BEG airport status
[FOTO] Alenia Aermacchi testira „Storm Shadow“ na avionu Typhoon

[FOTO] Alenia Aermacchi testira „Storm Shadow“ na avionu Typhoon

BEOGRAD – Prvo probno lansiranje rakete „Storm Shadow“ sa višenamenskog aviona Eurofighter Typhoon u „režiji“ italijanske kompanije Alenia Aermacchi izvedeno je u novembru ove godine, navodi se u saopštenju za medije kompanije Eurofighter. Raketa, lansirana iz aviona tokom probnog leta, bila je  prećena preko radara do trenutka udara.

 
 
Eurofighter Typhoon_Storm Shadow (1)
 
 
Italijanska kompanija Alenia Aermacchi u saradnji sa svojim partnerima iz Eurofightera, izvela je prvo probno lansiranje rakete „Storm Shadow“ sa aviona Typhoon u novembru ove godine, navodi se u saopštenju za medije koje je danas objavila služba za komunikacije kompanije Eurofighter. Raketa, lansirana iz aviona tokom probnog leta, bila je  prećena preko radara do trenutka udara, a prema rečima ljudi iz kompanije „Storm Shadow“ predstavlja značajan pomak napred u operativnim sposobnostima Typhoona.

Alberto Gutierez, izvršni direktor kompanije Eurofighter, izjavio je da ova testiranja predstavljaju značajan korak napred u razvoju i integraciji raketnog sistema „Storm Shadow“. Rezultati navedenih proba utabali su put za punu integraciju ovog sistema za operativnu upotrebu, rekao je Gutierez ovom prilikom.
 
Eurofighter Typhoon_Storm Shadow (3)
 
Paralelno sa testiranjima koje je vodila Alenia Aermacchi, još jedan partner Eurofightera, BAE Systems, je završio prvu probnu instalaciju raketa „Storm Shadow“ na Typhoon britanskog Kraljevskog ratnog vazduhoplovstva (RAF). Navedene rakete već se koriste na lovcima Tornado u sastavima italijanskog i britanskog ratnog vazduhoplovstva.

Raketni sistem „Storm Shadow“ ima sposobnost napada u dnevnim i noćnim uslovima, nezavisno od atmosferskih prilika a ubojit je i prema veoma dobro branjenim zemaljskim ciljevima kao što su lučki objekti, kontrolni centri, bunkeri, aerodromi, mostovi i drugi gde bi inače bilo potrebno više letelica i raketa da obave isti zadatak. Pokreće ga mlazni motor, a sa 1.300 kila koliko teži i samo nešto preko  5 metara dužine može da dejstvuje na mete udaljene do 250 km. Ove rakete biće konačno dostupne korisnicima kada unapređenja za Eurofighter nazvana „Faza dva“, postanu operativna.
 
 

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

    Komentari

    Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

    Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

    Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

    Ostavite odgovor

    Najnoviji komentari

    Bozidar na: [FOTO-REPORTAŽA] Aero-miting „AeroMIND 2026“: Premijera još jednog Galeba G-2, brojnije učešće vojske i policije

    Dragi Mirko, kapa dole za vas! Ako je neko zasluzio da se VELIKIM slovima upise u Srpsku i ex YU avijaciju, to ste Vi! Svi koje ste ucili letenju i koji Vas poznaju to ce sigurno potvrditi. Veliki naklon od kolege koji dobro zna sta prica.

    18. Jun 2026.Pogledaj

    Mirko Anžel na: [FOTO-REPORTAŽA] Aero-miting „AeroMIND 2026“: Premijera još jednog Galeba G-2, brojnije učešće vojske i policije

    Odgovor za Perka, i Miksa. Nemam 82 nego 83. letim sam i leteću dok ispunjavam zdravstveni kriterijum. Verujte da sa iskustvom od skoro 65 godina aktivnog letenja, preko 12000 sati u vazduhu i preko 80 tipova aviona, i 10 prototipova, mogu još uvek vrlo bezbedno kvalitetno i sa "pola gasa" da upravljam bilo kojim avionom.…

    17. Jun 2026.Pogledaj

    Jordan na: [ILA 2026] Elbit u Berlinu izložio većinu sistema koje Srbija kupuje

    @Thomas M84D je pravljen za Irak (2003), a M84AS3 za Ukrajinu (2025). Da li razumeš da su M84D i M84AS2/AS3 dve različite generacije. M84D je nastao pre 20 godina i uopšte se ne bavi problemima dronova i napada pod uglom od 90 stepeni. Rešava probleme odbrane od oružja koje je bilo pretnja u to vreme.…

    17. Jun 2026.Pogledaj

    Vladimir na: [Eurosatori 2026] Dalji razvoj proizvoda kompanije EDePro: Testiranja raketa A-50 i Uragan na većim daljinama, nove bojeve glave za GRAD rakete

    Svaka cast na svim ovim projektima, radi se sve po PS. Ali ono sto nama treba, a Iran je lepo prikazao su balisticke hipersoncne rakete 1000-2000+ km dometa. Tako nesto da stavimo u magacine i mirni smo zauvek. Niko nece smeti obrvu da podigne, kad zna da su mu prakticno sve baze u domasaju. Tada…

    17. Jun 2026.Pogledaj