BEG airport status
Dubai dobio novi aerodrom: Velike nade za Al Maktoum International

Dubai dobio novi aerodrom: Velike nade za Al Maktoum International

Pre nekoliko dana, aerodrom Al Maktoum International, primio je prve putnike na svom novootvorenom terminalu. Iako je zvanično otvoren još 2010, do pre par dana koristio se samo za kargo saobraćaj, a u upotrebi je bila samo jedna pista. Lociran 70 km od do sada najvećeg, Dubai International aerodroma, postaće najprometniji aerodrom na svetu u narednoj deceniji, kažu stručnjaci.

2461188325

U nedelju 27. oktobra, na aerodrom Al Maktoum International,  sleteo je prvi avion na komercijalnom putničkom letu. Bio je to Airbus kompanije Wizz Air na letu W6 2497 iz Budimpešte. Time je počela nova era komercijalnog avio saobraćaja u Dubaiju. Znatno veći od dosada najvećeg Dubai International aerodroma, Al Maktoum ima perspektivu da postane najveće vazdušno čvorište u svetu, kada su u pitanju promet putnika i robe.

Ceo projekat izgradnje aerodroma u mestu Jebel Ali, deo je velikog projekta Dubai World Central, a završetak izgradnje aerodroma planiran je za 2027. godinu. Al Maktoum će imati čak 5, paralelno postavljenih, poletno-sletnih staza, dužine 4.900m.  Razmak između PSS biće čak 800m pa će aerodrom zauzimati površinu 140 km, čak 10 puta veću od Dubai International aerodroma.

1

Do sada je ukupno šest avio kompanija potpisalo ugovor o korišćenju ovog aerodroma, ali se predviđa da će vrlo brzo moći da usluži preko 160 miliona putnika, na godišnjem nivou, od kojih bi dve trećine trebalo da budu u tranzitu.  Avio kompanije koje trenutno lete su:  Condor (čarter), Gulf Air, Jazeera Airways, Qatar Airways, Wizz Air i Wizz Air Ukraine.

Iako je ostalo još dosta posla na završetku projekta izgradnje ovog aerodroma i za sada se ne može pohvaliti velikim prometom putnika, kargo centar je verovatno trenutno najprometniji na svetu. Prema nekim procenama do kraja godine trebao bi da pređe cifru od 12 miliona tona opsluženog tereta, što bi ga postavilo na dominantnu prvu poziciju.

DWC PTB Map

– Postojala je ozbiljna potreba da aerodrom proradi što pre, a naša ambicija je da vrlo brzo postanemo najprometniji aerodrom na svetu i najveće čvorište preko koga prolazi velik broj putnika. – saopštio je na svečanom otvaranju izvršni direktor kompanije Dubai Airports, Pol Grifits.

Aerodrom je trebalo da bude završen 2017. godine ali je ekonomska kriza u svetu odložila izgradnju za 10 godina. Aerodromom upravlja kompanija Dubai Airports koja je u vlasništvu vlade Dubaija.

Al Maktoum International biće domaćin ovogodišnjeg Dubai Airshowa koji se do sada održavao na, sada starom, aerodromu u centru Dubaija.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

    Komentari

    Av

    Mala ispravka, planirano je 6 pisti od 4.9km, ali su smanjili na 5.

    Odgovori
    Jo

    Ispravljeno, u pravu ste, hvala na sugestiji.

    Odgovori
    12

    Nema na cemu, sad jedno pitanje vezano za temu, da li ce izgradnjom ovog aerodroma Dubai Int'l prestati sa radom ili ce biti dopunski aerdrom za Al Maktum? Ili, da napravim poredjenje sa drugim svetskim gradovima, da li ce Dubai imati situaciju kao u Londonu (dva i vise velikih aerodroma), ili kao u Berlinu (zatvaranje svih aerodroma, i pravljenje novog)?

    Odgovori

    Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

    Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

    Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

    Ostavite odgovor

    Najnoviji komentari

    11. Sep 2026.Pogledaj

    Azimut na: [ANALIZA] Može li Srbija za godinu dana zaista početi sa proizvodnjom taktičkih balističkih raketa?

    Korovljev deda je po sluzbi, kao vojno lice, zavrsioje iziz Rusije u Belorusiju, gde jeozenio lokalku. Korovljev otac, opet po sluzbenoj duznosti, odlazi u Ukrajinu da radi kao ucitelj ruskog, koji mu je bio maternji jezik. Zeni devojku lokalnog zaporoskog trgovca, koji ima i grcke i poljske korene, i tako nastaje Sergej Korovljev. Sve se…

    11. Sep 2026.Pogledaj

    AK-74 na: [ANALIZA] Može li Srbija za godinu dana zaista početi sa proizvodnjom taktičkih balističkih raketa?

    @ Miki Veruj mi, mislim da je to najmanji problem. Izvezeš "nore" Bangladešu, i oni ti omoguće da prašiš po nekoj njihovoj pustari. Pa nisu ni raketaši sa FK-3 gađali kod nas cilj na 90 i kusur kilometara, nego se zaputili u Kinu.

    11. Sep 2026.Pogledaj

    AK-74 na: Srbija nikad bliže nabavci Erbasovih H125 ali i nastupajućim problemima u helikopterskoj floti RV i PVO

    Kao i obično, još jedan objektivan i profesionalno urađen tekst, na temu koja kao da se malo gura u stranu. Jer činjenica da nam trenutno leti samo par pravih srednjih transportnih helikoptera, i te kako zaslužuje pažnju. A nekad smo imali desetine operativnih Mи-8. H-145M ima skromne transportne mogućnosti, naručeni Mи-17 ostadoše u Rusiji, "…

    11. Sep 2026.Pogledaj

    Miloš77 na: [ANALIZA] Može li Srbija za godinu dana zaista početi sa proizvodnjom taktičkih balističkih raketa?

    @PD Da nista im ne fali osim naravno PVO, Dronova klase Reaper, Radara najveceg kalibra. Samo juce su ih Huti i Iran ispraznili sa tri salve. U trecoj nisu ni jednu PVO raketu ispalili. Osam F-15 i jedan A-10 "ošteceni" :-) To kad to trampov FOX news kaže onda znas da je daleko gore :-).…

    11. Sep 2026.Pogledaj