BEG airport status
Stigle piropatrone, lovačka avijacija ne ide u Šablu?

Stigle piropatrone, lovačka avijacija ne ide u Šablu?

BEOGRAD – Piropatrone za izbaciva sedišta MiG-ova 29 stigle su prošle nedelje na Batajnicu. Najmlađi lovački avioni ViPVO Srbije započeće proces dugo čekanog povratka u letno stanje ali je njihov ovogodišnji odlazak u Šablu pod velikim znakom pitanja.

 

Skori kraj preparkiravanja za MiG-ove 29? Foto: Dušan Atlagić
Skori kraj preparkiravanja za MiG-ove 29? Foto: Dušan Atlagić

Jedan od problema sa kojim se suočava malobrojna flota lovačkih aviona MiG-29 u inventaru V i PVO Srbije uskoro bi trebao biti rešen. Još prilikom posete ministra odbrane Aleksandra Vučića Batajnici 6. maja ove godine, saznali smo da nedostaju piropatrone za izbaciva sedišta a ministar je tada naveo da ih čekamo već godinu dana.

MiG-ovi 29 ne lete, sada već oko šest meseci, a u jučerašnjem izdanju dnevnih novina Blic ministar je naveo da će piropatrone uskoro stići i da će avioni poleteti do jeseni. Iz toga se može zaključiti da MiG-ovi najverovatnije neće ići na planirano gadjanje ciljeva u vazdušnom prostoru, na poligon Šabla u Bugarskoj u avgustu.

Tango Six ovih dana obilazi sajam naoružanja i vojne opreme „Partner 2013“ koji se održava na Beogradskom sajmu i na kome učestvuje i ruska vazduhoplovna korporacija RSK MiG koja je upravo zadužena i sa kojom postoje ugovori za snabdevanje V i PVO delovima i opremom za lovce MiG-29.

U jučerašnjem intervjuu za naš portal savetnik generalnog direktora kompanije MiG za marketing i prodaju, gospodin Vladimir Viprjažkin potvrdio nam je da je prošle nedelje na Batajnicu sleteo transportni avion RSK MiG-a sa delovima potrebnim za podršku eksploatacije i održavanja postojeće flote srpskih MiG-ova 29 a da se među delovima nalaze i piropatrone za izbaciva sedišta.
 
 

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Komentari

dj

Па у чему је проблем? Пиропатрони седишта се замене за један радни дан ?!
Изгледа да ће морати сви авиони проћи ванредне повремене прегледе и замену неисправних делова и склопова!? То онда и даје логичну прогнозу-јесен !?

Odgovori
Su

Što me ovo nešto podseća na 1968/69. kada smo čekali gume iz SSSRa pa je bilo naređeno da štedimo gume i da stalno koristimo padobrane za kočenje po pristajanju. E onda nabavismo neke indijske gume …. pa promeniše naređenje u štedi kočione padobrane …. .
E ko je ovde lud a ko zbunjen ?

Odgovori
to

tacno tako g-dine Hamzicu,69 dolaze l-12 u Sk.Petrovac da zamene cl-13,mi na stajanci 98ab gledamo nesto cudno koce kad posle kazu stede gume cekaju ih iz SSSR-a
pozdrav Djordje

El

Ko je bio ikada u MOMI …ne postavlja pitanje jednog radnog dana….takva pitanja su za Amere…Izraelce….i Nemce…za nase odrzavanje….pa ako se grubo salimo (a sta nam drugo ostaje) ….ono je neumesno…

Odgovori
Jo

Gospodo draga , imajte u vidu da iako su MiG-29 najmlađi lovci u sastavu vazduhoplovstva , ni oni nisu više u cvetu mladosti , svi imaju preko 20 godina . S obzirom koliko je ovaj avion nezgodan za održavanje i kakve su naše trenutne mogućnosti po tom pitanju , bilo bi lepo da oni dosita polete na jesen .

Odgovori
Pa

Mnogo više od 20 godina.Naši mladi lovci imaju skoro 26 godina.

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Petrovic Dusan na: Ruski teški transportni avion Il-76 četvrti put nakon 2007. godine ponovo gasi požare u Srbiji sa Batajnice i Niša

@Aca Bilo bi dobro da neki profesionalan pilot objasni zasto Iljusin leti, kako kazete, nisko nad dolinom Morave. Nisam pilot, ali mi izgleda da je besmisleno podizati avion da bi se spustio na 90-100 metara da izbaci vodu na pozar? Tesko da ruski spasioci uopste znaju o izborima u Srbiji i da bi zato menjalo…

23. Aug 2026.Pogledaj
23. Aug 2026.Pogledaj

George na: Ruski teški transportni avion Il-76 četvrti put nakon 2007. godine ponovo gasi požare u Srbiji sa Batajnice i Niša

Zato i ne kupuješ posvećeni vodeni bomarder već platformu koja može biti i avio tanker i avio transport pa koristi mogućnosti koje ti u tom trenu trebaju. Čak i za helikopter se čeka 1-2 godine da se isporuči tako da se i ovo treba na vreme pripremiti jer ne znamo šta nam sutra nosi. Šteta…

23. Aug 2026.Pogledaj

duka na: [VIDEO REPORTAŽA] U kokpitu MUP-ove Super Pume: Osobenosti najsvestranijeg helikoptera u Srbiji

Nama je potreban jedan do dva teska transportna aviona sa mogucnoscu protivpozarne borbe. Takodje, u tom smislu onda bi trebalo osposbiti batajncu kao i ostale vece aerodrome da imaju mogucnost dopunjavanja tih istih aviona vodom. Naravnk da ti avioni sami ne resavaju sve probleme, ali kada pozar izmakne kontroli itekako pomazu. Nama je potrebno jos…

23. Aug 2026.Pogledaj

B na: Rekordi Helikopterske jedinice MUP-a u gašenju požara u Deliblatskoj peščari: Kamov 32 prosečno izbacio više vode u satu od svih angažovanih letelica

Ja mislim da je ovde vise stvar organizacije nego opreme. Ovde su neki poceli da vode instagram profile i sve u drzavi se organizuje u skladu sa instagram satnicom, umesto da legitimno vode instagram profil ali u skladu sa realnim potrebama i dinamikom zivora u drzavi. Razlika je bitna...

23. Aug 2026.Pogledaj