[VIDEO] 72. brigada za specijalne operacije u formacijskom dejstvu sa dronovima IKA-BOMBARDER

28. Jun 2026

Premijere dva nova projekta Vojnotehničkog instituta: Dron presretač „Komarac 2V“ i VTOL „Senka“

28. Jun 2026

Nakon deset godina od početka modernizacije: MiG-29SM+ srpskog RV i PVO konačno prikazao sve što može da upotrebi po ciljevima u vazduhu i na zemlji

28. Jun 2026

[POSLEDNJA VEST] Vučić: „Nabavljamo PVO sistem HQ-9 i lovce“

28. Jun 2026

[POSLEDNJA VEST] Otkrivene prve premijere vazduhoplovnih ubojnih sredstava Vojske Srbije pred prikaze na Vidovdan

26. Jun 2026

Srpska Utva ulazi u proizvodni lanac Rafala: Sve o avionskom topu GIAT 30 M791

24. Jun 2026

Transportni avion A400M postaje i leteći komandni centar u francuskom ratnom vazduhoplovstvu

19. Jun 2026

[Eurosatori 2026] Univerzalni MV-8 „Komodo“: Nove varijante besposadne platforme hrvatske kompanije DOK-ING

19. Jun 2026

Aero Vodohodi potpisao dva nova ugovora o prodaji školsko-borbenog aviona L-39 “Skyfox“

18. Jun 2026

[Eurosatori 2026] Dalji razvoj proizvoda kompanije EDePro: Testiranja raketa A-50 i Uragan na većim daljinama, nove bojeve glave za GRAD rakete

17. Jun 2026

[Eurosatori 2026] Novi detalji o Jugoimportovom razvoju Gavrana: Najavljena verzija sa turbomlaznim motorom

17. Jun 2026

[FOTO-REPORTAŽA] Aero-miting „AeroMIND 2026“: Premijera još jednog Galeba G-2, brojnije učešće vojske i policije

16. Jun 2026

[Eurosatori 2026] Jugoimport razvija turbo-mlazni Gavran 145, EDePro premijerno izlaže na pariskom sajmu

15. Jun 2026

[ILA 2026] Elbit u Berlinu izložio većinu sistema koje Srbija kupuje

15. Jun 2026

[POSLEDNJA VEST] Ministarstva odbrane Crne Gore i Nemačke potpisale sporazum o „G2G“ nabavci 4 Erbasova helikoptera H145M za Vazduhoplovstvo Vojske Crne Gore

12. Jun 2026

Finansijski izveštaj češkog Aera za 2025. godinu: Rekordna godina za kompaniju koja Srbiji nudi L-39 “Skyfox“

9. Jun 2026

Nastavak ispitivanja rakete MICA NG na Rafalu: Izvedeno prvo lansiranje pri nadzvučnom letu aviona nosača

8. Jun 2026

Hrvatski Rafali lete sa bojevim raketama vazduh-vazduh MICA

6. Jun 2026

Izveštaj o gubicima vazduhoplovnih snaga SAD u ratu sa Iranom

5. Jun 2026

Dva tipa helikoptera RV i PVO Vojske Srbije na vežbi „Thracian Blade 2026“ u Bugarskoj

4. Jun 2026
Premijere dva nova projekta Vojnotehničkog instituta: Dron presretač „Komarac 2V“ i VTOL „Senka“
Komarav 2V. Dizajn inspirisan ukrajinskim dronovima presretačima / Foto: Petar Vojinović, Tango Six

Premijere dva nova projekta Vojnotehničkog instituta: Dron presretač „Komarac 2V“ i VTOL „Senka“

Pored današnje premijere nabavke izraelskog FPV drona LANIUS-X, tokom događaja na batajničkom aerodromu i Pasuljanskim livadama mogli smo da vidimo i dve premijere domaćih besposadnih letelica – obe projekat Vojnotehničkog instituta.

Prvo je javnosti predstavljen naoružani dron presretač Komarac 2V za jednokratnu upotrebu.

Kako je istaknuto, reč je o razvoju inspirsanom aktuelnim (originalno ukrajinskim) inženjerskim konceptima presretača drugih dronova i raketa.

Letelica, kako je naglašeno, pripada porodici dronova Komarac. Naoružana je različitim bojevim glavama a drugi koncept upotrebe je čisto kinetički.

Peti po redu član porodice Komarac / Foto: Petar Vojinović, Tango Six

Sistem se ručno vodi ka cilju preko zemaljske stanice, operater dobija video prenos uživo sa kamere na letelici. Upaljač bojeve glave se može aktivirati pri udaru ili ručno u bilo kom željenom trenutku tokom leta.

Prema izloženim podacima, domet letelice je veći od 5 kilometara, vreme leta veće od tri minuta, maksimalna brzina 280 km/h a masa bojeve glave do 1 kg.

Senka

Senka VTOL u vazduhu na početku današnjeg prikaza na Pasuljanskim livadama / Isečak iz video materijala Ministarstva odbrane

Na početku bojevih gađanja na Pasuljanskim livadama korišćena je, i prvi put prikazana javnosti, besposadna VTOL letelica Senka.

VTI je na prošlogodišnjem sajmu Partner predstavio VTOL letelicu istog imena ali drugačijeg izgleda trupa.

Kada je reč o danas viđenoj letelici, iz VTI-a objašnjavaju da se radi o „naoružanom višenamenskom besposadnom sistemu sa vertikalnim poletanjem i sletanjem“. Namenjen je izviđanju iz vazduha, prikupljanju obaveštajnih podataka, prosleđivanju koordinata ciljeva i korekturi artiljerijske vatre:

– Kada se koristi naoružana, Senka treba da omogući da se sa velikom preciznošću izvrši uništavanje ili oštećenje tačkastih i površinskih, pokretnih ili nepokretnih ciljeva na daljinama operativne dubine neprijatelja otpuštanjem vazduhoplovnih ubojnih sredstava. Odlikuje se smanjenim nivom buke i mogućnošću preciznog sletanja na objekte u pokretu („Dynamic home point“).

Sistem obuhvata dve letelice, zemaljsku stanicu, antenski stub sa antenama, opremu za transport i prenošenje.

Vazduhoplov je opremljen optoelektronskim sistemom u kome su integrisana tri senzora. Omogućava istovremeni prikaz slike u vidljivom i termalnom spektru. Poseduje i funkciju laserskog daljinomera, što ovu letelicu čini pogodnom za potrebe osmatranja, izviđanja, nadzora i borbene primene na srednjim daljinama. – navode iz VTI-a.

Maksimalna poletna masa letelice je 25 kg, masa korisnog tereta je 6 kg, maksimalni domet komunikacionih linkova u vezi sa letelicom iznosi 50 kilometara, vreme tranja leta 2,5 časova, operativna brzina leta 72 km/h i operativna visina leta do 2000 metara.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters=1 counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Komentari

Sv

Ova senka stvarno top po karakteristikama.

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs