BEG airport status
Pipistrel: Počeo „Aircraft Design Hackathon“; Najboljem timu plaćena tromesečna praksa u kompaniji U projektu učestvuje 20 studenata iz 11 zemalja / Foto: Pipistrel

Pipistrel: Počeo „Aircraft Design Hackathon“; Najboljem timu plaćena tromesečna praksa u kompaniji

Trodnevni „Aircraft Design Hackathon“ u organizaciji kompanije Pipistrel počeo je 17. juna u slovenačkom gradu Ajdovščini kao deo internacionalnog evropskog projekta MAHEPA, saopšteno je iz te kompanije.

Kako navode, do 20. jula u projektu će učestvovati 20 studenata iz 11 zemalja koji će biti podeljeni u interdisciplinarne grupe pod vođstvom inženjera eksperata iz raličitih oblasti projektovanja letelica.

– Cilj projekta je da podstakne mlade naučnike da istražuju, kao i da predstavi inovativne koncepte i ideje na polju hibridno-električnog vazduhoplovnog pogona. Studenti će istraživati različite teme i smišljati ideje za razvoj novog hibridnog aviona koji će biti siguran, udoban i svrsishodan. Oni koji predlože najbolje rešenje dobiće plaćenu tromesečnu praksu u Pipistrelu u Ajdovščini. – objašnjavaju iz te kompanije.

Predlaganje ideja za razvoj novog hibridnog aviona / Foto: Pipistrel

MAHEPA (Modular Approach to Hybrid-Electric Propulsion Architecture) je istraživački projekat posvećen pomeranju granica u oblasti dizajna letelica sa električnim pogonom uvođenjem novih hibridnih električnih pogonskih agregata. Konačni rezultat biće novi, modularni hibridno-električni pogonski sistem za letelice na bazi vodonika ili alternativnih goriva, koji će imati potencijal da se koristi i na većim avionima. Ovo će omogućiti razvoj nove generacije efikasnijih i za okolinu pogodnijih letelica, kažu iz Pipistrela.

Više informacija o projektu može se pronaći na sajtu kompanije.

Pipistrel je svoje vođstvo u inovacijama potvrdio u aprilu ove godine potpisivanjem dogovora sa Uberom o razvoju letelica za masovni urbani vertikalni transport.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Marta Lutovac Zamenica glavnog i odgovornog urednika marta.lutovac@tangosix.rs

Komentari

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Amater na: Domaća familija sistema Kobac za otkrivanje i ometanje besposadnih letelica

хм... за ове високолетеће дронове, које радар меша са птицама, баш ме чуди да возило нема и неку камеру са далекометним објективом која би у спрези са радаром решавала недоумице.

21. Jul 2026.Pogledaj

Jordan na: „Rafal efekat“: Srbija i Hrvatska hvale se velikim brojem kandidata za buduće vojne pilote – jedan od razloga su nabavke fracuskih borbenih aviona?

Realnost je da u svim vazduhoplovstvima, nakon određene starosti, piloti prelaze u civilno vazduhoplovstvo. Veće plate, sporiji refleksi - sve je to normalno. Oko 35% americkih pilota u civilonom vazduhoplovstvu dolazi iz vojnog. Možda bi trebalo angažovati naše partnere iz Elbita da nam pomognu, oni školuju pilote u Izraelu i Grčkoj. U Izrealu, tek na…

21. Jul 2026.Pogledaj

Jordan na: „Rafal efekat“: Srbija i Hrvatska hvale se velikim brojem kandidata za buduće vojne pilote – jedan od razloga su nabavke fracuskih borbenih aviona?

@Rex Danas stvari počinju sa simulatorima, a ne sa maketarstvom. I to ne samo sa video igricama gde sediš sa dobrim joystickom ispred ekrana, nego sa simulatorima kabina aviona ili VR naočarama.

21. Jul 2026.Pogledaj

Rex na: „Rafal efekat“: Srbija i Hrvatska hvale se velikim brojem kandidata za buduće vojne pilote – jedan od razloga su nabavke fracuskih borbenih aviona?

Stvari počinju od osnovne škole, maketarstvo, modelarstvo, aero klubovi, promocije, a kod nas je čak i muzej zatvoren godinama. A završavaju se sa uslovima, platama, a ne da pilot podstanar leti avion od 150 miliona evra. Između toga je kvalitetno školovanje. Kod nas je jedino bitno da se kupi avion.

21. Jul 2026.Pogledaj