[TANGO SIX UŽIVO] EBACE 2013

ŽENEVA – Sutra je i zvanično otvaranje tradicionalne godišnje konferencije koja okuplja profesionalce iz oblasti biznis avijacije. Ukoliko ste pomislili da su to oni mali avioni, igracke za ekstravagantne bogataše – razmislite ponovo. Tango Six je u Ženevi, na EBACE konferenciji (European Business Aviation Convention and Exhibition) – izveštavamo uživo sa najvećeg evropskog skupa biznis avijacije sledeća četiri dana.

Većina učesnika konferencije, operatera u domenu poslovne avijacije, veće su kompanije od domaćeg Jata. I to po svim kriterijumima. Po broju aviona, intenzitetu operacija, satima letenja, čak i po broju prevezenih putnika. Najveći od njih vlasnici su i sopstvenih aerodroma sa kojih svakodnevno lete. Poslednja NetJets-ova narudžbina kod Bombardiera bila je 275 aviona u vrednosti od 7.5 milijardi dolara.
 

Zato, krenimo iz početka

 
Biznis avijacija namenjena je ljudima koji žele da putuju mimo klasičnog reda letenja. Da lete sa i na aerodrome koji tradicionalno nisu povezani (96% linija koje obavlja biznis avijacija po podacima iz 2011. nema redovne putničke ekvivalente) i to u terminu koji baš njima odgovara. Nekada je za to bilo potrebno posedovati sopstveni avion i posadu, te je zato i bila privilegija retkih i najbogatijih. Danas je to prihvatljiva potreba poslovnih ljudi.

Operateri u biznih avijaciji imaju svoje avione i posade (čak i aerodrome) koji su na usluzi 24 sata dnevno, 7 dana u nedelji. Često i oni putnici koji imaju svoje avione radije poveravaju biznis operateru brigu o posadi, letelici i svim ostalim detaljima.
 

U Ženevi su se i ove godine okupili operateri i putnici. Ali i proizvođači aviona, avionskih motora, sistema za kontrolu i upravljanje, servisni centri, aerodromi, regulatorne agencije. Tu su svi koji traže svoje parče kolača u industriji koja se meri milijardama dolara godišnjeg prometa i koja zapošljava preko milion ljudi.
 

#EBACE13

 
Očekuje se da će ovogodišnji show biti iste veličine kao onaj održan prošle godine. Tada je, uprkos izraženoj ekonomskoj krizi koja u Evropi nije popustila, bilo 13.000 prisutnih i više od 500 izlagača.

Ove godine biće nešto manje izloženih letelica nego prošle kada ih je bilo 62. Od premijera tu su prvi Pilatusov mlaznjak PC-24, Dasoova najavljena dvomotorna alternativa Falkonu 50 (projekat „SMS“) i još nekoliko unapređenih varijanti postojećih Cesni, Galfstrima i Bombardiera.

Pratite Tango Six za vesti, izveštaje i reportaže sa lica mesta, sva četiri dana trajanja najvećeg evropskog festivala poslovne avijacije.