BEG airport status
[MEBA 2014] Tango Six u Etihad Residence demonstratoru

[MEBA 2014] Tango Six u Etihad Residence demonstratoru

DUBAI – Etihad, pionir luksuznog putovanja za one koji lete komercijalno predstavio je pre nekoliko meseci svoj odgovor na pitanje da li je moguće iskusiti prestiž poslovne avijacije u putničkom avionu. Industrija je bila iznenađena, budući putnici su čekali još jednu stpenicu više a Tango Six je danas imao priliku da se uveri u mekoću kreveta i rashlađenost šampanjca.

 
 
IMG_1429
 
Iako je MEBA 2014 u Dubaiju isključivo konferencija posvećena poslovnoj avijaciji pojavili su se i regionalne, tj. globalne aviokompanije. Nastup Qatar Airwaysa i Emirates Airlinesa je bio uobičajen u pogledu njihovih first class opcija ali ono što je bilo zapaženije i što je izazvalo daleko veće interesovanje bio je nastup Etihad Airwaysa. Ponuđen je potpuno nov koncept putovanja na standardnim komercijalnim linijama. U punoj veličini predstavljene su kabine novog Airbusa A380 čija se isporuka očekuje ovih dana.
 

„The Residence by Etihad“

 
IMG_1432
 
IMG_1433

Trosobna rezidencija, sa dnevnim boravkom, spavaćom sobom, velikim duplim krevetom i pravom tuš kabinom, pruža putnicima apsolutnu privatnost tokom leta. Namenjena je za dva putnika kojima su na usluzi i batleri trenirani u Londonskom Savoy hotelu. Za konfor dnevnog boravka, spavanja u pravom krevetu tokom leta i tuširanja pred sletanje, treba izdvojiti oko 20.000 dolara u jednom pravcu na relaciji Abu Dabi – London.
 
IMG_1431
 
Druga kabina je „The Apartment by Etihad“. Odvojena prostorija sa foteljom, krevetom, ormarićem sa ogledalom i mini barom. Kabina koja pruža apsolutnu privatnost tokom leta. U varijanti za jednu osobu ili dve delimično spojene kabine za dve osobe. Očekivana cena za apartman je oko 5.000 dolara, takođe na relaciji Abu Dabi – London.
 
IMG_1440
 
IMG_1438
 
Na sve ovo treba dodati i prednosti samog Airbus A380, aviona koji ima značajno smanjenu buku i vibracije u kabini ali i pritisak kabine koji je mnogo prijatniji za putnike. Premijerni let novog aviona sa Rezidencijom i Apartmanima očekuje se 27. decembra na relaciji Abu Dhabi – London, što je oko 7 sati leta. Ukoliko bude prihvaćen od strane putnika svakako treba očekivati da Etihad ovu ponudu proširi i na druge destinacije do kojih se leti 10 do 15 sati – Azija, Australija, USA/Kanada i Latinska Amerika.
 
IMG_1454
 
IMG_1457
 
U svetu poslovne avijacije malo je očekivano da komercijalni (airline) operateri imaju šta da ponude ali je novi Etihadov koncept definitivno pomerio granice.
 
 
[colored_box color=“yellow“]

1795194_300711366801986_1750254247958454717_o
 
Tango Six izveštaji iz Dubaija realizovani su uz saradnju sa AirDB-om.

AirDB je nova aplikacija za iOS platformu sa stalno ažuriranom i detaljnom bazom podataka poslovnih aviona. Na jednom mestu možete naći uvek relevantne podatke o svakom modelu aviona Bombardiera, Cessne, Dassaulta, Embraera, Gulfstreama i drugih. Ono što posebno izdvaja ovu aplikaciju od drugih na tržištu je mogućnost uporednog prikaza performansi izabranih letelica.

Za download i više informacija posetite AirDB prezentaciju.[/colored_box]
 
 
 

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Komentari

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Jordan na: Srpsko-hrvatski rat rečima izdignut na viši nivo: Nakon prozivke čiji je Rafal bolji, Vučić između redova najavio nabavku još jedne eskadrile?

@Ivan O. Odakle ti ta ideja? U periodu 2015-2018, nominalni hrvatski GDP je bio za više od 25% veći od srpskog. Tek 2019. je pao ispod 20%. Nakon pandemije razlika pada sa 12.21% (2022), na 9.36% (2023), pa na 3.87% (2024). Ovo je po statistikama Svetske banke, koja za ovu godinu prognozira srpski rast od…

14. Dec 2025.Pogledaj

Tvrtko na: Srpsko-hrvatski rat rečima izdignut na viši nivo: Nakon prozivke čiji je Rafal bolji, Vučić između redova najavio nabavku još jedne eskadrile?

Navodno Hrvatski ima jači Cincilator, Srpski je level niži... jaooo jesmo naivni, najlakše budalama paru uzet 😥

14. Dec 2025.Pogledaj

Marko na: Srpsko-hrvatski rat rečima izdignut na viši nivo: Nakon prozivke čiji je Rafal bolji, Vučić između redova najavio nabavku još jedne eskadrile?

I Hrvatska gotovo sigurno planira drugu eskadrilu, ali za nju neće trebati piloti. Ona će u stvari biti “loyal wingmani” uz Rafale. Ako se NATO bude okretao američkim rješenjima (što je izvjesno zbog naprednijih tehnologija), onda će se razmotriti nabava američkih aviona 5. ili 6. generacine i zamjena francuskih. Rafale kakav jest, može još maksimalno…

14. Dec 2025.Pogledaj

Rafal na: Srpsko-hrvatski rat rečima izdignut na viši nivo: Nakon prozivke čiji je Rafal bolji, Vučić između redova najavio nabavku još jedne eskadrile?

Realista "Daleko manji RCS, daleko bolje E-suite, kvalitetniji radar (doduše manji i slabijeg dometa), može nositi mnogo naprednija ofanzivna sredstva, bolja avionika, itd".. Jel ti se sve ovo "javlja" ili "pouzdano" znaš? Ovde ima ljudi koji se nešto i razumeju u temu, zato nemoj da lupas, za svaku pojedinacnu stavku koju si naveo.

14. Dec 2025.Pogledaj