BEG airport status
Mike Tango Six – uživo iz Dubai International Airshow-a 2011!

Mike Tango Six – uživo iz Dubai International Airshow-a 2011!

Posle tri godine postojanja Tango Six Bloga, tri godine vaše omiljene vazduhoplovne on-line lokacije, jedinog mesta na kojem ste do sada mogli da čitate i gledate originalne vesti iz srpske i regionalne avijacije, vreme je da ponovo uradim nešto novo, drugačije i kvalitetnije. Po prvi put u tome neću biti sam.

Danas vam sa zadovoljstvom predstavljam (M)ike (T)ango (S)ix projekat. Desetodnevnu avanturu na koju ću vas povesti 8. novembra i u čemu će mi pomoći Mobilna Telefonija Srbije.

Tango Six i m:ts pružiće vam jedinstvenu priliku da prisustvujete najvećem bliskoistočnom vazduhoplovnom trade show-u koji će ove godine po svojoj veličini u pogledu izlagača i aviona i zvanično zauzeti mesto broj dva, kao druga najveća manifestacija te vrste na svetu. Kao i pre dve godine, imaćete priliku da vidite najmoderniju vazduhoplovnu tehniku, dobijete pristup ispred i iza scene najatraktivnijih dostignuća civilnog i vojnog vazduhoplovstva u zemlji izobilja gde se za cenu ne pita i gde je preterivanje način života.

Uživo, isključivo on-line i ovoga puta kvalitetnije. Baš kao kada sam 2009. godine u sopstvenoj režiji emitovao javljanja koja ste već sutra ujutru mogli da gledate na blogu, ove godine uz pomoć m:ts-a konačno ću moći da se bez ograničenja posvetim jedinoj vrsti novinarstva u koju verujem da ima perspektivu. Na lokaciji, bez recikliranja, uživo i iza scene celog iskustva. Prenos atmosfere na neposredan način uz davanje šireg konteksta. Cilj: zaraza najuzbudljivijom i najatraktivnijom globalnom industrijom naspram koje sve ostale izgledaju dosadno i zastarelo.

Ove godine brže, kvalitetnije, ekskluzivnije i uz podršku kompanije koja deli moje shvatanje upotrebe interneta i  društvenih mreža.

Tango Six i m:ts. Mike Tango Six. Polećemo.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs

Komentari

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Vlado na: Ministrarstvo odbrane za Tango Six: Započet remont helikoptera Mi-17 RV i PVO Vojske Srbije

Remont u Rusiji deluje prilično stresno. Treba videti sa Česima i LOM zavodom mogu li obaviti čitav posao.

05. Oct 2026.Pogledaj

Jordan na: Ministrarstvo odbrane za Tango Six: Započet remont helikoptera Mi-17 RV i PVO Vojske Srbije

AW101 je sjajan helikopter, ali bih se složio sa Nikolom u pogledu praktične upotrebe. To je helikopter sa 3 motora i ne koristi se masovno. Uglavnom ga koriste mornarice. U odnosu na H225M, prednosti su izuzetno dug domet (1500 km) i rampa. Mislim da niko u svetu nema 18 helikoptera AW101 za kopnene operacije.

05. Oct 2026.Pogledaj

Srbofil na: Ministrarstvo odbrane za Tango Six: Započet remont helikoptera Mi-17 RV i PVO Vojske Srbije

@Nikola SFRJ Svi su skupi. Mi-17 kada se naruči sa full glass cockpit-om, amps, dizalicama itd. košta kao H215m s tim što nema fbw, ali ima veći tovarni prostor. Najskuplji ubedljivo je BlackHawk, a najmanju nosivost ima.

05. Oct 2026.Pogledaj

NIkola SFRJ na: Ministrarstvo odbrane za Tango Six: Započet remont helikoptera Mi-17 RV i PVO Vojske Srbije

to je mornarički helikopter nije za brdskoplaninske uslove. Em je jezivo skup za održavanje i korišćenje.

05. Oct 2026.Pogledaj

Jordan na: Ministrarstvo odbrane za Tango Six: Započet remont helikoptera Mi-17 RV i PVO Vojske Srbije

Ovo je sasvim logična i racionalna odluka. Pre svega, ne radi se samo o tome da li ruske helikoptere treba zameniti odgovarajućim zapadnim helikopterima, nego i o mogućnostima i brzini isporuke. Modernizacija ruskih helikoptera bi bila poželjna, to se posebno odnosi na helikoptere koji su stigli sa Kipra. Izraelci su već radili integraciju Spike NLOS…

05. Oct 2026.Pogledaj