BEG airport status
Dubai dobio novi aerodrom: Velike nade za Al Maktoum International

Dubai dobio novi aerodrom: Velike nade za Al Maktoum International

Pre nekoliko dana, aerodrom Al Maktoum International, primio je prve putnike na svom novootvorenom terminalu. Iako je zvanično otvoren još 2010, do pre par dana koristio se samo za kargo saobraćaj, a u upotrebi je bila samo jedna pista. Lociran 70 km od do sada najvećeg, Dubai International aerodroma, postaće najprometniji aerodrom na svetu u narednoj deceniji, kažu stručnjaci.

2461188325

U nedelju 27. oktobra, na aerodrom Al Maktoum International,  sleteo je prvi avion na komercijalnom putničkom letu. Bio je to Airbus kompanije Wizz Air na letu W6 2497 iz Budimpešte. Time je počela nova era komercijalnog avio saobraćaja u Dubaiju. Znatno veći od dosada najvećeg Dubai International aerodroma, Al Maktoum ima perspektivu da postane najveće vazdušno čvorište u svetu, kada su u pitanju promet putnika i robe.

Ceo projekat izgradnje aerodroma u mestu Jebel Ali, deo je velikog projekta Dubai World Central, a završetak izgradnje aerodroma planiran je za 2027. godinu. Al Maktoum će imati čak 5, paralelno postavljenih, poletno-sletnih staza, dužine 4.900m.  Razmak između PSS biće čak 800m pa će aerodrom zauzimati površinu 140 km, čak 10 puta veću od Dubai International aerodroma.

1

Do sada je ukupno šest avio kompanija potpisalo ugovor o korišćenju ovog aerodroma, ali se predviđa da će vrlo brzo moći da usluži preko 160 miliona putnika, na godišnjem nivou, od kojih bi dve trećine trebalo da budu u tranzitu.  Avio kompanije koje trenutno lete su:  Condor (čarter), Gulf Air, Jazeera Airways, Qatar Airways, Wizz Air i Wizz Air Ukraine.

Iako je ostalo još dosta posla na završetku projekta izgradnje ovog aerodroma i za sada se ne može pohvaliti velikim prometom putnika, kargo centar je verovatno trenutno najprometniji na svetu. Prema nekim procenama do kraja godine trebao bi da pređe cifru od 12 miliona tona opsluženog tereta, što bi ga postavilo na dominantnu prvu poziciju.

DWC PTB Map

– Postojala je ozbiljna potreba da aerodrom proradi što pre, a naša ambicija je da vrlo brzo postanemo najprometniji aerodrom na svetu i najveće čvorište preko koga prolazi velik broj putnika. – saopštio je na svečanom otvaranju izvršni direktor kompanije Dubai Airports, Pol Grifits.

Aerodrom je trebalo da bude završen 2017. godine ali je ekonomska kriza u svetu odložila izgradnju za 10 godina. Aerodromom upravlja kompanija Dubai Airports koja je u vlasništvu vlade Dubaija.

Al Maktoum International biće domaćin ovogodišnjeg Dubai Airshowa koji se do sada održavao na, sada starom, aerodromu u centru Dubaija.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

    Komentari

    Av

    Mala ispravka, planirano je 6 pisti od 4.9km, ali su smanjili na 5.

    Odgovori
    Jo

    Ispravljeno, u pravu ste, hvala na sugestiji.

    Odgovori
    12

    Nema na cemu, sad jedno pitanje vezano za temu, da li ce izgradnjom ovog aerodroma Dubai Int'l prestati sa radom ili ce biti dopunski aerdrom za Al Maktum? Ili, da napravim poredjenje sa drugim svetskim gradovima, da li ce Dubai imati situaciju kao u Londonu (dva i vise velikih aerodroma), ili kao u Berlinu (zatvaranje svih aerodroma, i pravljenje novog)?

    Odgovori

    Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

    Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

    Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

    Ostavite odgovor

    Najnoviji komentari

    Vaste na: Ruski teški transportni avion Il-76 četvrti put nakon 2007. godine ponovo gasi požare u Srbiji sa Batajnice i Niša

    PetrovićDupan Ti treba da se zapitaš šta pišeš na u kojem kontekstu ipak trebaš da se zapitaš......

    21. Aug 2026.Pogledaj

    Petrovic Dusan na: Ruski teški transportni avion Il-76 četvrti put nakon 2007. godine ponovo gasi požare u Srbiji sa Batajnice i Niša

    @Aleksandar Svakako je dobro da se sve moguće upotrebi za gašenje požara, ali nikad veliki avioni nisu za to najbolji- pre svega jer lete brzo, ne manje od 300km/h, i na visini ne ispod 100, možda 80m. Pa sad, koliko tačno možete naciljati vodom sa 100 m ako letite brzinom 300km/h? Zato se uglavnom koriste…

    21. Aug 2026.Pogledaj

    Ivan O. na: Združena vazduhoplovna operacija Helikopterske jedinice MUP-a i ruskog Iljušina: Koordinacija upotrebe pet letelica za gašenje požara iznad Deliblatske peščare

    @Milan B Pitanje je gdje bi se punili kanaderi, ako se ne varam nema pogodnih jezera u srbiji a ako bi se punili na aerodromima onda im efikasnost drastično pada.

    21. Aug 2026.Pogledaj

    sinisa na: Združena vazduhoplovna operacija Helikopterske jedinice MUP-a i ruskog Iljušina: Koordinacija upotrebe pet letelica za gašenje požara iznad Deliblatske peščare

    Koga ti štitiš momak sa nebuloznim pricama! Mesec dana traje požar ,Air traktor košta 4.5 mliona evra! Nama treba od 5-10 Air traktora i sa Helikopterima završena stvar! Pozdravo Presednika Selo gori a Baba se cešlja!

    21. Aug 2026.Pogledaj

    TheDictator na: Združena vazduhoplovna operacija Helikopterske jedinice MUP-a i ruskog Iljušina: Koordinacija upotrebe pet letelica za gašenje požara iznad Deliblatske peščare

    @PeDu Zato može da se koristi retardant kako voda ne bi mogla da ispari niti da se previše rasprši. Ali to košta... A vidimo da svakako postoje bitnije stvari od neke tamo glupe šume površine veće od Fruške Gore i Kopaonika zajedno.

    21. Aug 2026.Pogledaj