BEG airport status
Škola letenja Pelikan objavila početak kursa za ATPL dozvolu

Škola letenja Pelikan objavila početak kursa za ATPL dozvolu

BEOGRAD – Škola letenja Pelikan objavila je danas da počinje sa organizacijom novog kursa teorije za dozvolu saobraćajnog pilota aviona (ATPL). Kako su u Pelikanu rekli za Tango Six nastava će početi 6. maja.

 
„Novi“ Pelikan je zapravo stari dobro poznati FTO koji je od pre nekoliko meseci pod novim vlasništvom, u novim prostorijama i, kako kažu, flotom koja svojom brojnošću i realnom raspoloživošću garantuje pravovremenu i efikasnu realizaciju letačke obuke.

Teoretska nastava odvijaće se u moderno opremljenim prostorijama na Novom Beogradu (Vladimira Popopvića 144/54) dok će letačka obuka biti u staroj bazi, sportskom aerodromu Lisičji Jarak. Novi Pelikan nudi obuku sve do frozen ATPL faze a novi vlasnici škole su trenutno u pregovorima da svom kurikulumu pridodaju type i line training programe. Time će kako kažu zaokružiti kompletnu ponudu svima koji žele da zakorače u svet komercijalne avijacije ili im do ostvarenja svojih planova nedostaju neka od dozvola, rejting ili određeni broj sati.

Veći deo flote ove škole letenja baziran je na Lisičjem Jarku i sastoji se od tri Cesne 172, dva Pajper Tomahavka, jednog Pajper Aroua za obuku u kompleksnim uslovima rada u kokpitu i jedne Pajper Seneke. Novi Pelikan je preuzeo sve obaveze prema sadašnjim učenicima koji su počeli svoju obuku kod predhodnog vlasnika i sa prvom grupom polaznika za program obuke za PPL dozvolu počeli su 18 marta.

Zainteresovani polaznici za novi ATPL kurs koji kreće 6. maja mogu se javiti na broj telefona – 065/660-6091
 
 

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs

Komentari

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Danilo na: Rusija nastavlja sa brzim razvojem Jak-130M: Objavljen i prvi inostrani kupac

Mi smo hermetički zatvorena zemlja, 100% opkoljena zemljama EU i NATO pakta i bez izlaza na more. I sa ekonomijom i bankarsko - finansijskim sektorom u potpunosti zavisnim ili u vlasništvu zemalja EU. Tako da ne postoji ni promil šanse da mi nabavimo ovaj avion. Ali ovde mnogo ljudi živi u nekoj potpuno drugoj dimenziji,…

05. Aug 2026.Pogledaj

Mileta na: Rusija nastavlja sa brzim razvojem Jak-130M: Objavljen i prvi inostrani kupac

Ne ratuju Rusi protiv ukrainaca nego protiv Nato u kojem je i ljepa vaša biće plakanja kada rusi budu krenuli da omlete neku mini članicu za primer drugima kako se prolazi kad si potčinjen gazdama.Ima dosta kandidata ovde na Balkanu kao poželjan kandidat.

05. Aug 2026.Pogledaj

Miloš77 na: Rusija nastavlja sa brzim razvojem Jak-130M: Objavljen i prvi inostrani kupac

Upravu si Dusane - Jak-130M je prvi ruski borbeni avion sa jednim AESA radarom. Su-57 ima tri AESA radara po avionu, a na T6 mozes procitati koliko ih je serijski proizvedeno do 2026. Zabavno je što veruješ da T6, i čitaoci T6 znaju manje od tebe :-)

05. Aug 2026.Pogledaj