BEG airport status
Adria Airways Tehnika prodata poljskoj kompaniji Linetech Holding Ove godine Adria Airways Tehnika obeležila je kraj radova na hiljaditoj letelici / Foto: Adria Tehnika

Adria Airways Tehnika prodata poljskoj kompaniji Linetech Holding

Isplatom prodajne cene i prenosom 100% deonica, juče je uspešno izvršena prodaja kompanije Adria Airways Tehnika kompaniji Linetech Holding iz Poljske, saopšteno je iz slovenačkog MRO-a.

Slovenački državni holding (SDH) i aerodrom Ljubljna d.o.o. (dosadašnji vlasnici Adria Airways Tehnike, d.d) zaključili su ovaj sporazum na osnovu otvorenog procesa nadmetanja:

– Linetech Holding izabran je kao kupac nakon što je ponudio najbolju cenu za 100% deonica Adria Tehnike. Konzorcijum prethodnih vlasnika očekuje da će se celokupna transakcija obaviti do srede.

Ovo predstavlja uspešno okončanje dvostepenog procesa nadmetanja što će kompaniji omogućiti da nastavi svoj rast i razvoj, sačuva svoju globalnu ulogu ali i ulogu u svojoj domovini, Sloveniji – poručeno je Adria Tehnike.

 

Konsolidacija kao jedan od načina opstanka regionalnih MRO kompanija? Foto: Adria Tehnika
Konsolidacija kao jedan od načina opstanka regionalnih MRO kompanija? Foto: Adria Tehnika

Izvršni direktor kompanije Maksimilijan Pele izjavio je ovom prilikom da je procedura sprovedena korektno i da on prihvata promenu:

– Svi zaposleni Adria Tehnike bili su na ivici već duže vreme, sa mnogo pitanja, šta će biti sa njima i na koji način će se stvari odigrati. Upravo zbog toga sam zadovoljan da je naša kompanija sada u vlasništvu uspešnog MRO-a za koji ja verujem da će stremiti uspehu i rastu. Radujem se dobroj saradnji i radu ka ostvarivanju zajedničkih ciljeva. –

Piotr Kaczor, predsednik upravnog odbora Linetech Holdinga takođe je istakao optimizam povodom preuzimanja Adrie:

– Ponosni smo što možemo najaviti našu akviziciju Adria Tehnike. Cilj nam je da razvijamo ovu kompaniju, ulažemo u ljude, novu tehnlogiju i opremu. Zahvaljujući ovom pripajanju naše polje kompetencija će postati šire a sve u cilju zaokruživanja portfolia za radove na najpopularnijim tipovima letelica: Boing, Erbas, Bombardie, Embraer i ATR. Linetech namerava da nastavi sa zapošljavanjem u Sloveniji i proširi programe obuke za novozaposlene. Naša grupa će tako sada imati šest hangara za bazno održavanje što će nam pomoći da postanemo jedan vodećih MRO provajdera u Evropi. –

Linetech je osnovan 2009. godine i trenutno obavlja svoje aktivnosti na sedam aerodroma u Poljskoj. Kompanija zapošljava oko 200 ljudi.

2015. godina je peta godina postojanja kompanije Adria Airways Tehnika u ovoj formi. Tango Six je bio prisutan kada je slovenački MRO u julu ove godine obeležio kraj radova na hiljaditoj letelici.

Adria Tehnika u okviru svojih 8.000 kvadratnih metara prostora na aerodromu Jože Pučnik u Ljubljani nudi usluge tehničkog održavanja na familiji aviona CRJ (100/200/700/900/1000) kao i Erbas A320. 80% prihoda kompanije dolazi od klijenata iz Zapadne Evrope.

Izvršni direktor Maksimilijan Pele pričao je za naš portal u julu o istoriji Adria Tehnike, njihovim standardima, odnosu prema zaposlenim i trenutnim izazovima u MRO industriji:

 

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs

Komentari

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Deki na: Nedeljnik Radar: Srbija 6 meseci pre roka otplatila 73 odsto četvrte rate za Rafale

Petrovic Dudan Nikakvog ulaska u izradu francuskog aviona od strane Srbije nema vec ce se u Srbiji sklapati kutija punjaca za top aviona. Imate citav clanak o tome i kjnjiga narudzbi u tih 10 godina je takva da ce se napraviti 100 tih i takvih kutija. To ne opravdava tako visoku cenu samog aviona.

11. Aug 2026.Pogledaj

Milan na: Nedeljnik Radar: Srbija 6 meseci pre roka otplatila 73 odsto četvrte rate za Rafale

@Jole7 Lepo bi sve to bilo da se u ostalim sektorima ulaze kako treba. Nemojte da se pravite blesavi i da prosipate prazne floskule o slobodi, novac se przi levo i desno na kojekakve p*zdarije, svi smo svesni u kakvoj drzavi zivimo - poslednje sto nam treba je nenormalno skup avion sa upitnim paketom naoruzanja…

11. Aug 2026.Pogledaj

Jordan na: Nedeljnik Radar: Srbija 6 meseci pre roka otplatila 73 odsto četvrte rate za Rafale

@B. "Da ne smaram" Smaraš :) Prosečna kamatna stopa na srpske javne dugove je 3,8%. Poslednje euro obveznice su 4,25-4,9%. To nisu nikakve lihvarske kamate, nego normalne kamate za države u razvoju. Prinos na srpske državne obveznice (10 godina) je 5,43%. To je ispod Mađarske (5,5%), Poljske (5,82%) i Rumunije (6,9%). Američki prinos je 4,7%,…

11. Aug 2026.Pogledaj

Petrovic Dusan na: Nedeljnik Radar: Srbija 6 meseci pre roka otplatila 73 odsto četvrte rate za Rafale

@Dragoljub Nije Srbija "isla" u rat,vec je na Srbiju napadano, i dosle su u Srbiju drzave koje Srbija nije ugrozavala nikako,kao neka Amerika, Francuska, Holandija i td. Vojske Jugoslavije nije imala sredstva odvracanja - zapravo je VJ bila totalno neopremljena za savremeni rat, od 38500 letova nad SRJ sruseno je svega 2 aviona, sa nula…

11. Aug 2026.Pogledaj

Aleksandar I na: Nedeljnik Radar: Srbija 6 meseci pre roka otplatila 73 odsto četvrte rate za Rafale

Ništa nije skupo kad neko drugi vraća dugove. Niko ovde ne osporava potrebu za nabavkom vojne opreme. Pitanje je da li te nabavke moraju da koštaju toliko. Nije odgovorno zatvarati oči i praviti se da je sve ok i kad to nije. Podjednako je b itno da država ne doživi ekonomski kolaps, jer to neminovno…

11. Aug 2026.Pogledaj