Beograd – Red Bull je rešio da obraduje sve ljubitelje adrenalina i sjajnih nebeskih bravura saopštenjem da će se druga po redu zvanična trka održati kod nas u komšiluku, tačnije u Rovinju od 12-13 Aprila ove godine.
Red Bull je 30. Januara zvanično ucrtao Rovinj na mapu svojih trka za ovu godinu:
– Velika je čast i zadovoljstvo dobiti takvu priliku od strane Red Bull Air Race tima i pokazati celom svetu lepotu i jedinstvenosti našeg grada. Bez sumnje je da će grad Rovinj u saradnji sa Adris Grupom pružiti savršene uslove i podršku realizaciji Svetskog šampionata, kao i fenomenalno iskustvo za sve koji prisustvuju ovom uzbudljivom događaju – rekao je Đovani Sponza, gradonačelnik Rovinja.
Abu Dabi će biti domaćin prve trke koja se održava od 28. februara do 1. marta. Britanac Paul Bonhom će i ove godine pokušati da, treći put za redom, bude na pobedičkom tronu. Bonhom će u konkurenciji imati 11 pilota iz 9 različitih zemalja koje učestvuju u ovom događaju koji obiluje velikim brzinama na maloj visini. Zemlje koje će pored Hrvatske ove godine ugostiti takmičare i publiku Svetskog šampionata su: Malezija, Poljska, Velika Britanija, SAD i Kina.
Rovinj
Živopisna luka na zapadnoj Istarskoj obali sa prelepim spomenicima, bogatim prirodnim i kulturnim nasleđem je jedna od najatraktivnijih lokacija u Evropi i popularno turističko pribežište sa starim gradom na poluostrvu koje se „otisnulo“ u Jadransko more. Šarmantni umetnici, ribari, ulice popločane kamenom, živopisne fasade jednom rečiju bogata Mediteranska kultura prisutna je svaki dan na ulicama Rovinja. Održavanje šampionata u Rovinju takođe je jedan vid odavanja počasti bogatoj avijatičarskoj tradiciji koji taj kraj ima:
– Veoma smo uzbuđeni što idemo u Hrvatsku po prvi put u istoriji Red Bull Air Race takmičenja – izjavio je Serđio Pia, direktor avijacije u Red Bull Air Race timu. – Hrvatska je puna naših obožavatelja zajedno sa celim jadranskim regionom, ima veliku tradiciju u avijaciji, mnoštvo sportskih pilota, visoko-tehnološke letelice i proizvođače delova kao i puno prelepih manjih aerodroma. Njihovo najveće blaženstvo je Jadransko more. –
Trka
Sama staza za trku će biti postavljena duž severne obale blizu starog grada i pružiće hiljadama posetilaca i obožavalaca prizore spektakularnih bravura na maloj visini. Ova trka će biti druga po redu u sezoni 2014. Ono što će pilotima predstavljati veliki izazov je konfiguracija staze koja će zahtevati jake G zaokrete a pored konfiguracije staze tu je i bura koja će otežavati samu kontrolu nad letelicom i zadavati muke u stabilizaciji tokom leta:
– Ako se pojave jaki vetrovi, uslovi trke će biti dovedeni u pitanje – dodao je Pia. Ovo će biti prva trka koja se održava na Mediteranu još od sezone 2009.
Sama obala omogućava neverovatan pogled na stazu a cene karte će biti pristupačne za svačiji džep – počinju od 13 evra.
Nakon početne trke u Abu Dabiju nad kristalno plavom vodom Arapskog zaliva, šampionat se preko Rovinja seli po prvi put u Putrajaya-u u Maleziji (17/18. maj), a potom slede Gdyna – Baltički grad u Poljskoj (26/27. jul), Ascot staza u Velikoj Britaniji (16/17. avgust). Nakon ovih trka seli se na američki kontinent gde se prva trka održava u Teksasu na Motor Speedway stazi u Fort Worth mestu – Dalas (6/7. septembar) a potom u Las Vegas(11/12. oktobra). Zadnja trka ove sezone biće održana u Kini 1-2. novembra.
Red Bull Air Race Svetski Šampionat okuplja najbolje svetske pilote u jedinstvenom motosport tamičenju koje objedinjuje brzinu, preciznost i veštine letenja. Koristeći najbrže, najokretnije i najlakše avione, piloti lete na veoma niskim visinama praveći bravure kroz stubove napunjene vazduhom visine 25 metara.
Red Bull Air Race – povratak 2014:
[youtube id=“6QU2JI8BYf8″ width=“620″ height=“360″]






Najnoviji komentari
KK na: Rekordi Helikopterske jedinice MUP-a u gašenju požara u Deliblatskoj peščari: Kamov 32 prosečno izbacio više vode u satu od svih angažovanih letelica
Nejasna mi je ta negativna fiksacija na Rafale ni kako u svakih par postova mora neko da se ogrebe od njih.
George na: Ruski teški transportni avion Il-76 četvrti put nakon 2007. godine ponovo gasi požare u Srbiji sa Batajnice i Niša
Zato i ne kupuješ posvećeni vodeni bomarder već platformu koja može biti i avio tanker i avio transport pa koristi mogućnosti koje ti u tom trenu trebaju. Čak i za helikopter se čeka 1-2 godine da se isporuči tako da se i ovo treba na vreme pripremiti jer ne znamo šta nam sutra nosi. Šteta…
duka na: [VIDEO REPORTAŽA] U kokpitu MUP-ove Super Pume: Osobenosti najsvestranijeg helikoptera u Srbiji
Nama je potreban jedan do dva teska transportna aviona sa mogucnoscu protivpozarne borbe. Takodje, u tom smislu onda bi trebalo osposbiti batajncu kao i ostale vece aerodrome da imaju mogucnost dopunjavanja tih istih aviona vodom. Naravnk da ti avioni sami ne resavaju sve probleme, ali kada pozar izmakne kontroli itekako pomazu. Nama je potrebno jos…
B na: Rekordi Helikopterske jedinice MUP-a u gašenju požara u Deliblatskoj peščari: Kamov 32 prosečno izbacio više vode u satu od svih angažovanih letelica
Ja mislim da je ovde vise stvar organizacije nego opreme. Ovde su neki poceli da vode instagram profile i sve u drzavi se organizuje u skladu sa instagram satnicom, umesto da legitimno vode instagram profil ali u skladu sa realnim potrebama i dinamikom zivora u drzavi. Razlika je bitna...
Miloš77 na: Združena vazduhoplovna operacija Helikopterske jedinice MUP-a i ruskog Iljušina: Koordinacija upotrebe pet letelica za gašenje požara iznad Deliblatske peščare
@ Vladimir Tako je, i krajnje vreme da se i kiša odluči na čijoj je strani i u praksi i u politici, jer ne isparava kao ova voda što Iljušin baca. @PD Nije Iljušin neko veliko čudo nego vaša upornost da ismejavate kao da glupaci gase vatru a ne profesionalci. Odakle vam samo energije da…