj peščari: Kamov 32 prosečno izbacio više vode u satu od svih angažovanih letelica

Kada bi, ako bi, ikada, očistili jezera, akumulacije i rečne vodotokove od sveg smeća na i ispod površine, Kanaderi bi i mogli imati neku ulogu. Za Srbiju, helikopteri i avio cisterne rade posao. Rade posao, ako se angažuju pravovremeno i spram struke, a ne dnevne politike. Niko me neće ubediti da nije bila politička odluka…

22. Aug 2026.Pogledaj