BEG airport status
Otvoreni konkurs Centra za letna ispitivanja ViPVO: Pomozite nam da ofarbamo Super Galeba G-4!

Otvoreni konkurs Centra za letna ispitivanja ViPVO: Pomozite nam da ofarbamo Super Galeba G-4!

BEOGRAD – Centar za letna ispitivanja Tehničkog opitnog centra Vojske Srbije pokreće danas otvorenu inicijativu za idejno rešenja dizajna šeme bojenja Super Galeba G-4 koji će uskoro izaći iz Remontnog zavoda „Moma Stanojlović“. Tango Six portal objaviće sve dospele radove a najbolji će dobiti šansu da njihov dizajn utiče na konačnu verziju šeme bojenja ili bude prihvaćen u potpunosti.

 
j22sli_03

Pod nazivom „Novo lice Galeba – konkurs za idejno rešenje“ Centar za letna ispitivanja nastavlja tradiciju koja je svojevremeno u organizaciji foruma Airserbia.com iznedrila dva atraktivno obojena aviona – Orla kojeg leti pukovnik Ristić i Super Galeba G-4 koji je na žalost izgubljen u nesreći prilikom uvežbavanja prikaza za beogradski aero-miting 2008. godine.

Centar za letna ispitivanja ove godine obeležava 80 godina od formiranja Vazduhoplovne opitne grupe i tim povodom piloti Centra žele da svog Super Galeba, koji tokom ove godine izlazi remontovan iz Mome, ofarbaju u reprezentativnu i simboličnu šemu bojenja. Pozivaju se vazduhoplovni entuzijasti i svi oni koji su zainteresovani da se priključe akciji „Novo lice Galeba“ da svoje ideje, sugestije i konkretna dizajn rešenja pošalju do 01.07.2013. godine.

Pitanja, sugestije i gotove radove slati na e-mail: jelenrobert@yahoo.com

Konkurs je otvorenog karaktera, nagrade u materijalnom smislu nema i u ovoj fazi namenjen je boljem definisanju idelanog idejnog rešenja. Konačna odluka o konkretnoj primeni šeme bojenja biće donesena standardnom vojnom procedurom kada za nju dođe vreme ali će postojanje prihvaćenog idejnog rešenja od strane pilota uz pomoć ovog konkursa bitno uticati na predloge koji će biti u krajnjem  razmatranju.

Svi radovi koji budu poslati biće objavljeni na Tango Six portalu sa ciljem predstavljanja kreativnog potencijala vazduhoplovnih entuzijasta u duhu otvorene razmene ideja koje posredno mogu uticati na vizuelno-stilski pravac izgleda ViPVO letelica u budućnosti.

Prazna dizajn-matrica Super Galeba
 
FOTO: Dimitrije Ostojić
 

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs

Komentari

М

Шта фали што је офарбан овако како јесте сад ?

Odgovori
М

Koliko vidim na slici je orao, a ne galeb. Mozda bi bilo dobro da bude ofarban isto …

Odgovori
Ne

Crvena,Plava Bela…..

Odgovori
St

po meni sadasnju semu farbanja ne treba dirati

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Mikan na: [Eurosatori 2026] Univerzalni MV-8 „Komodo“: Nove varijante besposadne platforme hrvatske kompanije DOK-ING

evo još jednog vozila koje na sajmu može sve, a na terenu će koristiti 20% mogućnosti.

19. Jun 2026.Pogledaj

Stvarno na: [Eurosatori 2026] Univerzalni MV-8 „Komodo“: Nove varijante besposadne platforme hrvatske kompanije DOK-ING

Zašto poslati višetonsku robotizovanu platformu vrednu stotine hiljada ili milione evra na mesto gde te može pogoditi FPV dron od 500–2000 evra?

19. Jun 2026.Pogledaj

KK na: [Eurosatori 2026] Univerzalni MV-8 „Komodo“: Nove varijante besposadne platforme hrvatske kompanije DOK-ING

Izbacivanjem posade iz trupa otvara se prostor da se smanji volumen "tenka", smanji velicina "cilja", no istaje da se vidi kako ovo funkcionise u slucajevima ometanja radio signala, a i hibrid kao pogon... ne znam. Opsluzivanje i servis je isto stavka, no manja. Ali ovo ima neki potencijal. Bio "ubojica tenkova", nosac dronova, itd, kompleksnost…

19. Jun 2026.Pogledaj

goran na: [Eurosatori 2026] Novi detalji o Jugoimportovom razvoju Gavrana: Najavljena verzija sa turbomlaznim motorom

Razvoj nikada ne staje. Sve uvek i treba da je u razvoju. I svaka varijanta ima svoje provere. Ako razvoj stane, kompanija je mrtva. Ako je kompanija dobra ima i razvoj razvoja. A ako je odlična ima i razvoj razvoja razvoja.

19. Jun 2026.Pogledaj