BEG airport status
Ko je lagao premijera: Radovi na Ponikvama neće biti gotovi ove godine Troškovi završetka piste tri puta veći od prvobitnih procena - za završetak radova potrebno oko 3 miliona evra

Ko je lagao premijera: Radovi na Ponikvama neće biti gotovi ove godine

Avio-saobraćaj sa užičkog aerodroma neće krenuti krajem avgusta, jer su troškovi završetka piste tri puta veći od prvih procena, piše list „Politika“ i postavlja pitanje – „Ko je pogrešno informisao premijera?“

List se poziva na reči gradonačelnika Užica, Tihomira Petkovića. On je rekao da pista Ponikava do kraja ovog meseca ipak neće biti u funkciji, a kao razlog pomenuo davanje netačne informacije premijeru o preostalim troškovima radova.

Aleksandar Vučić je uoči predizborne konvencije SNS-a obišao aerodrom Ponikve i najavio da će aerodrom početi sa radom 1. septembra.

– Mnogo toga smo na tom aerodromu uradili prethodnih meseci. Mogli smo mi sad da ga otvaramo, kao što su neki drugi otvarali Lađevce pa i dalje ne rade, ali aerodrom Ponikve ćemo krajem avgusta da otvorimo za saobraćaj i tu će nam biti potrebna podrška svih ljudi koji imaju dobre veze u inostranstvu. Sve moderne avione moći će da primi ovaj aerodrom kod Užica. Ponikve izgledaju predivno, samo da vidite kako vam izgleda aerodromska zgrada: od nečega što je bila ruševina, od nečega što nije ličilo ni na šta, danas je jedan veoma lep uređen aerodrom – izjavio je tada Vučić.

Da bi ova vazdušna luka mogla da prihvati veće avione, treba postaviti ogradu oko piste i svetlosnu signalizaciju, pa i asfaltirati manji deo poletno-sletne staze (ukupno je duga oko tri kilometra, od čega je obnovljeno 2,2 km), piše list i navodi da letos radova na aerodromu nije bilo:

– Umesto njih, grad je osnovao radnu grupu za dalju organizaciju poslova –

Politika prenosi i odgovor gradonačelnika Petkovića na pitanje „šta će biti sa aerodromom“:

– Osnovana je radna grupa, specijalni savetnik premijera Nemanja Stevanović je zajedno s nama u gradu zadužen za realizaciju tog projekta. Činjenica je da do kraja avgusta pista neće biti u punoj funkciji. Pokazalo se da je premijeru tada na aerodromu data netačna informacija o iznosu sredstava koja je potrebno uložiti i vremenu potrebnom da bi se realizovao ceo projekat. Ispostavlja se da je za završetak aerodroma potrebno oko tri miliona evra (bez PDV-a). Prethodna dva meseca bio je period formiranja nove vlade i tu se izgubilo nešto vremena. Ali, mi ne odustajemo od tog projekta. Premijer je, po rečima specijalnog savetnika, obećao ulaganja od oko dva miliona evra. Realno, poslovi neće moći da budu realizovani ove godine, ali je bitno da se u ovoj godini krene i naredne završi –

Na pitanje ko je dao pogrešnu informaciju o troškovima završetka aerodroma, Petković je rekao:

– Ja bih zamolio da se sad ne bavimo time ko je dao pogrešnu informaciju. Premijer je tada tražio da niko sem nekoliko ljudi na Ponikvama ne bude, nije želeo da taj projekat unapred bude deo predizborne priče. Mi imamo informacije da je bio oduševljen kada je video pristanišnu zgradu i da je dao čvrsto uverenje da će podržati ovaj projekat. Bilo je tu ljudi koji su iz najbolje želje procenili da za završetak piste treba 600.000 evra, međutim ispostavilo se da za to treba 1,7 ili 1,9 miliona. Sad razmišljamo da se umesto 880 možda za prvo vreme obnovi 400 i nešto metara. Upravo očekujemo savetnika Nemanju Stevanovića sa predstavnicima jedne italijanske kompanije koja se bavi izgradnjom hotela. Ima parcela od 3,5 hektara u centralnom delu Tare i mi smo predložili da vlada pokuša da nađe investitora koji bi tu izgradio jedan ozbiljan hotelski kompleks –

U ime grada Užica, 17. aprila ove godine na Ponikvama sa premijerom se sastao i direktor JP „Aerodrom Ponikve“ Saša Savić.

– S premijerom smo tada razgovarali o nastavku radova, pre svega o postavljanju ograde oko obnovljenog dela piste i svetlosne signalizacije. Govorili smo samo o rokovima, a ne i o troškovima, budući da za te preostale poslove imamo obećanu pomoć u vidu donirane ograde (6,5 kilometara) od Aerodroma „Nikola Tesla“. S premijerom nije bilo reči o asfaltiranju neobnovljenih 880 metara poletno-sletne staze Ponikava.

