BEG airport status
Kuće pored Aerodroma Nikola Tesla i dalje bez legalizacije Placevi kuća predviđeni za izgradnju saobraćajnice / Foto: Nikola Fifić

Kuće pored Aerodroma Nikola Tesla i dalje bez legalizacije

Kuće koje su građani Surčina sagradili tik uz aerodromsku pistu ovog puta preživeće planirano proširenje naše vazdušne luke. Međutim, temelje ovih domova može uzdrmati namena njihovih placeva. Oni su, naime, predviđeni za izgradnju saobraćajnice zbog čega legalizacija objekata ni do danas nije sprovedena, prenose Novosti.

Porodične kuće sagrađene u blizini Aerodroma „Nikola Tesla“ nalaze se u nebezbednoj zoni. Nekoliko stotina domaćinstava nicalo je bez dozvole decenijama. Kako pišu Novosti, mnogi su podneli zahteve za legalizaciju – neki su odbijeni, neki još čekaju, a pitanje opstanka ovih kuća nikako da se reši.

– Kada smo kupili plac aerodromske ograde nije ni bilo. Dva puta smo podnosili zahtev za legalizaciju i još smo na čekanju. Iako nemamo dozvolu uredno dobijamo sve račune. Svesni smo da je naša kuća ugrožena ukoliko dođe do nekog proširenja, ali nadamo se da ćemo dobiti neku nadoknadu ako ovo bude moralo da se ruši. – priča Milutin Ristić, jedan od meštana čija se kuća nalazi pored ograđenog dela, prenose Novosti.

Kako navodi ovaj dnevni list, u Opštini Surčin kažu da je protiv vlasnika kuće u ovoj zaštićenoj zoni pokrenut inspekcijski postupak:

– Pojedine parcele na kojima su sporni objekti se u katastru nepokretnosti vode kao poljoprivredna zemljišta, ali su Detaljno urbanističkim planom aerodroma iz 1988. i generalnim planom Beograda iz 2003. godine predviđene za saobraćajne površine. –

Iako je problem postojanja kuća u ovom delu problem i Opštine Surčin i rukovodstva Aerodorma Nikola Tesla zajednički plan za njegovo rušenje i dalje ne postoji, zaključuje se u Novostima.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Dina Đorđević Novinarka, Zamenica glavnog i odgovornog urednika dina.djordjevic@tangosix.rs

Komentari

st

„…ali nadamo se da ćemo dobiti neku nadoknadu ako ovo bude moralo da se ruši.“ Pa to ima samo u Srbiji, da ne postujes zakon a onda jos ocekujes i na kraju dobijes nadoknadu zato sto si ga krsio! Ludilo beznadja…

Odgovori
dj

Postoje i neki medjunarodni ugovori koje je Srbija potpisala, a u vezi rusenja kuća i radnog prostora pa i kad su nelegalno sazidani.
Postoje i ugovori u vezi toga i sa Svetskom bankom, koja slučajno finansira Srbiju.
E po tim ugovorima kriva je i administracija koja je dozvolila nelegalnu gradnju.
Dakle po tim ugovorima Srbija mora da obešteti vlasnike nelegalno izgradjenih objekata, jer je i ona saučesnik u gradnji tih objekata jer je tolerisala istu.

To

Plac sam kupio JA i imam pravo na OBEŠTEĆENJE,zašto aerodrom nije kupovao sebi zemlju za proširenje!????????????????????????????????????I nisam ga dobio na POKLON NI OD KOGA!PLATIO SAM GA I TO MASNO!!!!

Bo

to im seselj poklonio, pa nek ih seselj isplati!

Odgovori

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Pantagruel na: Nove mogućnosti Erbasovog transportnog aviona A400M: Povećanje nosivosti, lansiranje raketa i dronova, protivpožarna borba

Поменут је амерички систем "Rapid Dragon" коме ово треба да представља европску алтернативу. Замисао тог америчког система је да се њиме превазиђе проблем кинеске противваздушне и противбродске одбране. Наиме, да би носач авиона успешно извршио своју мисију, он мора прићи непријатељској обали на 250 миља (ако је удаљенији, авиони који полете са њега неће имати…

23. Apr 2026.Pogledaj

Miloš77 na: Nove mogućnosti Erbasovog transportnog aviona A400M: Povećanje nosivosti, lansiranje raketa i dronova, protivpožarna borba

I dalje sam za kineski Y-20 jer ima skoro dulo veci domet i kapacitete a samo je malo veći avion. Očigledno je da imamo odlične odnose i sa Airbusom i sa Kinezima, a cena Y-20 je neznatno veca od A400M. Nadam se da ce biti par Y-20, ali bi i par A400M bilo veoma značajno…

23. Apr 2026.Pogledaj

Miloš77 na: Nove mogućnosti Erbasovog transportnog aviona A400M: Povećanje nosivosti, lansiranje raketa i dronova, protivpožarna borba

Nije jeftinije, a kamoli što bez svog "auta" čekaš kao poslednji papučar na taksi na pljusku. Najgore je čekati kad je frka! Ne mora da bude vezano za rat.

23. Apr 2026.Pogledaj

Grga na: Nove mogućnosti Erbasovog transportnog aviona A400M: Povećanje nosivosti, lansiranje raketa i dronova, protivpožarna borba

Mi vec imamo dve Case C295 koje imaju opciju ubacivanja tankova od 7 tona za PP misije koje mi naravno nismo uzeli. Ako je zbog toga bolje upgradeovati postojece aparate nego bacati pare na Atlasa.

23. Apr 2026.Pogledaj