BEG airport status
Rekordan avgust za Montenegro Airlines: 105.000 putnika, 455.000 za osam meseci "Plan je da se u toku 2018. godine preveze oko 620.000 putnika" / Foto: Montenegro Airlines

Rekordan avgust za Montenegro Airlines: 105.000 putnika, 455.000 za osam meseci

Nakon rekordnog jula, nacionalna avio-kompanija Crne Gore je tokom avgusta prevezla ukupno 104.861 putnika, u sve tri kategorije saobraćaja, tj. u redovnom, čarter i kod-šer saobraćaju, sa šest operativnih aviona na 1097 redovnih i čarter letova, saopšteno je iz Montenegro Airlinesa.

– To je za 19.824 putnika ili 23.3% više, sa avionom više i 169 letova u redovnom i čarter saobraćaju više, sve u odnosu na avgust prošle godine. Ovim rezultatom upisan je još jedan rekord u kompanijskoj istoriji. Destinacije koje su imale najveću prosječnu popunjenost putničke kabine su: Beograd 90%, Minhen 88%, Ljubljana 87%, Stankt Peterburg 84% i Frankfurt 80%.

Tokom tri mjeseca ljetnje sezone, u  junu, julu i avgustu, MA je prevezao ukupno 277.783 putnika, u sve tri kategorije saobraćaja, na 3.064 letova u redovnom i čarter saobraćaju, što je za 44.385 ili 19% putnika više u odnosu na isti period prošle godine. Tokom ovogodišnje ljetnje sezone Montenegro Airlines saobraća ka 27 destinacija u 15 država.

Očekujemo blizu 80 hiljada putnika u septembru mjesecu, tako da će zacrtani cilj da se od početka juna do kraja septembra mjeseca ove godine preveze više od 350 hiljada putnika biti ostvaren. Za osam mjeseci ove godine ukupno smo prevezli 454.870 putnika, u sve tri kategorije saobraćaja, na 5.340 letova u redovnom i čarter saobraćaju, što je za 54.733 putnika ili 13.7% više u odnosu na isti period lani.

Postignuti rezultati su ostvareni u uslovima velike konkurencije na tržištu, na kojem pored nas u toku ljetnje sezone saobraća oko 45 drugih redovnih, čarter i niskobudžetnih avio-kompanija. I pored toga, uspjeli smo da na godišnjem nivou prevezemo između četvrtine i trećine od ukupnog broja putnika na crnogorskim aerodromima. – stoji u saopštenju.

Živko Banjević, izvršni direktor avio-kompanije je istakao:

– Rezultati koje postiže Kompanija u 2018. godini su posljedica uspješnog sprovođenja plana konsolidacije poslovanja i optimalne komercijalne strategije, na čemu se i dalje radi u kontinuitetu, u saradnji sa resornim ministarstvom i Vladom Crne Gore. Plan je da se u toku 2018. godine preveze oko 620.000 putnika. Na taj način Montenegro Airlines ispunjava svoju misiju i daje maksimalan doprinos turističkoj i ukupnoj privredi Crne Gore. –

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs

Komentari

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Посматрач na: Finansijski izveštaj češkog Aera za 2025. godinu: Rekordna godina za kompaniju koja Srbiji nudi L-39 “Skyfox“

@Branko 2000Г је по свим својим способностима најлошија опција. Прво и основно, нама треба савремени школски авион, који ће омогућити прелаз на Рафала, а касније и на авион 5те генерације. То је захтев број један. 2000Г је МиГ-21 у најновијем руху,само што нема нити АЕСА радар, нити савремену електронику нити савремене ракете итд. Коначно, сви…

12. Jun 2026.Pogledaj

Посматрач na: Nastavak ispitivanja rakete MICA NG na Rafalu: Izvedeno prvo lansiranje pri nadzvučnom letu aviona nosača

@Miodrag Рафали јесу замена за Мигове. То је основна идеја целокупне приче о њима, још од времена првих студија које су гурале Рафале до данас, значи од 2008/10 године. Миговима животни век истиче у периоду од 2028-2031 године. Свака њихова даља употреба захтева поновни аранжман са Русима, који је у тренутним међународним околностима скоро па…

12. Jun 2026.Pogledaj

Посматрач na: Nastavak ispitivanja rakete MICA NG na Rafalu: Izvedeno prvo lansiranje pri nadzvučnom letu aviona nosača

@Владимир Једина наивност овде је твоја, са активним подваљивањем сопствених измишљених ставова као "мојих". Осим гомиле емотивне реторике које покушаваш да провучеш као "моју" (а далеко је од истине), суштински и даље не схваташ да западу (који је овде ипак главни страни фактори даље) рат овде не треба, и да ће исти уследити тек при…

12. Jun 2026.Pogledaj

Milan na: [POSLEDNJA VEST] Ministarstva odbrane Crne Gore i Nemačke potpisale sporazum o „G2G“ nabavci 4 Erbasova helikoptera H145M za Vazduhoplovstvo Vojske Crne Gore

Što se tiče H-215 Super Puma za naš MUP možda ne bi bilo loše još 2 komada a za vojsku nije baš adekvatan za zamenu Mi-17 koji su nam još uvek OK a i da nisu sigurno ne bi mogao da ih zameni H-215, trebalo bi nešto veće ako me razumeš i sa rampom pozadi…

12. Jun 2026.Pogledaj