BEG airport status
Raša Ristivojević za „Danas“: Postoje investitori za strateško partnerstvo sa „Nikolom Teslom“ Povećanje konkurentnosti u avio-saobraćaju kao jedan od ciljeva / Foto: Privredna komora Srbije

Raša Ristivojević za „Danas“: Postoje investitori za strateško partnerstvo sa „Nikolom Teslom“

Izvršni direktor Aerodroma Nikola Tesla, Raša Ristivojević, koji je ujedno i na čelu posebne grupacije za vazdušni saobraćaj osnovane početkom leta u Privrednoj komori Beograda (u okviru Udruženja za saobraćaj i telekomunikacije) je u intervjuu za dnevni list „Danas“ govorio o planovima i ciljevima grupacije, kao i zainteresovanosti stranih investitora da ulažu u domaće vazduhoplovstvo.

Na pitanje koliko je Srbija atraktivna za strane avio-kompanije, Ristivojević odgovara da je povoljan prirodno-geografski položaj naše zemlje prednost za razvoj svih vidova saobraćaja, pa samim tim i vazdušnog.

– U ovom trenutku imamo dosta zainteresovanih investitora koji nude svoj kapital i usluge u smislu strateškog partnerstva Aerodromu Nikola Tesla, koji je u poslednjih godinu i po dana napravio najbolji finansijski rezultat od svog osnivanja i samim tim postao vrlo atraktivna lokacija za ulaganje stranim firmama – objasnio je Ristivojević.

On je istako i da je Sporazum o otvorenom nebu jedan od preduslova za stvaranje pozitivne klime i dalji razvoj vazdušnog saobraćaja u Srbiji. Njegov puni doprinos očekuje se u narednom periodu, dolaskom novih kompanija iz oblasti vazduhoplovstva.

Ristivojević je u razgovoru podsetio da je grupacija osnovana kako bi se utvrdilo i poboljšalo stanje u sektoru vazdušnog saobraćaja.

Prema njegovim rečima, cilj su promovisanje i zaštita interesa privrednih subjekata iz oblasti vazdušnog saobraćaja, razmatranje pitanja koja su od interesa za članove grupacije kao i razmatranje predloga i pitanja u vezi sa obezbeđivanjem investicija u oblasti vazduhoplovstva.

– U narednom periodu planiraju se aktivnosti koje bi omogućile povećanje konkurentnosti u vazdušnom saobraćaju, zatim praćenje, razmatranje i unapređenje zakonskih rešenja, koja će se dalje predstaviti nadležnom ministarstvu.

Budućnost je u vazduhoplovstvu u svakom smislu te reči – u primeni naprednijih tehnologija u samim vazduhoplovima i u pratećim sistemima, komunikaciji, bezbednosti, uslugama – istako je Ristivojević.

On je naveo i da je jedan od zadataka novoosnovane podgrupacije da se radi na razvijanju intenzivnije komunikacije između samih članica grupacije.

Najavio je i saradnju sa drugim grupacijama u okviru Udruženja za saobraćaj i telekomunikacije, kao i sa državnim institucijama nadležnim za vazdušni saobraćaj, ističući da je posebna saradnja definisana u samoj Privrednoj komori Beograda i Srbije, gde postoji odlična međusobna komunikacija.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Dina Đorđević Novinarka, Zamenica glavnog i odgovornog urednika dina.djordjevic@tangosix.rs

Komentari

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Petrovic Dusan na: Ruski teški transportni avion Il-76 četvrti put nakon 2007. godine ponovo gasi požare u Srbiji sa Batajnice i Niša

@Aca Bilo bi dobro da neki profesionalan pilot objasni zasto Iljusin leti, kako kazete, nisko nad dolinom Morave. Nisam pilot, ali mi izgleda da je besmisleno podizati avion da bi se spustio na 90-100 metara da izbaci vodu na pozar? Tesko da ruski spasioci uopste znaju o izborima u Srbiji i da bi zato menjalo…

23. Aug 2026.Pogledaj
23. Aug 2026.Pogledaj

George na: Ruski teški transportni avion Il-76 četvrti put nakon 2007. godine ponovo gasi požare u Srbiji sa Batajnice i Niša

Zato i ne kupuješ posvećeni vodeni bomarder već platformu koja može biti i avio tanker i avio transport pa koristi mogućnosti koje ti u tom trenu trebaju. Čak i za helikopter se čeka 1-2 godine da se isporuči tako da se i ovo treba na vreme pripremiti jer ne znamo šta nam sutra nosi. Šteta…

23. Aug 2026.Pogledaj

duka na: [VIDEO REPORTAŽA] U kokpitu MUP-ove Super Pume: Osobenosti najsvestranijeg helikoptera u Srbiji

Nama je potreban jedan do dva teska transportna aviona sa mogucnoscu protivpozarne borbe. Takodje, u tom smislu onda bi trebalo osposbiti batajncu kao i ostale vece aerodrome da imaju mogucnost dopunjavanja tih istih aviona vodom. Naravnk da ti avioni sami ne resavaju sve probleme, ali kada pozar izmakne kontroli itekako pomazu. Nama je potrebno jos…

23. Aug 2026.Pogledaj

B na: Rekordi Helikopterske jedinice MUP-a u gašenju požara u Deliblatskoj peščari: Kamov 32 prosečno izbacio više vode u satu od svih angažovanih letelica

Ja mislim da je ovde vise stvar organizacije nego opreme. Ovde su neki poceli da vode instagram profile i sve u drzavi se organizuje u skladu sa instagram satnicom, umesto da legitimno vode instagram profil ali u skladu sa realnim potrebama i dinamikom zivora u drzavi. Razlika je bitna...

23. Aug 2026.Pogledaj