BEG airport status
Amerikanci na batajničkom aeromitingu sa jedinm tankerom KC-135R i dva aviona F-16C!

Amerikanci na batajničkom aeromitingu sa jedinm tankerom KC-135R i dva aviona F-16C!

EKSKLUZIVNO – Američka vojna avijacija na aeromitingu povodom 100 godina srpskog vojnog vazduhoplovstva biće predstavljna sa platformom za dopunu aviona u vazduhu, tankerom KC-135R kao i sa dva aviona F-16C iz Aviana. Rusi potvrđuju do kraja nedelje.

Kako je američka ambasada u Srbiji upravo zvanično potvrdila za Tango Six, 31. avgusta, 1. i 2. septembra USAF će na Batajnici biti prisutan sa dva već viđena gosta i jednom ekskluzivom.

121. Air Refueling Wing iz vazduhoplovne komponente (ANG – Air National Guard) Nacionalne garde Ohaja sa ANGB (mešovitog civilno-vojnog aerodroma) Rickenbacker u Ohaju, učestvovaće u statičkom delu sa letelicom za dopunu aviona u vazduhu Boeing KC-135R. „Stratotanker“ koji će doći na Batajnicu predstvlja najbrojniji tip aviona za popunu gorivom u vazduhu oružanih snaga SAD, CFM56 motori u R verziji produžili su život ovom vazduhoplovu koji je u aktivnoj službi kroz razne iteracije od 1957. godine. 121. wing će poslati letelicu iz jedne od svoje dve jedinice koje lete ovaj tip aviona – 145. ili 166. eskadrile.

Drugi deo američke ekspedicije činiće USAFE deo (United States Air Forces Europe). Dva aviona F-16C block 40 (CG verzija) učestvovaće samo na statičkom delu izložbe. Oni su deo 555. eskadrile „Triple Nickel“ koja je deo 31. Operations Group-a – vazduhoplovne komponente 31. lovačkog wing-a USAFE-a bazirane u Avijanu, Italija. F-16 koji je oboren 1999. godine u zapadnoj Srbiji i koji se u delovima nalazi u Muzeju vazduhoplovstva na aerodromu Nikola Tesla pripadao je ovoj jednici. Ova poseta će međutim biti drugo sletanje 555. eskadrile na Batajnicu u mirnodopskim uslovima.

Rusi

Zvanična potvrda se očekuje krajem nedelje. Po poslednjim informacijama dolaze samo ”Стрижи” sa 5 aviona MiG-29.

FOTO: Barry Griffiths i Mark Van Der Vliet

 

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs

Komentari

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

DukeN na: Srpska Utva ulazi u proizvodni lanac Rafala: Sve o avionskom topu GIAT 30 M791

@Jordan Potpisujem sve što ste naveli i zahvaljujem na trudu i upornosti da objasnite. Da dodam samo da akreditacija dobavljača u civilnoj avio industriji traje, uglavnom, 12-36 meseci. a za vojne programe značajno duže.

26. Jun 2026.Pogledaj

Ivkos na: [POSLEDNJA VEST] Otkrivene prve premijere vazduhoplovnih ubojnih sredstava Vojske Srbije pred prikaze na Vidovdan

Iskreno, ja sam ocekivao vise nekih iznenadjenja. Mnogo se pricalo, svasta se polemisalo, menjutim ako na ovome ostane i par modernizivanih tenkova. To je manje vise sve vec vidjeno.

26. Jun 2026.Pogledaj

Miloš77 na: Srpska Utva ulazi u proizvodni lanac Rafala: Sve o avionskom topu GIAT 30 M791

Vrhunski top? Jel to mozda onaj što još uvek ne valja posle 15 godina popravki na F-35 :-)

26. Jun 2026.Pogledaj

Jole7 na: [POSLEDNJA VEST] Otkrivene prve premijere vazduhoplovnih ubojnih sredstava Vojske Srbije pred prikaze na Vidovdan

Rakete klase H-29TE ili napredne vođene bombe koštaju mnogo. Čak i mnogo bogatije vojske izuzetno retko troše ovakav tip "pametnog" naoružanja na redovnim vežbama. Nadaj se ti da su džaba kupovali i u malim količinama

26. Jun 2026.Pogledaj

Jordan na: Srpska Utva ulazi u proizvodni lanac Rafala: Sve o avionskom topu GIAT 30 M791

@Aco, @B Otpornost materijala prema zahtevima naručioca, a ne standardima (DIN, ASTM...) Nije dovoljno da dokažete da koristite materijale koji zadovoljavaju određene specifikacije na osnovu međunarodnih standarda, propisa i deklaracije proizvođača. Kontroliše se kompletan proces proizvodnje, a ne samo uzorci i dokumentacija. Auditori dolaze iz samo jedne ustanove na svetu, a ne iz neke od…

26. Jun 2026.Pogledaj