Međutim, odmah posle te premijerove posete do nas je došla informacija da je država spremna da pomogne oko asfaltiranja preostalog dela piste i da su traženi podaci o troškovima tog posla. Ko ih je tada davao, ja ne znam. JP „Aerodrom Ponikve“ nije nikome dostavio tu procenu, jer je projekat rekonstrukcije piste u to vreme bio tek u fazi izrade. Tada se nezvanično pominjalo od 500.000 do 800.000 evra potrebnih za rekonstrukciju, ali nisam izlazio s tim podacima jer nije bio gotov projekat. On je nedavno završen, procena troškova iznosi oko 1,9 miliona evra, s tim što očekujemo nižu cenu na tenderu. Inače, mi smo s početka godine uz pomoć Emira Kusturice vrlo brzo uradili aerodromsku zgradu i bili spremni da istom brzinom dovršimo preostale poslove, pre svega postavljanje donirane ograde – objašnjava Savić, a na pitanje Politike šta sada kad je gradska radna grupa preuzela dalju organizaciju odgovara da od radne grupe zavisi priprema tenderske dokumentacije i procena troškova radova.

Prethodnih dana mogli smo da primetimo da mandatar za sastav nove Vlada, a sada već premijer Srbije, Aleksandar Vučić, ni u jednom segmentu svog ekspozea nije pomenuo radove na aerodromu Ponikve niti buduće planove za ovu vazdušnu luki. Reči je bilo samo o aerodromima u Nišu, Kraljevu i Beogradu.

Da podsetimo, u toku ove godine na Ponikvama su obavljeni radovi oko pristanišne zgrade, a nakon potvrde da će Aerodrom „Nikola Tesla“ donirati 50 miliona dinara, počeli su radovi adaptacije jednog od kaponira u zgradu za putnike.

Tango Six je krajem aprila objavio i prve fotografije novog terminala na užičkom aerodromu.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Dina Đorđević Novinarka, Zamenica glavnog i odgovornog urednika dina.djordjevic@tangosix.rs

Komentari

Pi

Gradonačelnik Užica ne govori istinu. Nije tačno ništa što je izjavio. Čista insinuacija i pokušaj pranja sopstvene odgovornosti.
Ta radna grupa nije se sastala sem jedanputa. A isti Gradonacelnik je usporio izvodjenje radova tražeći dodatne superekspertize koje su bespotrebno usporile pocetak radova.
Brzo će istina na videlo. Pa ćemo pitati Gradonačelnika ko laže, a ko istinu kaze.

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Sunny Boy na: [ANALIZA] Tragom najave da Srbija i Izrael uskoro puštaju u rad fabriku vojnih dronova: Elbit, neko drugi, manje ili veće besposadne letelice?

Ja ne bih odbacio ni verziju da im je to rezervni pogon, za isporuku stranim kupcima u slucaju sireg rata, kada lokalni pogoni moraju da proizvode samo za Izrael, a postoji i problem transporta sirovina i gotovih proizvoda. Ugovori sa stranim kupcima ne smeju da trpe.

22. Feb 2026.Pogledaj

Južna pruga na: [ANALIZA] Mogući razlozi zbog kojih Srbija nabavlja češke artiljerijske raketne sisteme Vampir

Drugari nije baš tako u Srbiji se u 21 veku rodi oko 65-70 000 pola od toga su muskarci npr. 2006 je rodjeno 71 hiljada a 36.600 su muškarci.U svim zemljama je preko 90% sposobnih neka bude zbog prigovora savesti 80% to je ponovo oko 30 000 druga bitna stvar zaboravljate je na rezerviste koji…

22. Feb 2026.Pogledaj

Jordan na: [ANALIZA] Mogući razlozi zbog kojih Srbija nabavlja češke artiljerijske raketne sisteme Vampir

@Thomas Postavljaš pitanje pogrešnoj osobi :) @Južna pruga Mislim da ti računaš kompletnu generaciju koja puni 18 godina i stasava za vojnu službu. Visoko militarizovano društvo kao što je Izrael ne može da dobije više od 75% regruta sposobnih za vojnu službu i voljnih da služe pod oružjem, a radi se o državi gde se…

22. Feb 2026.Pogledaj

Jordan na: [ANALIZA] Mogući razlozi zbog kojih Srbija nabavlja češke artiljerijske raketne sisteme Vampir

Nema smisla nastavljati ovu polemiku, tako da ovim komentarom završavam. Amerikanci su za nadogradnju 15 hladnoratovskih M270 platili 12.4 miliona dolara po komadu, od čega je 2.5-3 išlo upravo na sistem upravljanja vatrom. Bahrein je dobio odborenje Kongresa za nadogradnju 9 sistema za 176 miliona. Izraelska navođena raketa 122 mm košta 50 puta više nego…

22. Feb 2026.Pogledaj

Realni posmatrač na: [ANALIZA] Mogući razlozi zbog kojih Srbija nabavlja češke artiljerijske raketne sisteme Vampir

@Južna pruga Ta priča ne pije vodu iz jednog jednostavnog razloga, koji se čak ne tiče ni toliko tehnike, a taj je ljudstvo. Srbija jednostavno nema oficirskog i podoficira kog kadra za 4 armije, 8-12 korpusa i 30+ brigada, niti uopšte ima takve ekstremne potrebe. Srbiji maksimalno trebaju 3 operativne komande ko Ukrajinci (ili ti…

22. Feb 2026.Pogledaj