BEG airport status
SMATSA planira instalaciju ILS-a za aerodrom Niš u 2016. godini Planirana instalacija ILS-a očekuje se u 2016. godini, potvrđeno je za Tango Six

SMATSA planira instalaciju ILS-a za aerodrom Niš u 2016. godini

Kontrola letenja Srbije i Crne Gore (SMATSA) nakon sačinjenog preseka stanja navigacionih uslova na aerodromu Konstantin Veliki u narednom periodu planira radove na instalaciji različite navigacione i meteo opreme. Planirana instalacija ILS-a očekuje se u 2016. godini, potvrđeno je za Tango Six.

Kako je Tango Six ranije pisao, SMATSA je sačinila presek stanja navigacionih uslova na aerodromu Konstantin Veliki. Poslati su predlozi Direktoratu civilnog vazduhoplovstva koji je na redu da dostavi mišljenje koji od predloga će biti prihvatljiv sa aspekta izvršavanja letačkih operacija.

ILS, meteo oprema, rokovi

Sa druge strane, za prvu polovinu 2015. godine na aerodromu Niš je planirana instalacija meteo opreme za merenje vidljivosti duž PSS i za merenje visine oblaka (vizibilometarski i silometarski sistem). Tačna dinamika instaliranja ove opreme je uslovljena pripremnim radovima, a SMATSA namerava da ih okonča tokom 2015, po mogućstvu tokom prve polovine godine. Dinamika radova ne zavisi samo od Kontrole letenja Srbije i Crne Gore, ali postoji dobra osnova za optimizam po pitanju rokova,  rekli su nam u SMATSA-i.

Takođe, SMATSA planira instalaciju ILS sistema (Instrument Landing System) za stazu 29 u 2016. godini, a ova investicija je direktno zavisna od stava DCV po pitanju upotrebljivosti postupaka za prilaz i sletanje po ILS-u, ali pre svega od stvaranja infrastrukturnih uslova za instalaciju uređaja. Reč je o uticaju pruge i ostale postojeće infrastrukture u okolini aerodroma na korišćenje ovog sistema. Utisak je da grad Niš ima nameru da pokrene aktivnosti na omogucavanju stvaranja uslova za instalaciju ILS-a, ali u pitanju su aktivnosti izvan domena SMATSA i mogućnosti da SMATSA na to utiče.

Onog momenta kada se uslovi u pogledu infrastrukture, kao i ostali vazduhoplovni regulatorni uslovi stvore, SMATSA ce biti spremna za realizaciju daljih planiranih koraka u cilju opremanja aerodroma ILS sistemom, rekli su za naš portal.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

    Komentari

    bo

    PRVI SAM!
    E nikad mi nece biti jasno kad se nesto potpuno jednostavno planira za godinu dve tri.
    Pa nije antena metro.,..Kupis antenu postavis izbazdaris odobris i kraj. Jel ima neki inzenjer da mi objasni zasto je potrebno 24 meseca da instaliras antenu…

    Odgovori
    Vl

    Nisam inženjer, ali mogu da pokusam.

    ILS je deo nagodbe Države i Wizzair-a. Ako bude letova Wizza iz Nisa, biće i ILS. Ako Wizz odustane od Nisa, zato sto ga interesuje jedino Beograd, onda nista od ILS-a. Cista pijačna nagodba gde je Aerodrom Nis koletaralna šteta.

    MI

    A kakve veze ima WIZZ air, SMATSA i onako ne zna sta ce sa parama, samo cepaju DCV-u i sebi plate. Ako nista drugo moze da se koristi u skolske svrhe ILS u Nisu…

    Odgovori

    Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

    Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

    Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

    Ostavite odgovor

    Najnoviji komentari

    Deki na: Nedeljnik Radar: Srbija 6 meseci pre roka otplatila 73 odsto četvrte rate za Rafale

    Petrovic Dudan Nikakvog ulaska u izradu francuskog aviona od strane Srbije nema vec ce se u Srbiji sklapati kutija punjaca za top aviona. Imate citav clanak o tome i kjnjiga narudzbi u tih 10 godina je takva da ce se napraviti 100 tih i takvih kutija. To ne opravdava tako visoku cenu samog aviona.

    11. Aug 2026.Pogledaj

    Milan na: Nedeljnik Radar: Srbija 6 meseci pre roka otplatila 73 odsto četvrte rate za Rafale

    @Jole7 Lepo bi sve to bilo da se u ostalim sektorima ulaze kako treba. Nemojte da se pravite blesavi i da prosipate prazne floskule o slobodi, novac se przi levo i desno na kojekakve p*zdarije, svi smo svesni u kakvoj drzavi zivimo - poslednje sto nam treba je nenormalno skup avion sa upitnim paketom naoruzanja…

    11. Aug 2026.Pogledaj

    Jordan na: Nedeljnik Radar: Srbija 6 meseci pre roka otplatila 73 odsto četvrte rate za Rafale

    @B. "Da ne smaram" Smaraš :) Prosečna kamatna stopa na srpske javne dugove je 3,8%. Poslednje euro obveznice su 4,25-4,9%. To nisu nikakve lihvarske kamate, nego normalne kamate za države u razvoju. Prinos na srpske državne obveznice (10 godina) je 5,43%. To je ispod Mađarske (5,5%), Poljske (5,82%) i Rumunije (6,9%). Američki prinos je 4,7%,…

    11. Aug 2026.Pogledaj

    Petrovic Dusan na: Nedeljnik Radar: Srbija 6 meseci pre roka otplatila 73 odsto četvrte rate za Rafale

    @Dragoljub Nije Srbija "isla" u rat,vec je na Srbiju napadano, i dosle su u Srbiju drzave koje Srbija nije ugrozavala nikako,kao neka Amerika, Francuska, Holandija i td. Vojske Jugoslavije nije imala sredstva odvracanja - zapravo je VJ bila totalno neopremljena za savremeni rat, od 38500 letova nad SRJ sruseno je svega 2 aviona, sa nula…

    11. Aug 2026.Pogledaj

    Aleksandar I na: Nedeljnik Radar: Srbija 6 meseci pre roka otplatila 73 odsto četvrte rate za Rafale

    Ništa nije skupo kad neko drugi vraća dugove. Niko ovde ne osporava potrebu za nabavkom vojne opreme. Pitanje je da li te nabavke moraju da koštaju toliko. Nije odgovorno zatvarati oči i praviti se da je sve ok i kad to nije. Podjednako je b itno da država ne doživi ekonomski kolaps, jer to neminovno…

    11. Aug 2026.Pogledaj