BEG airport status
[TANGO SIX UŽIVO] EBACE 2013

[TANGO SIX UŽIVO] EBACE 2013

ŽENEVA – Sutra je i zvanično otvaranje tradicionalne godišnje konferencije koja okuplja profesionalce iz oblasti biznis avijacije. Ukoliko ste pomislili da su to oni mali avioni, igracke za ekstravagantne bogataše – razmislite ponovo. Tango Six je u Ženevi, na EBACE konferenciji (European Business Aviation Convention and Exhibition) – izveštavamo uživo sa najvećeg evropskog skupa biznis avijacije sledeća četiri dana.

 
Day-1-static-6

Većina učesnika konferencije, operatera u domenu poslovne avijacije, veće su kompanije od domaćeg Jata. I to po svim kriterijumima. Po broju aviona, intenzitetu operacija, satima letenja, čak i po broju prevezenih putnika. Najveći od njih vlasnici su i sopstvenih aerodroma sa kojih svakodnevno lete. Poslednja NetJets-ova narudžbina kod Bombardiera bila je 275 aviona u vrednosti od 7.5 milijardi dolara.
 

Zato, krenimo iz početka

 
Biznis avijacija namenjena je ljudima koji žele da putuju mimo klasičnog reda letenja. Da lete sa i na aerodrome koji tradicionalno nisu povezani (96% linija koje obavlja biznis avijacija po podacima iz 2011. nema redovne putničke ekvivalente) i to u terminu koji baš njima odgovara. Nekada je za to bilo potrebno posedovati sopstveni avion i posadu, te je zato i bila privilegija retkih i najbogatijih. Danas je to prihvatljiva potreba poslovnih ljudi.

Operateri u biznih avijaciji imaju svoje avione i posade (čak i aerodrome) koji su na usluzi 24 sata dnevno, 7 dana u nedelji. Često i oni putnici koji imaju svoje avione radije poveravaju biznis operateru brigu o posadi, letelici i svim ostalim detaljima.
 
IMAG3498

U Ženevi su se i ove godine okupili operateri i putnici. Ali i proizvođači aviona, avionskih motora, sistema za kontrolu i upravljanje, servisni centri, aerodromi, regulatorne agencije. Tu su svi koji traže svoje parče kolača u industriji koja se meri milijardama dolara godišnjeg prometa i koja zapošljava preko milion ljudi.
 

#EBACE13

 
Očekuje se da će ovogodišnji show biti iste veličine kao onaj održan prošle godine. Tada je, uprkos izraženoj ekonomskoj krizi koja u Evropi nije popustila, bilo 13.000 prisutnih i više od 500 izlagača.

Ove godine biće nešto manje izloženih letelica nego prošle kada ih je bilo 62. Od premijera tu su prvi Pilatusov mlaznjak PC-24, Dasoova najavljena dvomotorna alternativa Falkonu 50 (projekat „SMS“) i još nekoliko unapređenih varijanti postojećih Cesni, Galfstrima i Bombardiera.

Pratite Tango Six za vesti, izveštaje i reportaže sa lica mesta, sva četiri dana trajanja najvećeg evropskog festivala poslovne avijacije.
 
 
IMAG3482
 
IMAG3492
 
IMAG3504
 
 

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Komentari

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Miloš77 na: [RAT U UKRAJINI] Ukrajinci nakon Zagreba uspešno gađali i rusku avio-bazu, da li smo videli prvi dokaz obaranja sistemom S-300?

@Srbofil Naravno da ne moze u potpunosti da se pokrije. Povecati broj razlicitih radara izmedju baza i neprijatelja i povecati stepen pripravnosti sigurno da. Ti sto ocekuju da svemocna ruska ili americka PVO ne pravi propuste, a i ovo sto se sprdaju sa istom treba da se pdsete upravo na izraelski VAP. Amerika je znala…

09. Dec 2022.Pogledaj

Srbofil na: [RAT U UKRAJINI] Ukrajinci nakon Zagreba uspešno gađali i rusku avio-bazu, da li smo videli prvi dokaz obaranja sistemom S-300?

@Milos77 Nema odakle da se "pojaca", nemoguce je napraviti potpuno pokrice miliona kilometara VaP. Izrael velicine Vojvodine sa milijardama i milijardama ulozenim u PVO ne moze potpuno da se pokrije, cak i cuveni Iron Dome "stedi" rakete tako sto na osnovu balisticke trajektorije racuna da li ce ciljana raketa pasti na naseljeno mesto ili ne,…

09. Dec 2022.Pogledaj

Petrović Dusan na: [RAT U UKRAJINI] Ukrajinci nakon Zagreba uspešno gađali i rusku avio-bazu, da li smo videli prvi dokaz obaranja sistemom S-300?

@Milos77 Zapravo ne postoji savršen PVO, i nijedna zemlja ne može da zastiti bas svaku zgradu. Moguće i da NATO nije imao kao prioritet zaštitu Zagreba, jer u Zagrebu nema ništa kljucno za bezbednost NATO. Ali da Rusija nije stitila,ili neuspesno stitila dve baze sa strateskim bombarderima? Vidi se jasno na obe slike da su…

09. Dec 2022.Pogledaj

Sotir na: [INTERVJU] Direktor mađarske kompanije Magnus Aircraft Laslo Boroš: Tim iz Srbije bio je ključan za našu ekspertizu sa kompozitima, baza za prodaju naših aviona Balkanu biće u vašoj zemlji

Svaka čast. Sve pohvale. Slovenci i Mađari vode ozbiljnu priču u lakoj avijaciji. Zar razliku od utvinih pokušaja da nešto pokrene iza njih stoj privatna inicijativa.

09. Dec 2022.Pogledaj

ivan na: [INTERVJU] Direktor mađarske kompanije Magnus Aircraft Laslo Boroš: Tim iz Srbije bio je ključan za našu ekspertizu sa kompozitima, baza za prodaju naših aviona Balkanu biće u vašoj zemlji

Realno jesmo bili ispred Madjarske ako pricamo o sedamdesetim i osamdesetim ,mogla je samo da nam parira sa Pick salamom. Avion nije sad neko cudo moderne tehnike ali je lep i koliko sam vide kvalitetno uradjen. Kompaniji zelim puno uspeha

09. Dec 2022.Pogledaj