BEG airport status
Etihad ervejz objavio finansijske rezultate za 2014. godinu Neto profit Etihad ervejza uvećan je za 52 procenta u 2014. godini

Etihad ervejz objavio finansijske rezultate za 2014. godinu

Etihad Ervejz izneo je svoje finansijske rezultate za prethodnu godinu. Neto profit kompanije uvećan je za 52 procenta u 2014. godini, te iznosi 73 miliona dolara.

Kako saopštavaju iz Etihada, prihodi su u protekloj godini uvećani na 7,6 milijardi američkih dolara. Glavni pokretač rasta jeste strategija partnerstava, zasnovana na opsežnim kodšer sporazumima i jedinstvenom pristupu ostvarenja manjinskog učešća u kapitalu strateški značajnih avio-kompanija, kažu u Etihad ervejzu. Prihodi od partnerstva su uvećani za 37,7 procenata na 1,1 milijardu dolara u 2014. godini.

Etihad ervejz je u toku prethodne godine prevezao ukupno 14,8 miliona putnika, što je povećanje od 22,3 procenta na godišnjem nivou. Prosečna popunjenost kapaciteta za prevoz putnika na nivou mreže je iznosila 79,2 posto. U toku 2014. ova avio-kompanija je uvela letove ka 10 novih destinacija, a povećala je kapacitete i na postojećim linijama.

Džejms Hogan, predsednik i generalni direktor Etihad ervejza, je ovom prilikom izjavio:

– Naš vlasnik je zacrtao jasan komercijalni mandat za našu kompaniju i mi nastavljamo da ga ispunjavamo. Naš fokus je na održivoj profitabilnosti, a četvrta godina u kojoj ostvarujemo neto profit, u vreme kada nastavljamo da investiramo u nove linije, letelice, proizvode i infrastrukturu, neophodni kako bismo efektivno konkurisali na tržištu, pokazuje da ostvarenju tog cilja pristupamo ozbiljno. –

Na kraju 2014. godine, flotu Etihad ervejza je činilo 110 aviona, a plan je da se u toku ove godine uvede još 16 aviona, kažu iz kompanije. Oni su dodali da je u decembru Etihad ervejz preuzeo svoj prvi Erbas A380 (Airbus A380), kao i prvi Boing 787-9 (Boeing 787-9), a da je naručeno više od 200 aviona.

 

 

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Komentari

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Miloš77 na: Srbija nikad bliže nabavci Erbasovih H125 ali i nastupajućim problemima u helikopterskoj floti RV i PVO

@PD Propustio si kako je Iran izrešetao pre neki dan Americku bazu balističkih raketama gde je preko 50 patriot pac3 ispaljeno i nije bilo dovoljno? A propustio si i da su četiri THAAD sistema uništili...i mnogo što šta još si propustio. Kao da Amerika i partneri imaju manje kontrole nad protokom nafte ikroz hormuz i…

16. Sep 2026.Pogledaj

Mislav na: Francuska započinje aktivnu fazu razvoja Rafala standarda F5: Dodeljeni prvi ugovori za unapređene i nove sisteme

Isto sto i Rusi prije nego su ga vama poklonili za 300 miliona eura. Baciti u otpad.

16. Sep 2026.Pogledaj

Miloš77 na: Francuska započinje aktivnu fazu razvoja Rafala standarda F5: Dodeljeni prvi ugovori za unapređene i nove sisteme

Ljudi, nema F5 cenu još, niti čak razvijene sve sisteme. Neće ga ni Francuzi imati u 2030 a kamoli Srbija :-) Koji šou program od komentara :-)) Sve i da može da se uplati F5 danas pa da se dobije Rafale F5 negde za 8-10 godina, da li zaista misite da je to pametno potrosen…

16. Sep 2026.Pogledaj