BEG airport status
[REPORTAŽA] Žirokopteri Fertősezentmiklósa

[REPORTAŽA] Žirokopteri Fertősezentmiklósa

FERTOSEZENTMIKOLS – Tango Six je pre dve nedelje bio u poseti najvećem ovosezonskom skupu žirokoptera u Mađarskoj. Vreme nas nije poslužilo ali raznosvrsnosti jednog novog trenda bilo je u izobilju.

 
IMG_20130406_124711
 
Fertősezentmiklós, gradić sa većim sportskim aerodormom na severo-zapadu Mađarske, šestog aprila otvorio je sezonu vazduhoplovnih aktivnosti za ovu godinu. Fokus skupa bile su letelice klase žirokopter koje u Mađarskoj postaju sve popularnije. Taj trend, kako smo ranije izveštavali, počeo je da se oseća i u Srbiji.

Kao jedan od najvećih školskih centara u regionu, Fertősezentmiklós poseduje asfaltnu pistu 900x30m i prateće objekte u kojima je smešten zavidan broj letelica raznih kategorija. Blizina Austrijske granice i grada Beča kao i povoljni uslovi za smestaj letelica naterali su dobar deo austrijskih pilota da svoje letelice hangarišu u susednoj državi.

Zbog nepovoljnih meteo uslova jedan deo učesnika tog dana nije mogao da preleti do Fertősezentmiklósa tako da su u fokusu dešavaja bile letelice nemačke proizvodnje firme „AutoGyro GmbH“: Calidus, Cavalon i MTOsport. Tri proizvoda koji po ceni i karakteristikama zadovoljavaju širi spektar potencijalnih kupaca.

Sve tri letelice imaju imaju identične rotore i sistem transmisije kao i motore koji u zavisnosti od želje kupca mogu biti Rotax 912ULS (100KS) ili Rotax 914 UL (115KS).

MTOsport:
Dimenzije letelice (duzina,širina i visina): 5,1 x 1,9x 2,7m
Dimenzije rotora: 8,4m
Brzina krstarenja: 160km/h
Maksimalna brzina: 180km/h
Maksimlna masa poletanja: 560kg
 
IMG_3892
 
Calidus:
Dimenzije: 4,8×1,7×2,7m
Dimenzije rotora: 8,4m
Brzina krstarenja: 160 km/h
Maksimalan brzina: 185km/h
 
IMG_20130406_182406
 
Cavalon:
Dimezije: 4,6×1,9×2,8m
Dimenzije rotora: 8,4m
Brzina krstarenja: 145 km/h
Maksimlna brzina 160 km/h
 
IMG_3917
 
 
Važno je napomenuti da su Cavalon i Calidus letelice zatvorenog tipa, tj. imaju zatvoren cocpit dok je MTOsport otvorenog tipa.

Vetar koji je tog dana duvao na aerodromu bio je odličan test za ovu vrstu vazduhoplova kao i merodavan dokaz o njihovom visokom pragu otpornosti na isti. Pogledajte i kraću video-reportažu koju smo snimili tom prilikom:

 
 

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

    Komentari

    At

    Ja mismim da jednu recenicu zasluzuje, da ovaj Open Day je organizirala One-Two Fly firma, i bezplatno su organizirali letove svim ljudima koji su zainteresirani bili!
    Attila Filipovits

    Odgovori
    Vl

    Slazem se da je to trebalo napomenuti i jos jednom zahvaljujem na gostoprimstvu! Pozdrav!
    Vladimir Stojković

    Odgovori

    Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

    Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

    Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

    Ostavite odgovor

    Najnoviji komentari

    Vladimir na: Hrvatski Rafali lete sa bojevim raketama vazduh-vazduh MICA

    Bole, Evo gledaj slike, posto izgleda ne znas da citas sta ja napisem. https://tangosix.rs/2022/03/05/kako-je-lovac-postao-visenamenski-borbeni-avion-detalji-novog-naoruzanja-na-premijeri-modernizovanih-mig-ova-29sm/

    09. Jun 2026.Pogledaj

    Vladimir na: Hrvatski Rafali lete sa bojevim raketama vazduh-vazduh MICA

    @Izmislav Nisam ni sumnjao da ces vec nesto izmisliti, ali bas 30mlrd Eur... Da Hrvatska ima taj novac, devizne rezerve ne bi bile 3 mlrd Eur(na samom evropskom dnu), vec bi bile 30 mlrd Eur, blizu Srbiji. Sa zlatnim rezervama, Srbija ima preko 35 mlrd Eur, sto je za Hrvatsku nezamislivo. Izmislio si i da…

    09. Jun 2026.Pogledaj

    Vladimir na: Nastavak ispitivanja rakete MICA NG na Rafalu: Izvedeno prvo lansiranje pri nadzvučnom letu aviona nosača

    Oce, oce, ovo je opasno oruzije, kakvog nema na daleko. Nego, nesto se slabo ovaj Rafal prodaje na zapadu, imaju ga samo Francuska, Grcka i Hrvatska neke polovne. Imate li neko strucno objasnjenje? Francuzi, da su napredni, sad do sada bi razvili pandane R-37M i PL-17 sa 400-500km dometa, a ne bi se mucili da…

    09. Jun 2026.Pogledaj

    Vladimir na: Nastavak ispitivanja rakete MICA NG na Rafalu: Izvedeno prvo lansiranje pri nadzvučnom letu aviona nosača

    @Miodrag Potpisujem sve! Svaka cast za analizu! S tim sto ja mislim da bi od kineza mogli dobiti full verzije raketa, kao prijateljska zemlja. Mislim da i Pakistan dobija full. @Murat Sa F4.1 mozemo da se... E, o tome nas nekoliko pise ovde godinama. Moze da se koristi eventualno kao jurisnik umesto Orla, jer ce…

    09. Jun 2026.Pogledaj

    Vladimir na: Viz er drama: Mađarska kompanija ne govori celu istinu, država kasnila sa kontrolama, međusobna iritacija imala do sada neispričanu istoriju

    @Marko Pri tom WIzz Air koristi avione A321neo sa 239 mesta. Dakle Air Serbia moze da prezivi i sa 80ak putnika, a Wizz Airu treba bar 210 na letu.

    09. Jun 2026.Pogledaj