BEG airport status
Kraj korporativnog letećeg cirkusa i fotografije 4. dana.

Kraj korporativnog letećeg cirkusa i fotografije 4. dana.

Najveći business to business vazduhoplovni sajam zvanično se završava danas, poslednjim letačkim danom, drugim otvorenim za javnost. Jučerašnji je bio potpuni debakl što se vremena tiče. Temperatura se u jednom tenutku spustila do 14 stepeni sa frontalnom oblačnošću koja je popustila sa kišom tek negde na polovini letačkog programa. Ono što impresionira je vedrina i duh britanaca koji doživljavaju najvlažnije letu u poslednjih nekoliko godina. Došli su spremni sa counter-rain opremom i nisu dozvolili da im vreme pokvari doživljaj. Mogu zamisliti količinu depresije kada bi se slična stvar dogodila kod nas. Vreme, nikad poraženi neprijatelj avijacije.

Danas sam odlučio da ostanem u Londonu ne bih li kako treba ponovo navio svoj biološki časovnik zbunjen količinom nespavanja proteklih šest noći. Počinjem sa sređivanjem materijala i od sutra očekujte detaljnije izveštaje, fotografije i posebno video reportaže. Planiram da ih emitujem po redu relevantnosti za Srbiju imajući u obziru da je bilo dosta izlagača i biznisa koji računaju na našu zemlju kao mušteriju.

Letačkim programom za vikend dominiraju RAF akro-grupa Red Arrows, juče su izveli jednu od tri verzije programa prilagođenog niskoj bazi oblaka, i Breitling jet team sa svojim L-39 albatros trejnerima. Ono što impresionira kod RAF grupe je broj bure-valjaka u raznim varijantama, što sinhro para, što cele formacije. „Oposition“ aktivnosti snhro para (privid bliskog proletanja jedan u drugog) se takođe čine maštovitijim od konkurencije.

Današnji letački program
je možda najkompletniji do sada i vreme je mnogo lepše nego juče. Ispod pogledajte galeriju fotografija koju sam snimio četvrtog dana:

——————————————————————————————————————————–
Tango Six izveštavanje iz Farnborough-a pomogli su itSMF Srbija kao sponzor smeštaja, logistike i prevoza, Mobilna Telefonija Srbije kao sponzor putovanja, Xopyc Air Force Fashion i Pilotshop.rs kao sponzori odeće i reportažne opreme.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs

Komentari

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Nocna smena na: Rumunija potpisala ugovor za nabavku helikoptera H225M “Caracal“

Gledaćemo i češkati se po glavi, dok remontujemo Mi-17 brzinom od 1 godišnje. Srećom nemamo ih puno, šta bi bilo da imamo više od 5 (pet).

09. Oct 2026.Pogledaj

Yrraf na: Rumunija potpisala ugovor za nabavku helikoptera H225M “Caracal“

Ma niko ih ne podcenjuje, naprotiv, još u vreme komunizma imali su ozbiljnu industriju i bili mnogo ozbiljniji nego što ih je zapad a i mi naloženi soft komunisti koji su se ložili da su uhvatili boga za jaja jer imaju rok ploče i farmerke gledao. Međutim, i mi oni smo ekonomska periferija Evrope, bili…

09. Oct 2026.Pogledaj

Bole na: Najava vojne saradnje Srbije i Kipra, među planiranim zajedničkim projektima i besposadni sistemi

Poseta Slovackoj, poseta Kipru mozda znaci da se gleda Barak MX koji im je isporucen. Nadamo se sirenju saradnje sa Kiprom i Grcima.

09. Oct 2026.Pogledaj

Milki na: Ministarstvo odbrane: Snimak jutjubera nastao je na delimično otvorenom gradilištu, operativna sposobnost baze nije bila ugrožena ali smo protiv njih dvojice ipak podneli krivične prijave

@Jordan Dobro je dok dronovi skoro svaki mjesec ne ulaze u europsko nebo kao na srbijansko nebo, pogotovo sa Rumunjske, Bugarske, Makedonske, Kosovske strane, da o avionima sa isključenim transponderima ni ne govorimo koji bez problema ulaze i lete nad srbijanskim teritorijem, gdje je čak i T6 pisao o tome par puta.

09. Oct 2026.Pogledaj