BEG airport status
SMATSA školuje ViPVO posade Piper Senece, nudi pomoć u održavanju

SMATSA školuje ViPVO posade Piper Senece, nudi pomoć u održavanju

BEOGRAD – SMATSA Vazduhoplovna akademija, Vršac (SAA) saopštila je danas da je uspešno završeno školovanje pilota Vojske Srbije za upravljanje dvomotornim avionom Piper Seneca V.

 
8440906068_a2dc8be079_z
 
 
Kako stoji u saopštenju, obuka je realizovana na osnovu molbe Vojske Srbije u cilju angažovanja tog tipa vazduhoplova za potrebe fotografisanja iz vazduha i snimanja (AFS) područja ugroženog poplavama. Praktičnu, kao i nastavu na simulatoru FNPT II uspešno su završili oficiri ViPVO : Davor Marković, Branislav Ćirković, Stevan Vuković i Zoran Marković. Program obuke obuhvatao je i vežbe normalnih i vanrednih postupaka u avionu za klasu višemotornih aviona – MEP(land).

Sa predstavnicima Vojske Srbije u toku su razgovori u vezi sa pružanjem pomoći za vođenje kontinualne plovidbenosti aviona (održavanja) Piper SenecaV u servisnom centru SMATSA Vazduhoplovne akademije.
 
8019320967_7d07be3dcb_z
 
 
– Kontrola letenja Srbije i Crne Gore (SMATSA doo) odgovoriće pozitivno na sve molbe Vojske Srbije za buduću obuku pilota i ostalog vazduhoplovnog osoblja u cilju sanacije posledica poplava kao i unapređenja svih segmenata srpskog vazduhoplovstva – navodi se u saopštenju.
 
 

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs

Komentari

vi

dobra vest, svaka cast i jednima i drugima

Odgovori
Mi

Logicno, to je jedina relevantna pilotska akademija u Srbiji. Bilo bi lepo kada bi svako od nas dao svoj maksimum da se saniraju posledice poplava !!!!!!!!!!!!!!!!

Odgovori
Jo

Pohvaljujem autora teksta (najbolji student)
P.S. Jovanovic dr Mica

Odgovori
Mr

Auuu…kakav blam za ViPVO !!! Mada, kad malo bolje razmislim i treba tako! To nije moglo da se završi dok je 204.vbr upravljao gen.Vranić, a sada kada upravlja Vazduhoplovnom akademijom SMATSa , sada može!?Baš simpatično!Kakvi grobari vazduhoplovstva!
Hehe…welcome to Serbia!!!

Odgovori
Jo

Pozdrav za autora teksta (djak generacije)
P.S. Jovanovic dr. Mica

le

suva istina!

go

Mislim da ce se saznati istina.Cuo sam da je samo jedan pilot potpuno osposobljen i da samo on leti taj avion. Bilo bi dobro da ga pronadju i da da izjavu povodom ovog dogadjaja. ViPVO bi mogla da u potpunosti izgubi UGLED ukoliko ne istinito budu davali informacije i prikazivali pilote koji nikad nisu leteli taj avion u vojsci srbije.

Odgovori
Dj

Draga Mirjana , postoje jos dve vrlo relevantne pilotske akademije i to Pelikan sada sa novim imenom Linx Aviation i Prince. Obe imaju veliki broj djaka i dobru obuku tako da Smatsa nema monopol na trzistu.

Odgovori
Go

Kad smo kod skola.. bilo bi lepo da Tango six napravi uporedni "test" PPL kurseva u Srbiji i prednosti i mane svake skole… Mislim da bi to bila jedinstvena tema, koju niko nikada na teritoriji ex-yu nije objavio :)

Odgovori
Vl

Odlicna ideja. Zaista!

Odgovori
Go

Jat akademija (SMATSA) trazi nesto ispod 7000, leti se u Vrscu na pravom aerodromu u novijim Cesnama 172.

Prince 8500, leti se na travi i kasnije na Nikola Tesla, gde je taksa oko 30 eura za jedno koriscenje aerodroma i to kandidat placa sam.

Linx (Pelikan), isto kao JAT, nesto ispod 7000, ali, leti se na Diamondu Piper PA-38 Tomahawk za te pare. Cesna je nesto skuplja, 20 eura po satu leta. Leti se u lisicijem jarku, na travi.

To je ukratko ono sto sam saznao iz razgovora sa predstavnicima skola.

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Posmatrač na: Rusija nastavlja sa brzim razvojem Jak-130M: Objavljen i prvi inostrani kupac

@LIMACH Samo što se odbrana ne bazira nikada na jednom sistemu, već dejstvu više njih u sinergiji, što im svima omogućava da izvuku maksimum iz svojih prednosti, i međusobno pokriju svoje mane. Jakovi daju odbrani glavnu prednost mlaznjaka, a to su brzina i dolet, što daje daleko veću mogućnost popunjavanja eventualnih rupa u sistemu PVO.…

08. Aug 2026.Pogledaj

Posmatrač na: Vučić o „najboljim helikopterima na svetu“: „Helikopterskoj jedinici ćemo nabaviti i Erbas H125“

@Robert Gazele idu u penziju, ljudi koji su na njima radili prelaze na H125. Na kraju, formira se flota sa helikopterima u klasi od 2t u vidu H125, 4t u vidu H145 i 9t u vidu H215, čime se kompletno prešlo na novu generaciju helikoptera, uz specijalistički Kamov, koji bi u nekoj idealnijoj realnosti, verovatno…

08. Aug 2026.Pogledaj

Aleksandar na: Vučić o „najboljim helikopterima na svetu“: „Helikopterskoj jedinici ćemo nabaviti i Erbas H125“

Ne trebaju nam te ruske zarđale kante iz sovjetske ere. Malo ste preterali više sa tim Rusima.

07. Aug 2026.Pogledaj

Jordan na: Novi detalji uvežbavanja 98. vazduhoplovne brigade: „Novi sadržaji u taktici upotrebe, neke elemente nismo videli u poslednje tri godine“

@B Pa naravno da je AI softver i da donosi odluke na osnovu parametara. Kada kola u self drive modu stanu ako pešak zakorači na kolovoz, to je deo programa. Mogu se programirati i da ubrzaju do maksimuma i udare pešaka. Kamere ne samo da identifikuju tenk, nego i lice čoveka. Trenutno je zlatno pravilo…

07. Aug 2026.Pogledaj