BEG airport status
DCV i Ministarstvo odbrane: Neophodnost modernizacije helidroma VMA "Obe strane su istakle neophodnost modernizacije helidroma VMA" / Foto: Ministarstvo odbrane

DCV i Ministarstvo odbrane: Neophodnost modernizacije helidroma VMA

Ministar odbrane Aleksandar Vulin sastao se u utorak sa direktorkom Direktorata civilnog vazduhoplovstva Republike Srbije Mirjanom Čizmarov, saopštilo je Ministarstvo odbrane.

Na sastanku je, stoji u saopštenju, konstatovano da dve institucije imaju izuzetno razvijenu saradnju, posebno u oblasti vazduhoplovnog traganja i spasavanja:

– U tom smislu, Ministarstvo odbrane i Direktorat su dogovorili unapređenje dalje saradnje koja bi, pre svega, uključivala dodatnu obuku kadrova i razvoj tehničkih kapaciteta za što kvalitetnije jačanje sposobnosti sistema traganja i spasavanja. Na taj način biće omogućeno pozicioniranje Srbije kao regionalnog lidera u oblasti traganja i spasavanja. – rečeno je iz Ministarstva odbrane.

Planiranje novih zajedničkih SAR vežbi / Foto: Ministarstvo odbrane

Tokom razgovora bilo je reči i o planiranoj taktičkoj vežbi traganja i spasavanja u kojoj će učestvovati jedinice Vojske Srbije koje su angažovane u okviru tih aktivnosti, kao i Klinički centar Niš.

– Obe strane su izrazile zainteresovanost za produženje sporazuma o angažovanju kapaciteta Vojnomedicinske akademije u oblasti traganja i spasavanja, te istakle neophodnost modernizacije helidroma VMA. – zaključuje se u saopštenju.





[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs

Komentari

Me

„…omogućeno pozicioniranje Srbije kao regionalnog lidera…“
Liderska pozicija u regionu, opet.

Odgovori
mi

Ma mi smo lideri u svemu a ponajvise u laganju. Da li je to sada prioritet modernizovati heliodrom u ovoj besparici a nemati cime prebaciti unesrecene. Mozda se i to radi po instrukcijama nato pakta? Kad im pravimo auto put Nis-Pristina_Drac da im modernizujemo i heliodrom za zbrinjavanje ranjenika.

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

AK-74 na: Ukrajina nabavlja Rafale i nove savremene sisteme PVO, dobija licence za proizvodnju raketa zemlja-vazduh, vazduh-zemlja i vođenih avio-bombi

Samo da dodam i ja koju: 252. eskadrila("Kurjaci sa Ušća") imala je, i još uvek ima, odlične pilote-instruktore. I učestvovali su u borbenim misijama. U to vreme i za te zadatke G-4 nije bio tako loša letelica. Uz savremenije školsko-borbene avione i ubojna sredstva, 252. bi mogla biti sasvim upotrebljiva dopuna ostalim, "pravim" borbenim eskadrilama.

18. Jul 2026.Pogledaj

Petrovic Dusan na: Domaća familija sistema Kobac za otkrivanje i ometanje besposadnih letelica

@Branko u Ukrajini se čak savremeni nemački Skynex Rheinmetala pokazao slabo u borbi sa najmodernijim dronovima. Prebrzo se dronovi razvijaju i nema rešenja, za sad.

17. Jul 2026.Pogledaj

Milan B. na: Domaća familija sistema Kobac za otkrivanje i ometanje besposadnih letelica

PASARS fotografija izgleda kao apstraktna umetnost! Sviđa mi se!

17. Jul 2026.Pogledaj

Strumf na: Domaća familija sistema Kobac za otkrivanje i ometanje besposadnih letelica

Kod Kobca je napajanje preko motora vozila ili je mozda na batterije Veliki alternator proizvodi električnu energiju. Mana je:velika potrošnja goriva,buka,toplota,vozilo se lakše otkriva. Ono što je meni zanimljivo ili nelogicno: četiri radara rade neprekidno, RF prijemnici stalno slušaju spektar,računari stalno obrađuju podatke, kada se uključe ometači, potrošnja dodatno raste.Još jedna posledica je važna u…

17. Jul 2026.Pogledaj

Strumf na: Domaća familija sistema Kobac za otkrivanje i ometanje besposadnih letelica

Ptice Ovo je veliki problem svih anti-dron radara.Dali ova RADA RPS-42 uopste i moze sa razlikuje dron od pticurine.Moderni FPV dron ima: plastično kućište,karbonski ram, male elektromotore. Njegov radarski odraz (RCS) je veoma mali. Jato ptica izgleda vrlo slično malom dronu. Softver mora odlučiti:ptica ili FPV.Tu se koriste AI i algoritmi klasifikacije.Ako dron leti:2–5 metara…

17. Jul 2026.Pogledaj