BEG airport status
Prvi let Etihada za Beograd

Prvi let Etihada za Beograd

BEOGRAD – Avion Etihad Ervejza na liniji Abu-Dabi – Beograd – Abu-Dabi sleteo je danas na Aerodrom „Nikola Tesla“ na svojoj inauguralnoj liniji za srpsku predstonicu u 11:47. Jat od danas ponovo leti za Australiju.

 

Etihad check-in šalter
Etihad check-in šalter

Novi cubicle na BEG-u
Novi cubicle na BEG-u

Etihadov Erbas 319 A6-EIE pored prvih putnika dovezao je i visoku delegaciju avio-kompanije iz Emirata koja će, kako se očekuje, nastaviti razgovore sa srpskim vlastima i Jat Ervejzom oko najavljenjog preuzimanja manjinskog dela srpske avio-kompanije. Za ponedeljak je najavljena zajednička konferencija za novinare na kojoj je moguća najava učvršćivanja očekivanog partnerstva.

Od danas Jatovi kodovi pojaviće se na Etihadovim linijama za Sidnej, Melburn i Brizbejn prema kod-šer dogovoru koji je postignut pre tačno dva meseca u Beogradu.

Vesna Savic, stjuardesa, kapetan Suliman Yaqoobi, šef pilota A 320 Etihad Airways, Violeta Jovanović, izvršni direktor beogradskog aerodroma, Joost den Hartog, potpredednik za Evropu kompanije Etihad Airways, Aisha Al Mansoori, ko-pilot i Jekaterina Dremova,glavna stjuardesa, Foto: Aerodrom Beograd
Vesna Savic, stjuardesa, kapetan Suliman Yaqoobi, šef pilota A 320 Etihad Airways, Violeta Jovanović, izvršni direktor beogradskog aerodroma, Joost den Hartog, potpredednik za Evropu kompanije Etihad Airways, Aisha Al Mansoori, ko-pilot i Jekaterina Dremova,glavna stjuardesa, Foto: Aerodrom Beograd

Tradicionalni doček vodenim topom, Foto: Aerodorm Beograd
Tradicionalni doček vodenim topom, Foto: Aerodorm Beograd

 
 
[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs

Komentari

Ti

Super, jos samo da uzmu udeo u jatu pa da nam svane, itreba jos mnogo avio kompanija dovesti na Bg Aerodrum… Iljudi stavite neki video, sletanje poletanje, ili neka konferencija povodom prvog leta

Odgovori
Ak

Treba dovesti kompanije prvenstveno u Nis !!!

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Njegos na: [POSLEDNJA VEST] Ministarstva odbrane Crne Gore i Nemačke potpisale sporazum o „G2G“ nabavci 4 Erbasova helikoptera H145M za Vazduhoplovstvo Vojske Crne Gore

H145M je najbolji helikopter u svojoj klasi. Njegova posebna prednost ogleda se u modularnosti, na primjer ujutro moze biti opremljen za SAR, a vec poslijepodne po potrebi moze biti naoruzan Spike raketama i topom kalibra 20mm. H145M je odlicna a vjerovatno i najbolja moguca nabavka za VCG. Sto se tice PVO sistema mislim da je…

13. Jun 2026.Pogledaj

Bole na: Finansijski izveštaj češkog Aera za 2025. godinu: Rekordna godina za kompaniju koja Srbiji nudi L-39 “Skyfox“

@Gigi Na osnovu cega tvrdite bda je Jak-130M koji je jos u ispitivanju najbolja opcija ako pogledamo konkurente? L-15, M346, L-159 itd...

13. Jun 2026.Pogledaj

Marko na: [POSLEDNJA VEST] Ministarstva odbrane Crne Gore i Nemačke potpisale sporazum o „G2G“ nabavci 4 Erbasova helikoptera H145M za Vazduhoplovstvo Vojske Crne Gore

mnogo bolja opcija je kupovina IL-76, em je višenamenski teretni avion, em imamo gde da ga punimo (kanader imaš možda na jednom ili dva mesta da puniš, a možda i nigde), em nosi 40 tona vode, a kanader nosi 7-8 tona vode

12. Jun 2026.Pogledaj

Посматрач na: Finansijski izveštaj češkog Aera za 2025. godinu: Rekordna godina za kompaniju koja Srbiji nudi L-39 “Skyfox“

@Branko 2000Г је по свим својим способностима најлошија опција. Прво и основно, нама треба савремени школски авион, који ће омогућити прелаз на Рафала, а касније и на авион 5те генерације. То је захтев број један. 2000Г је МиГ-21 у најновијем руху,само што нема нити АЕСА радар, нити савремену електронику нити савремене ракете итд. Коначно, сви…

12. Jun 2026.Pogledaj