BEG airport status
Viz er uvodi novu politiku prtljaga, Od 1. novembra ove godine svakom putniku pravo na jednu besplatnu ručnu torbu Za putnike sa Viz prioritetom i jedan besplatan kofer u ručnom prtljagu / Foto: Wizz Air

Viz er uvodi novu politiku prtljaga, Od 1. novembra ove godine svakom putniku pravo na jednu besplatnu ručnu torbu

Kompanija Viz er danas je objavila da uvodi novu politiku prtljaga koja garantuje svim putnicima besplatan unos jedne ručne torbe u kabinu aviona na svim njenim letovima od 01. novembra 2018. godine, saopšteno je iz Viz era.

Kako navode, od 01. novembra svaki putnik ima pravo na jednu besplatnu ručnu torbu (40x30x20 cm) u kabini, dok će onim putnicima koji kupe Viz prioritet biti dozvoljeno da unesu i jedan kofer (55x40x23 cm).

– Viz prioritet obuhvata jednu besplatnu ručnu torbu (40x30x20 cm) i jednu putnu torbu sa točkićima u kabini, prioritetno čekiranje i prioritetno ukrcavanje po početnoj ceni od pet evra.

Takođe, Viz er je uveo i čekirani prtljag težine do 10 kilograma po početnoj ceni od sedam evra. – objašnjava taj avio-prevoznik.

Rezervacije bez Viz prioriteta izvršene pre 10. oktobra za period putovanja nakon 01. novembra 2018. godine biće ažurirane tako da omoguće besplatnu čekiranu torbu težine do 10 kilograma, dok će rezervacije sa čekiranim prtljagom dobiti status Viz prioriteta, navode iz te kompanije.

 

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Marta Lutovac Zamenica glavnog i odgovornog urednika marta.lutovac@tangosix.rs

Komentari

Go

Nisam siguran sta je tu novo? Krajem septembra sam kupio kartu za ovaj utorak (9. oktobar) i isti su bili uslovi. Ne znam kako je bilo pre, ali krajem septembra je bilo isto ovako. Jesam li ja upao u te nove uslove ili oni nisu nista menjali? Kako je bilo pre?

Odgovori
Mi

Pre ovoga su svi mogli da ponesu u kabinu 55x40x23 cm uz napomenu da ukoliko nemas priority moze da se desi da nema mesta u kabini i da mora da se chekira, ali mi se to nije nikad desilo.
Posle 1.novembra ces u kabinu moci do 40x30x20 cm ako nemas priority doplatu.

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

TigerLand na: [POSLEDNJA VEST] U Srbiju radi promocije ratnom vazduhoplovstvu sleteo brazilski vojni transporter KC-390 “Millenium“

Zasto bi iko stavljao nore i tenkove u avione? Koja je svrha toga? Totalno nepotrebno pogotovo za VS.

25. Jul 2026.Pogledaj

Milos1977 na: [POSLEDNJA VEST] U Srbiju radi promocije ratnom vazduhoplovstvu sleteo brazilski vojni transporter KC-390 “Millenium“

Čedo, podržavam. Vreme leti.. Srbija vodi politiku koja ne vodi ka NATO članstvu i lokalnom tapkanju po ramenu... Jdini logični korak da se vodi pametna politika sa svima u svetu, i da se poseduje fizička sposobnost vazdušnog transporta svih kategorija bez da se plaća i zavisi od "taxi" premijum usluge. Ne u buducnosti, nego odmah…

25. Jul 2026.Pogledaj

Jordan na: [POSLEDNJA VEST] U Srbiju radi promocije ratnom vazduhoplovstvu sleteo brazilski vojni transporter KC-390 “Millenium“

@Branko To je logika tipa ne treba nam H145M, dovoljan je Mi-8. Pa su zato što nije bilo manjeg helikoptera za prevoz nosila koristili Mi-8/17. U prevodu, slali smo autobus umesto taksija, za jednog putnika. Posmatraš je u pravu, Srbiji trebaju i jedan i drugi avion. Baš kao što nam trebaju i helikopteri različite veličine.

25. Jul 2026.Pogledaj

Radomir na: Polugodišnji finansijski izveštaj kompanije Daso za 2026: Nema novih narudžbina Rafala, povećan broj isporuka

ovaj precenjeni glineni golub bi trebao da se zove Pinokio dasault, produžili mu nosinu puta dva da bi napravili što ružniji oblik valjda. zapadno smece ni u čemu ne prednjači osim u naduvanoj ceni. mora se odustati od kupovine tih nesvršenih i neoperativnih bunara za novac.

25. Jul 2026.Pogledaj

Ivan na: Rekordan poduhvat „Prince Aviation“ MRO sektora: Istovremena zamena osam motora na četiri aviona za samo pet dana

E jesu "pametni", nabili sami sebi normu. Raditi će više za iste pare. Powered by two Pratt & Whitney Canada PW127G turboprop engines, the C295 offers excellent manoeuvrability, and fuel efficiency enabling endurance of up to 13 hours.. This engine has been flown on more than 6,000 aircraft, accumulating over 160 million flight hours, making…

24. Jul 2026.Pogledaj