BEG airport status
Najveći otkaz narudžbine u istoriji Airbusa: Emirati otkazali 70 A350XWB

Najveći otkaz narudžbine u istoriji Airbusa: Emirati otkazali 70 A350XWB

TULUZ – Airbus je danas saopštio da je Emirates odlučio da otkaže narudžbinu za 70 aviona tipa Airbus A350XWB, zadavši tako veliki udarac kako evropskom proizvođaču aviona tako i proizvođaču motora Rolls-Royce. U pitanju je najveći otkaz narudžbine u istoriji evropskog proizvođača aviona.

 
2014-06-11 09.07.14
 
 
Naš prvi dan na ovogodišnjem Inovation Days događaju počeo je dramatičnim saopštenjem kompanije Airbus – Emirates Airlines otkazao je svoju narudžbinu za 70 aviona A350XWB. Prezentacije koje imaju veze sa ukupnom prodajom grupe kao i one koje se tiču širokotrupnih programa morale su sinoć da se ažuriraju.

Po planu, prva današnja prezentacija bila je rezervisana za prvog čoveka prodaje John Leahy-ja koji nije konkretno odgovorio na pitanja novinara koji tačno razlog stoji iza odluke Emirata? Ponavljao je da uprkos ovome Boeing i dalje ima više otkaza narudžbina (ukupno) i da se ne brine uspeh A350 programa.
 
A350_XWB_First_Flight_take_off_6
 
 
Airbus je zvanično istakao u saopštenju da je ova odluka aviokompanije iz UAE nastala usled „neophodnog usklađivanja flote“ koja nakon prošlogodišnjeg sajma Dubai Airshow broji dodatnih 50 aviona tipa A380 (što čini narudžbinu od ukupno 140 aviona ovog tipa). Emirates je istovremeno i najveći operater Airbusa A380 na svetu.

Odluka o otkazivanju porudžbine A350XWB smanjiće broj naručenih letelica ovog tipa za 10%. Emirates je ujedno bio i jedan od najvećih kupaca Airbusovog konkurenta, Boeinga 787, kada je najavljena narudžbina A350.

Porudžbina za 50 aviona tipa A350-900 i 20 A350-1000 prvobitno je upućena od strane Emiratesa 2007. godine a prvi avioni trebalo je da budu isporučeni počevši od 2018. godine. Pola godine pre planiranog ulaska u saobraćaj, broj naručenih letelica ovog tipa je 742. Ističe se, takođe, da testiranje aviona napreduje po planu i da je na putu dobijanja svih neophodnih sertifiakta i dozvola u narednim mesecima.
 

Prvi probni letovi Airbusa A350 XWB sa putnicima

 
Avion A350XWB (MSN 002) uspešno je završio kampanju Early Long Flight koja je obuhvatala dva leta sa putnicima i posadama kompanija Air France i Lufthansa. Letovi na kojima je učestvovalo preko 500 putnika, među kojima zaposleni kompanije Airbus i brojni drugi stručnjaci, obavljeni su 2. i 3. juna. Početna i krajnja tačka letova bio je aerodrom u Tuluzu.

Cilj ove kampanje bio je testiranje putničke kabine u svim njenim aspektima kako bi se usavršila pre ulaska aviona u komercijalnu upotrebu.

Očekuje se da će potrebne dozvole za saobraćaj biti izdate najkasnije u trećem tromesečju ove godine kako bi avion ušao u upotrebu do kraja godine. Prva aviokompanija koja će dobiti Airbus A350 XWB je Qatar Airways. U Airbusu očekuju dalji rast porudžbina u 2014. godini.
 
 

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Petar Vojinovic Glavni i odgovorni urednik petar.vojinovic@tangosix.rs

Komentari

Vl

Interesantna vest. Zivo me zanima sta je razlog. Mislim, pravi razlog.

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Vaste na: Ruski teški transportni avion Il-76 četvrti put nakon 2007. godine ponovo gasi požare u Srbiji sa Batajnice i Niša

PetrovićDupan Ti treba da se zapitaš šta pišeš na u kojem kontekstu ipak trebaš da se zapitaš......

21. Aug 2026.Pogledaj

Petrovic Dusan na: Ruski teški transportni avion Il-76 četvrti put nakon 2007. godine ponovo gasi požare u Srbiji sa Batajnice i Niša

@Aleksandar Svakako je dobro da se sve moguće upotrebi za gašenje požara, ali nikad veliki avioni nisu za to najbolji- pre svega jer lete brzo, ne manje od 300km/h, i na visini ne ispod 100, možda 80m. Pa sad, koliko tačno možete naciljati vodom sa 100 m ako letite brzinom 300km/h? Zato se uglavnom koriste…

21. Aug 2026.Pogledaj

Ivan O. na: Združena vazduhoplovna operacija Helikopterske jedinice MUP-a i ruskog Iljušina: Koordinacija upotrebe pet letelica za gašenje požara iznad Deliblatske peščare

@Milan B Pitanje je gdje bi se punili kanaderi, ako se ne varam nema pogodnih jezera u srbiji a ako bi se punili na aerodromima onda im efikasnost drastično pada.

21. Aug 2026.Pogledaj

sinisa na: Združena vazduhoplovna operacija Helikopterske jedinice MUP-a i ruskog Iljušina: Koordinacija upotrebe pet letelica za gašenje požara iznad Deliblatske peščare

Koga ti štitiš momak sa nebuloznim pricama! Mesec dana traje požar ,Air traktor košta 4.5 mliona evra! Nama treba od 5-10 Air traktora i sa Helikopterima završena stvar! Pozdravo Presednika Selo gori a Baba se cešlja!

21. Aug 2026.Pogledaj

TheDictator na: Združena vazduhoplovna operacija Helikopterske jedinice MUP-a i ruskog Iljušina: Koordinacija upotrebe pet letelica za gašenje požara iznad Deliblatske peščare

@PeDu Zato može da se koristi retardant kako voda ne bi mogla da ispari niti da se previše rasprši. Ali to košta... A vidimo da svakako postoje bitnije stvari od neke tamo glupe šume površine veće od Fruške Gore i Kopaonika zajedno.

21. Aug 2026.Pogledaj