Air Serbia: Prvi koraci novog nacionalnog avioprevoznika

BEOGRAD – Vest o dolasku Air Serbia na tržište UAE, imala je pozitivnog odjeka u medijima na Srednjem istoku. Kompanija „Aerodromi Abu Dabi“, objavila je proširenje svoje globalne mreže na Međunarodnom aerodromu Abu Dabi,  i to upravo uvođenjem nove linije kompanije Air Serbia, na relaciji Beograd – Abu Dabi. Špekulacije o investicijama u druge kompanije u regionu, BEG o zimskom redu letenja, Air Serbia PR služba u prvoj redovnoj kriznoj situaciji.

 
Kako navodi Arabian Aerospace, Ahmed Al Hadabi, šef operacija na Međunarodnom aerodromu Abu Dabi poželeo je dobrodošlicu kompaniji Air Serbia, nadajući se da će u narednom periodu, linijama kao što je ova, učvrstiti konekcije sa svim značajnijim evropskim gradovima.

– Uloga Abu Dabija kao konekcije između Evrope i Srednjeg istoka ojačava poziciju glavnog grada kao međunarodnog čvorišta vazdušnog saobraćaja, i kompanija „Aerodromi Abu Dabi“ će rado ponuditi svoje usluge svetskog nivoa još jednom strateškom partneru kao što je Air Serbia. – poručio je Hadabi.

Dane Kondić, generalni direktor kompanije Air Serbia, prilikom dolaska prvog leta nacionalne aviokompanije u Abi Dabi, izjavio je:
–  Ovo su vrlo uzbudljivi trenuci za kompaniju Air Serbia, imajući u vidu da kompanija počinje novu eru svog poslovanja. Naša usluga širi se van granica postojeće mreže linija i pruža našim putnicima jednostavniji i lakši put do Srednjeg istoka i dalje preko Abu Dabija, posredstvom našeg partnera Etihad Airways, do ključnih destinacija Azije i Australije.
 

Air Serbia postaje vlasnik kompanija u regionu?

 
Portal Arabian Business takođe se poslednjih dana bavio temom početkom nove ere srpskog nacionalnog avioprevoznika.  Zvaničnici naše zemlje, kao i predstavnici kompanije izjavili su za Arabian Business da će Air Serbia, nakon što počne pozitivno da posluje i kompletira svoju flotu, u perspektivi investirati u akcije drugih  avioprevoznika u Evropi koji trenutno negativno posluju, misleći, pre svega, na region.

Ove izjave potvrdio je tom prilikom i Kondić, koji se složio sa Vučićem i potvrdio namere kompanije da u narednih godinu dana postane profitabilna a da nakon toga toga talas uspeha nastavi investicijama u akcije  aviokompanija u regionu.

Džejms Hogan, čelni čovek Etihada, opisao je dil sa kompanijom Air Serbia kao početak „novih, uzbudljivih prilika za Srbiju“, i poželeo predstavnicima nacionalnog avioprevoznika dobrodošlicu u njihovu equity alijansu.

Portal je preneo i da su zvaničnici Srbije otišli su prvim letom kompanije Air Serbia u Abu Dabi sa namerom da dogovore zajam Srbiji u vrednosti od 2-3 milijarde USD, klučan za finasijsku stabilnost zemlje.
 

Beogradski aerodrom ove zime povećava saobraćaj za 38%

 
Sa druge strane, dobre vesti stižu i iz Beograda. Aerodrom Nikola Tesla počeo je da primenjuje zimski red letenja, a prema saopštenju njihove PR službe, ove zime frekfencija saobraćaja povećaće se za 38%. Tome će najviše doprineti nacionalna aviokompanija koja će nedeljno imati više od 200 poletanja iz Beograda, što je povećanje od oko 65 odsto.

Pored nove linije za Abu Dabi, Air Serbia će od 1. decembra poleteti ka Banjaluci i Pragu, dok će linije za Ljubljanu i Bukurešt biti uspostavljene od 10. decembra.

Novina u odnosu na prethodne sezone Jata jeste da će Air Serbia od Nove godine znatno povećati broj letova tako da će prema skoro svim destinacijama saobraćati svakodnevno.

Inostrane aviokompanije takođe nastavljaju da prate trend jačanja srpskog tržišta najavljenim povećanjem broja letova od 18 odsto tokom nastupajuće zimske sezone.
 

Avion Air Serbia kasnio zbog keteringa, izvinjenja iz PR službe

 
U nizu pozitivnih ocena početka rada kompanije Air Serbia, dogodio se i jedan peh koji je spremno dočeklala PR služba nacionalnog prevoznika. Naime, avion na letu Beograd-Amsterdam-Beograd kasnio je u oba pravca, zbog problema sa novim sistemom keteringa.

Let  JU365 nacionalne aviokompanije, koji je juče poleteo iz Beograda sa više od dva sata zakašnjenja, i u povratku je takođe kasnio, pa je umesto u 22 časa, na Aerodrom „Nikola Tesla“ sleteo tek u 1.30. Umesto u 18.05 časova, avion je poleteo tek u 20.22 iz Beograda, a iz Amsterdama je umesto u 22 časa krenuo tek u ponoć.

Putnici su imali dodatnu neprijatnost tokom čekanja, pošto se radnje i ugostiteljski lokali na amsterdamskom aerodromu Shiphol zatvaraju u 21 čas, pa nisu imali gde da se osveže ili pojedu nešto. Kapetan i osoblje aviona su se nekoliko puta izvinili putnicima, koje po novim standardima na letovima od sada zovu gosti, više puta ponovivši da je problem nastao u Beogradu, „zbog početka rada novog sistema keteringa“.

– Ovo kašnjenje nam nije prihvatljivo i njemu se sada u potpunosti posvećujemo, sa dodatnom opremom i poboljšanim procedurama za otklanjanje. Očekujemo da se situacija progresivno unapredi već od danas – rekli su u službi za odnose sa javnošću Air Serbia.

– Air Serbia se izvinjava zbog ovog kašnjenja i neugodnosti koje je ono izazvalo našim gostima. Kašnjenje je nastalo zbog primene poboljšanih ketering usluga na svim letovima Er Srbije mreže“ – navode u aviokompaniji.

Ovaj peh ostao je u senci krajnje profesionalne reakcije PR službe kao i utiska da se oseća velika promena upravljanju kompanijom, stavom kompanije prema putnicima i nizom izvinjenja koja do sada, ovako forumulisana, nisu bila karakteristična za Jat Airways.