BEG airport status
Raša Ristivojević za „Danas“: Postoje investitori za strateško partnerstvo sa „Nikolom Teslom“ Povećanje konkurentnosti u avio-saobraćaju kao jedan od ciljeva / Foto: Privredna komora Srbije

Raša Ristivojević za „Danas“: Postoje investitori za strateško partnerstvo sa „Nikolom Teslom“

Izvršni direktor Aerodroma Nikola Tesla, Raša Ristivojević, koji je ujedno i na čelu posebne grupacije za vazdušni saobraćaj osnovane početkom leta u Privrednoj komori Beograda (u okviru Udruženja za saobraćaj i telekomunikacije) je u intervjuu za dnevni list „Danas“ govorio o planovima i ciljevima grupacije, kao i zainteresovanosti stranih investitora da ulažu u domaće vazduhoplovstvo.

Na pitanje koliko je Srbija atraktivna za strane avio-kompanije, Ristivojević odgovara da je povoljan prirodno-geografski položaj naše zemlje prednost za razvoj svih vidova saobraćaja, pa samim tim i vazdušnog.

– U ovom trenutku imamo dosta zainteresovanih investitora koji nude svoj kapital i usluge u smislu strateškog partnerstva Aerodromu Nikola Tesla, koji je u poslednjih godinu i po dana napravio najbolji finansijski rezultat od svog osnivanja i samim tim postao vrlo atraktivna lokacija za ulaganje stranim firmama – objasnio je Ristivojević.

On je istako i da je Sporazum o otvorenom nebu jedan od preduslova za stvaranje pozitivne klime i dalji razvoj vazdušnog saobraćaja u Srbiji. Njegov puni doprinos očekuje se u narednom periodu, dolaskom novih kompanija iz oblasti vazduhoplovstva.

Ristivojević je u razgovoru podsetio da je grupacija osnovana kako bi se utvrdilo i poboljšalo stanje u sektoru vazdušnog saobraćaja.

Prema njegovim rečima, cilj su promovisanje i zaštita interesa privrednih subjekata iz oblasti vazdušnog saobraćaja, razmatranje pitanja koja su od interesa za članove grupacije kao i razmatranje predloga i pitanja u vezi sa obezbeđivanjem investicija u oblasti vazduhoplovstva.

– U narednom periodu planiraju se aktivnosti koje bi omogućile povećanje konkurentnosti u vazdušnom saobraćaju, zatim praćenje, razmatranje i unapređenje zakonskih rešenja, koja će se dalje predstaviti nadležnom ministarstvu.

Budućnost je u vazduhoplovstvu u svakom smislu te reči – u primeni naprednijih tehnologija u samim vazduhoplovima i u pratećim sistemima, komunikaciji, bezbednosti, uslugama – istako je Ristivojević.

On je naveo i da je jedan od zadataka novoosnovane podgrupacije da se radi na razvijanju intenzivnije komunikacije između samih članica grupacije.

Najavio je i saradnju sa drugim grupacijama u okviru Udruženja za saobraćaj i telekomunikacije, kao i sa državnim institucijama nadležnim za vazdušni saobraćaj, ističući da je posebna saradnja definisana u samoj Privrednoj komori Beograda i Srbije, gde postoji odlična međusobna komunikacija.

[easy-social-share buttons="facebook,twitter,google,pocket,linkedin,mail" counters="1" counter_pos="inside" total_counter_pos="none" fullwidth="yes"]

Autor:

Dina Đorđević Novinarka, Zamenica glavnog i odgovornog urednika dina.djordjevic@tangosix.rs

Komentari

Prilikom komentarisanja tekstova na portalu molimo vas da se držite isključivo vazduhoplovnih tema. Svako pominjanje politike, nacionalnih i drugih odrednica koje nemaju veze sa vazduhoplovstvom biće moderisano bez izuzetka.

Svi komentari na portalu su predmoderisani, odobravanje bilo kog komentara bilo kog značenja ne odražava stav redakcije i redakcija se ne može smatrati odgovornom za njihov sadržaj, značenje ili eventualne posledice.

Tango Six portal, osim gore navedenih opštih smernica, ne komentariše privatno niti javno svoju politiku moderisanja

Ostavite odgovor

Najnoviji komentari

Poluks na: „Rafal efekat“: Srbija i Hrvatska hvale se velikim brojem kandidata za buduće vojne pilote – jedan od razloga su nabavke fracuskih borbenih aviona?

Zanimljivi komentari.....uglavnom svodi se na to dali odustati od dosadasnje prakse vojne pilotske akademije i preci na brzu "oficir i dzentlmen"obuku i slucno. Neko je spomenuo i skuplji prelazak na civilnu avijaciju za Ruske tj istocne pilote..razlog ..civilni avioni uglavnom sa zzapada. Mnogo toga ima tacnog,naravno,ali ima jedna sitna "ali"stvar. Pilot skolovan na vojnoj akademiji,godinama…

22. Jul 2026.Pogledaj

@ Ivan Uzice na: „Rafal efekat“: Srbija i Hrvatska hvale se velikim brojem kandidata za buduće vojne pilote – jedan od razloga su nabavke fracuskih borbenih aviona?

To "sve zemlje u okruženju su u NATO-u" nije argument nego floskula. Ako članstvo u NATO-u automatski rešava sva bezbednosna pitanja, zašto onda te iste NATO države kupuju Rafale, F-35, Gripene, Patriote, HIMARS-e i ostalo naoružanje? I zašto je jedan prastari sovjetski dron uspeo da preleti više NATO država i padne usred Zagreba, a da…

22. Jul 2026.Pogledaj

Perko na: „Rafal efekat“: Srbija i Hrvatska hvale se velikim brojem kandidata za buduće vojne pilote – jedan od razloga su nabavke fracuskih borbenih aviona?

@Stojko Radi se i danas takva obuka, manje više. Ne za 16 minuta već se takva lica izlažu rigoroznim pregledima i istim takvim obukama. Lica iz civilstva koja prođu sve to ipak prolaze neku vrstu akademije samo skraćenu. Takođe, uslov da bi to funkcionisalo je ogroman nalet. Kakvog kod nas nije bilo decenijama. Takav nalet…

22. Jul 2026.Pogledaj

ajde na: „Rafal efekat“: Srbija i Hrvatska hvale se velikim brojem kandidata za buduće vojne pilote – jedan od razloga su nabavke fracuskih borbenih aviona?

trebalo bi da si, do sad, naučio da nije sve u novcu, da ne treba biti rob novcu, da novac ne određuje vrednost i da postoje važnije stvari od novca koje novac ne može da kupi

22. Jul 2026.Pogledaj